二手奔腾B50

4轮独立悬挂，相对较硬的避震

发布时间： 2016年11月3日
来源：人人车
编辑：薛曙芸

让我非常意外的是7万的多价格居然是4轮独立悬挂，相对较硬的避震，便带来了相对较好的操控性，以及降低了转弯的侧倾感，这是让我最满意的地方。

底盘有点低，通过性不是太好。

奔腾B50外观大气时尚个人觉得适合年轻人开新标有些老气还是老款车标好看。

各种异响各种病音乐声音大点门板都有共振

空间很大，前排头顶空间很富余（本人个子不高），后排坐三个人绰绰有余。后备箱空间也很大，关键是后排还能放到，装货能力，刚刚的，相当实用。

EA113的发动机运用在捷达上显得游刃有余，但是B50比捷达重了300多公斤，所以动力方面确实有点小马拉大车的感觉，前面1、2档的扭矩动力一般，但是只要舍得给油还是能够不错的动力，3档以后的动力衔接不错，EA113的技术不足换取的是今后的保养维护的实惠。

操控很好，过弯很不错，秒杀同级别车子。

自动挡油耗很高，三四线城市市区行驶，平均油耗在12-13这样。

适中，减震相对有点生硬，行驶在颠簸路段的时候车身有时候会有枝桠的响动，咨询售后也是没有结果。

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