如今的二手车市场越来越火，很多人也开始了理性消费，入手的人生第一辆车除了选择新车外，还会选择二手车。而近日，又有一个利好消息，据网络消息称：二手车过户费用将减半。
如果这则消息是真的话，那对众多2手车消费者绝对是个利好消息。为此，小编去了就近的旧车市场，在旧车市场业内有专业人士详细算出了几款畅销车型的过户费。小编发现，在旧车市场上热销的十款车型中，过户费降幅最大的达到3300余元，而最小的仅百余元。
新收费标准将过户费改为按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。北京市旧机动车交易市场的王萌告诉记者，新的收费标准主要按照车辆正常使用年份的平均分布值加权平均，然后依次由最高起征点递减至最低标准。
据二手车的一位资深人士表示，根据计算，新标准下二手车交易费整体将下降50%以上，尤其是1.8升排量以下的车型交易成本更低。他详细算出了十款车的过户费变化，年份越短、排量越小的车，交易费降幅越大；同一款车型、相同排量，年份不同，其过户费也会有所不同。
作为二手车成本的一部分，过户费的大幅降低，将进一步促进二手车的流通。这名专业人士还表示，新政策预计将给市场带来27%的增长量，同时加快车主更新频率和换车频率。据预测，人们换车的平均年限将由6年左右下降到5年，而一款车在使用寿命内的换手频率将由现在的5.5次增加到6.3次。
过户费算法：
以宝来1.8手动款为例，根据收费标准，起始价为1400元，最低价为300元，其15年内过户费每年平均下降(1400元-300元)÷15年≈75元。由于前3年折旧率高，每年过户费降120元，则2002年车型过户费为：1400元-3年×120元=1040元。3年以上车型折旧率递减，每年过户费约降100元，则2001年车型过户费为：1400元-3年×120-100元=940元。以此类推。
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