宝马1系
最满意宝马的品牌啦，还有进口车的做工，没的说，没想到花20多万能买到进口的宝马。
不过后排空间，比较挤，当然这车也不是用来接送人的，嘿嘿！
车身整体线条很有感觉，最爱双肾进气格栅和蓝天白云车标，唯一不足的是没有天使眼，低配的只能卤素大灯。。。前脸设计是新宝马1系争议最大的地方，与老款1系的造型相比，新宝马1系取消了很多棱角分明的设计，赋予了新车更加圆润、柔和的造型。
内饰：
初次进入到车内，内饰给我的感觉就是很有层次感，中控区域向驶员一侧倾斜，黑内+银色饰板，进一步凸显着运动风格，比较适合年轻人，总体感觉内饰还不错，中控台软性材料覆盖，赞一个，科技配置不是太丰富，但也够用了，新款内饰比老款要好看许多，唯一不喜欢的是没有真皮座椅，无电子手刹。在储物空间方面，储物格虽然不多，但都很实用，放置日常随身物品没有任何问题，后备箱比老款提升了30L达到了360L，而且后排座椅放倒也进一步拓展了储物空间。
空间：
前排空间还不错，头部还有1拳多的距离，1米78的我坐后面有点局促，长时间坐肯定累，但好在这车买来就是开的不是接人的。
配置：
总的来说性价比还算不错，主要是价格太划算了，优惠了20几个点，裸车20万，还是进口车，虽然是最低级的宝马，但也没差到哪去，品质在哪呢。
动力：
发动机调教的真不错，虽然才100KW，但动力对于不怎么暴力驾驶的我来说，够用了，深踩油门会感觉到涡轮的介入，速度提升很快，运动模式感觉太暴力，偶尔等红灯时用下运动模式，享受一下第一个冲出去然后在后视镜看其他车的感受，嘿嘿，当然安全要摆在首位，咱不飚车，不能超速。
操控：
宝马的专长就是操控，方向指向精准，对于没开过什么好车的我来说，操控已经不错了，对得起这个牌子。
舒适：
舒适性很好，说实话买这车最看重的就是这个8速的变速箱，速档真的很平顺，基本上感觉不到在换挡，在这小车上用这款变速箱，宝马真的很厚道。
