帝豪EC7与比亚迪G3都属于国内紧凑型车的一员，吉利帝豪EC7则大家认为是国产自主品牌车型的代表作之一，就说它外观内饰和驾驶感觉方面都比吉利之前的车型有了大幅度的飞跃；被誉为性价比之王的比亚迪并未完全沉浸在F3火爆销量的喜悦中，之后又发布了F3的升级版本G3，不仅在外观和内饰上的变化较大，在车的轴距上也相比于F3有所改变。
图为 比亚迪G3
图为 帝豪
外观对比
帝豪EC7的外观原创性很强，之前车型的模仿痕迹已经不复存在，整体车身比例协调，偏中庸的风格看起来并不枯燥，厚重的前脸和尾部倒是让人看起来十分大气，似乎透射出一股豪车华的味道。帝豪EC7在细节的处理上也并没有生硬的过渡，在钣金的平整度和做工上都较先前车型提升了一个档次。
尽管在民间被很多人称为“山寨王”，但比亚迪似乎丝毫不回避它的山寨路线，G3从侧面看上去依然明显地带有风格花冠的影子，但车头和车尾的造型从第一直觉上并不能确切地说出模仿了那款车型，至少在我看来是这样的，比亚迪在自主创新上的确略有进步。整体来讲，比亚迪G3在外观协调性上做的不错，而且先前比亚迪F3上的钣金不平整和接缝不均匀的现象在G3上得到了很大的改观。
在车身细节上两车做的也不错，后视镜上有提升安全性的转向灯，但比亚迪G3更胜一筹，照地迎宾灯的设计增强了车辆的档次，即使在更高级别车型上也不多见。尽管没有氙气大灯，不过两车均配有的大灯透镜增强了光线的聚集能力，提高了夜晚行车的安全性；吉利标配了自动感应头灯，后刹车灯采用了LED灯泡，不仅在视觉效果上更胜一筹，而且LED亮度高寿命长且反应快，对提高安全性也是有一定帮助的。
帝豪EC7和比亚迪G3在定位上都属于紧凑型家用轿车，因此在外观风格上都有着相对中庸的特点也不难理解，这能得到更多家庭用户的青睐。总的来说，从两款车身上都能体现出较先前车型明显的进步，从车身的外观特征上来说，帝豪更显稳重大气，而比亚迪则略微年轻富有朝气，作为家庭轿车，两车都能符合中国大部分的审美。
