2012年上半年的中级车市场可谓是“你方唱罢我登场”，热闹非常。长安福特新福克斯3月初发布、誓将“全新”进行到底的一汽-大众也在3月7日推出速腾改款车型-全新速腾，再加上3月21日创享上市的东风雪铁龙(微博)新世嘉，各大厂商重量级改款中级车相继登场，使得中级车市百舸争流，热点不断。
东风雪铁龙新世嘉自去年年底外观谍照曝光以来，一直受到不少媒体和消费者的关注。作为东风雪铁龙布局中级车市的重要战略车型，新世嘉共推出7款车型，价格区间从10.68万元-14.78万元之间。相比老款世嘉三厢，新世嘉究竟新在哪里？让我们把新老世嘉放在一起比比看。
相由“新”生 引入全新造型设计
相信很多人对于老款世嘉三厢圆润饱满的“水滴式造型”并不陌生。圆滑、流畅的前脸线条与车身轮廓的完美衔接，让老款世嘉的整体造型时尚而动感，极具张力。相比老款世嘉三厢，新世嘉给人的第一感觉是来自于整体气质的变化，采用了雪铁龙全新家族脸谱设计，极富立体层次感的全新logo造型与上格栅一体化造型让人眼前一亮，同时，更多直线、矩形设计元素的应用，也让新世嘉整体造型更加稳重、大气，进一步贴近中国用户的审美偏好。
新世嘉前脸两条镀铬格栅线与雪铁龙“双人字标”采用一体化设计，结合全新六边形镀铬上格栅轮廓，展现出雪铁龙全新家族式造型设计风格。前脸的前大灯也从老款的“飞去来器”式大灯变成了造型更加扁平的晶钻卤素前大灯，风格更加大气、犀利。下格栅与两侧的带镀铬饰条前雾灯横向贯穿，使得前脸视觉宽度被整体拉伸。外翻式前保险杠下沿拉低了整车的离地间隙，动感十足。新世嘉的前悬整体增厚，发动机盖较老款增加了两条宽大的筋线，配合加入了更多直线线条的前脸造型，使得整个前脸造型更加的大气、硬朗，平添几分阳刚之气。
翼子板与前轮拱处的轮廓线更加清晰，后轮拱处增加一条向尾灯过渡的轮廓线，增强侧面动感的视觉效果。后视镜较老款尺寸进行了加宽、加大，同时加入后视镜转向提示灯。轮毂则采用了更具动感的全新多幅式运动轮毂。
车尾保留了老款世嘉成功的尾部整体造型，只是在尾灯中加入了LED光导设计，使得尾灯造型更加动感。此外，尾部品牌logo下面加上了雪铁龙英文名称，牌照框形状也做了细微的切线调整。
吐故纳新 适用性进一步增强
