为什么我们生病了就要看医生？那是因为医生能根据你的病因对症下药，病才能好。在上市积累无数口碑之后，凯迪拉克选择了“对症下药”推出了新款ATS-L，新款8速手自一体变速箱的加入，究竟是不是一剂良药呢，能否根治原本有一些踉跄的腿脚呢？
在本次上市的28T新车上，Carplay和4G LTE WiFi成为全系标配。选择低配车型的消费者也能体验到在人机交互方面做出的提升。
作为一款中期改款车型，新款凯迪拉克ATS-L保留了原本的设计，家族式的钻石切割设计在同级别中十分有特点。细节上，新的徽标让人眼前一亮，更简约也更符合现代人的审美。配置方面，带有4G的安吉星为乘客带来了很大便利，将原本已经十分实用的安吉星提升到了一个更完美的层次。Carplay功能也是同级别中率先应用的，十分贴合潮流，这些都很直接的提升了用户体验。
ATS-L 与28T搭载一台直列4缸发动机，排量为2.0L，采用了时下流行的缸内直喷和涡轮增压技术，最大扭矩和最大功率分别为400Nm和205kW，涡轮达到最佳输出的转速从2900rpm到4600rpm。而新款ATS-L最大的改变是，28T车型全系换装了8速手自一体变速箱。它的表现究竟如何呢？我们接着往下看。
总结：上市时间不长，要想大尺度的改款ATS-L显得有些不现实，如果真做了的话估计会被刚买了老款的车主骂死。所以凯迪拉克做出了一个十分聪明的选择，针对较对手最薄弱的6速变速箱下手，对症下药。在没有了变速箱拖后腿之后，再加上原本就很给力的发动机，可以说ATS-L瞬间提升了不小的竞争力。而且厂家紧跟潮流，着重对人机交互系统进行升级。无论是Carplay还是4G WiFi，都是十分讨喜的配置。ATS-L的综合素质变得更高，也就提升了性价比。但在同级别对手纷纷大尺度促销的情况下，价格真的才是治病的良药，8AT算药引子吧。如果您想选择一款实用的凯迪拉克ATS-L的话，人人车不妨是一个不错的选择，这里有充足的车型和完善的保障体系，一定会让您满意购车。
