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骐达7年用车之感受

  • 发布时间: 2016年10月11日
  • 来源:人人车
  • 编辑:晋佳伟

我的骐达是2009年7月份落户的,从2009年到2016年已经陪伴了我7年的时光。当初买骐达是老公帮我选的,买车时看过标志的307,天语SX4,马自达MX-5,马自达3奇瑞的A3,双龙享御等。骐达的乘坐空间大,也不感觉压抑,座椅也很舒服,内饰一般般。标志307和马自达3的空间都太小,尤其后排腿部空间,头部空间更不用说了。天语我倒是很喜欢外形的,老公说这车视线不太好有盲区,所以没选。马自达MX-5座位就一排,实在是不适用。奇瑞的A3毕竟是国产车,看了看还是没买。双龙享御进口奔驰的发动机,开着动力真好,但维修配件少,听说还得等进口进货,太麻烦了,我也怕车太大开不来,最终选了骐达。新车4S店送了几次免费保养,一套雨眉,发动机下护板,全车的脚垫,车衣。

目前为止一共跑了3万多公里,平常不怎么用车,一般都是城市代步用,很少跑长途或远行,所以没开太多里程。最远开过一次从昆明到沈阳往返的路程。骐达的发动机真的很好,120公里/小时上130公里的时候还是很有力的,最快开到过165公里/小时(只是一小段路,是老公开的)。目前为止全车只换过过一个右转向灯泡,其它的零部件还没换过。唯一不满意的地方就是变数箱,4档自动有点少,上坡加速过60都很费力,要是再多两个档位手自一体就好了。
下面我说说骐达的优缺点:
优点:1、发动机性能好。
2、噪音小。做了底盘装甲噪音更小了。
3、开着轻快,在城市里穿梭很省力,城区代步用很合适。
4、故障率挺低的,省心,至少我这台是这样。
缺点:1、变数箱档位太少了。4AT的变速箱不太适合急加速,每次急加速都是转速上去了,速度只上了一点点。
2、轮胎窄了点,165的胎现在看有点寒酸。
3、下大坡的时候不加速都是越来越快,完全离不开刹车,在开几十公里长下坡路段特别心疼刹车。要是手自一体的变速箱完全不用担心这个问题。
4、空调真的不是很给力。
优缺点就想起来这么多,每个人对车的感受都不一样。
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下面聊一聊养车吧!车都是3分修7分养,这话一点都没错。平常我们开车的哪会修车啊?但是我们可以看好几样东西,做到以下几点我们的车基本上都不会有太大的问题。平常主要是看好油、电、水这三样基本上车就不会有问题。
“油”也就是机油、机滤、刹车油、空滤了。机油我都用全合成机油,每次都是自己买机油然后去4S店或是大点的修车行换,保养一万公里换一次,机滤用原厂机滤就可以,每次更换机油时更换机滤。空滤我都是换两次机油换一次空滤,空滤对车的动力至关重要,空滤用久了会有很多灰尘沉积在上面,看着很干净但是进气的效果大大折扣。空滤推荐用原厂的。刹车油一般4万公里更换一次,刹车蹄片要看用车状况,一般也是4万公里左右更换。自动变数箱油一般6万到8万公里更换就可以。还有每次去加油站我都是拒绝加油员推荐的燃油宝的,不要听他们的各种吹牛说效果如何如何的,不加会怎么怎么样的,相信我没有他们说的那么神奇。本身我们的机油就对发动机有清洗功能,清洗掉的脏东西和杂质都会吸附在机滤上了。经常在堵车环境下用车的车友们也不用太担心,可以利用假期外出的机会适当的跑跑高速,发动机里的积碳基本上都会排出。
“电”也就是指电路了,看好我们的电瓶,不要过度用电,千万不能还没发动车子或是刚发动车子就着急着开影音功能,长时间这样使用电瓶很快就会没电甚至报废,建议尽量车出开一小段后再使用影音功能。长时间不用的车子建议把电瓶的负极,就是黑色接头的那个连接线拔下来,断开负极。这个方法基本上一两个月没用车也不会发生电瓶没电的现象。更重要的一点就是不要轻易改变汽车原有的电路,这个不说大家也是知道的吧!
“水”就是帮助我们车发动机扇热的冷却液,现在一般都是加入防冻液了,抗高温也抗低温。看车头发动机舱里的那个白色的不规则的塑料壶就可以,有最高上线和最低线刻度的,防冻液在两个标线中间就可以,如果发现少了,就添加点。添加防冻液时没那么多讲究,市场上一般常见的就是绿色的居多,只要颜色选对了就行。防冻液一般2年更换一次。千万不要加水哦!
我先少写点文字吧!一边上图一边附几句文字吧!这样看着也不累,而且一目了然。保养的说道太多太多了,如需要可以加我微信或Q一起交流学习。

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