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同价位国产车中,我感觉最好的最优秀的车子

  • 发布时间: 2016年11月18日
  • 来源:人人车
  • 编辑:薛曙芸

经典帝豪 


优点:

1、中速行使平稳,特别是在140公里左右速度超稳。2、低速和中速油门控制比较轻、而且稳定。3、陡坡行驶有力、而且波动大的路面虽然振动感觉有点硬,但起伏很沈不轻漂。4、车身外观感觉良好、油耗感觉良好、机械性能感觉良好、驾驶感受良好。5、我感觉最满意的是——帝豪车的人性化设计合理,各种功能使用比较方便。比如:一键式车窗玻璃升降功能;玻璃防压手功能、电子遥控车钥匙功能;发动机防盗系统;车门、引擎盖、后备箱盖关闭提示、不系安全带提示、行车120公里超速报警、胎压显示功能、和其它各种故障显示报警功能等等。6、轮胎比较耐磨,现在我跑了近2.4万公里,表面看轮胎象新的一样,也没有偏磨现象。7、油耗越来越低,以前市区油耗9.1~9.3,高速油耗5.3~5,5,现在市区8.5~8.7,高速5.1~5,3。说实话,在1.8排量的车上配2155516的轮胎,能有这个油耗我是非常满意的。8、刹车性能稳定可靠,很多次特殊情况下急刹车,一脚到位即刹即停,感觉行车安全有保障。9、安全性能、空间、外观是帝豪车的最大优点。

缺点:


1、天窗设计没有自动关窗功能,感觉天窗空间也有点小,使用感觉确实不方便,如果能完善当然更好。2、 A柱设计确定有点宽,多少会影响视线,当然,可以通过改变不同位置来实现视角影响。3、眼镜架设计确实有点小,使用不够方便。4、方向盘设计和座位人性化设计有待改善,调好方向盘座位不舒服,座好了方向盘不能调整。5、遥控车钥匙挂勾设计真是脑残设计,挂勾用不到半年就断了,

外观:


帝车的外观应该说是这款车的特点和最大优点,在同价位国产车中,我感觉应该是最好的、也是最优秀的。

内饰:

内饰来讲,这款车应该算中规中距,比较中庸,当然,现在13款有比较大的改变,内饰好很多。总的来讲,内饰比较整洁,功能也一目了然,比较适中年人口味。而且仪表盘蓝色背光显示较炫,但可惜没有油耗显示。内饰最显出的一点是:新车气味小,这是值得赞美。

空间:

在同价位来讲,空间也是车的很大优点,不管车内空间还是后尾箱空间都很大,行李厢容积680L不是盖的。一家人出去游玩或春节回乡下探亲,装的东西足够多,完全满足一家人出门品的要求。座位一家三口带上二老很从容座下有中级豪华车的风范。

配置:


配置应该是紧车型中比较面的一一款车,常用的、该的都有了。如:一键式车窗玻璃升降功能;玻璃防压手功能、电子遥控车钥匙功能;发动机防盗系统;车门、引擎盖、后备箱盖关闭提示、不系安全带提示、行车120公里超速报警、胎压显示功能、自动空调、大灯自动启动功能和其它各种故障显示报警功能等等。

动力:

动力不这款车特点,它是cvvt+cvt的组合,考虑到油耗加之cvt的特性,一般驾驶中油门踏的都比较轻,这款车不适合激进驾驶,但偶尔在平路推s挡4500转也会有小瀑力,高速上正常跑170公里问题,但这款车毕竟平顺驾驶是它的特点,激进驾驶不容乐观。但它有1.8的动力,不管你是一家出行还是自驾上下班使,不必担心正常的动力不够。而且这款车在中速行驶时,加速还是比较有力快捷的。

操控:

操控性能很不错,高速过弯和变道这款车是很有信心的。如90车速变道比较平稳、60车速通过90度匝道、45车速过270度的匝道都很从容。当然,有人座在车上这时不会很舒服。


 

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