宋体, arial, sans-serif; line-height: 30.4px; white-space: normal; widows: 1; background-color: rgb(255, 255, 255);">上海大众帕萨特
刹车成绩：39.33米
测试车型为帕萨特2.0TSI御尊版。装配米其林PRIMACY LC轮胎，尺寸为215/55 R17。该系列轮胎注重安静、节能、舒适方面的诉求。
出人意料，在制动测试中，新帕萨特比迈腾要更优秀，从图表上看，刹车在中段表现比较稳定，都保持在一个很小的范围内波动，这是个不错的现象，最终也换回了良好的刹车效果，100km/h-0的制动距离为39.33m，进入了40米内。
在售的帕萨特为2011款车型，共推3个排量6款车型，价格区间21.88-31.08万。由于上市时间并不长，目前还未有让利出现。
全新帕萨特在时尚感和庄重性之间做了平衡，既保证年轻活力的一面，也具有稳重大气的一面。而仅从外观来看，全新帕萨特更倾向于企业用户，内敛沉稳的性格恐怕会阻挡一部分家庭用户选择新帕萨特。
全新帕萨特搭载1.8TSI和2.0TSI发动机两款涡轮增压发动机，以及一款3.0L自然吸气发动机。2.0TSI版本，最大功率147kW/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm，相当于2.4L至2.8L自然吸气发动机的动力输出。
