这个侧面造型在当年还是相当个性的，也可以说略微有一点点的惊艳，回想N年前的中型热门车，雅阁、凯美瑞。。。。。都是标准的准三厢车造型。而这款帕萨特更像是有一种大号的带后备箱的甲壳虫哈哈 纯属个人观点。
这款是1.8T手动低配款，无氙气大灯，远近光统一卤素灯泡
硕大的LED尾灯算是改款新领驭的一大特点
这张图不是我拍的，借用一下。这一代帕萨特搭载的是EA113 1.8T涡轮增压发动机，最大马力163 最大扭矩220，采用纵置前驱的布局，电瓶的位置清晰可见
这款与纵置发动机配合在一起的MT变速箱的倒挡位置在5挡的下面，
与现在常见于配合EA111 EA211横置平台搭载的200 250手动变速箱是不一样滴.
我想说这个低配的钢琴烤漆饰板比起所谓高配的“桃木”内饰真是帅气太多了，起码不难看，就是容易留下水纹 指纹 易划伤。还有就是这个内饰真的是太太太太中规中矩了，放在当年也是格外的朴素，不过还是大众的一贯作风，谈不上多洋气多好看，但是按键手感呀 接缝呀还是在同级别中做的不错的。
这个出风口很逗，不知道是不是参考了当时辉腾的设计基因，当然人家辉腾是电动的，但是！有就比没有强，这个出风口关闭的状态真的看着很大气，很舒服，很规整，同时也方便清理很好下手擦洗。四个出风口都关闭的时候闭上眼睛，YY一下辉腾哥。
这就是查看室外温度的地方，必须开开空调或者风机转起来才能显示，-11就是室外温度，小人右侧的数字 没拍全不好意思，那个才是你设定的温度。 功底不深的人看到的话没准还以为是高大上的双区空调，一边-11°一边23°真是冰火两重天。
这是开了小灯之后的内饰情况，空调不开的话背光灯也通通不亮。人机工程学LOW
电动后视镜不带折叠带加热，雨雪天好帮手，习惯了就离不开了。
再次回到白天，这个左后门有点小故事，样子一般，很长。但是！有个小暗格！
