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福特翼虎而立之年的家庭好选择

  • 发布时间: 2016年12月21日
  • 来源:人人车
  • 编辑:鲁路


本人80后,一直对福特的车情有独钟,自己的第一款车就是福克斯MT,开起开觉得非常顺手,内饰虽然不是很好,但我对内饰的要求不高,只要操控、动力、油耗这些主要的部件不错就可以了,这也就是算是我买福特翼虎的其中一个原因吧。


[自我介绍]

一晃现在都三十出头的人了,因为家庭条件的原因,从小就穷怕了,一直觉得自己是生活在贫民区的井底之蛙,大学四年混毕业后在成都工作一年尝尽人间酸甜苦辣,从进入大学时的身无分文,到进入社会时的一无所有,我也不知道我读个大学到底是为了啥。毕业后靠着自己与生俱来的运气进入了一家外企,干了一年不到我就被开除了,原因是因为我顶撞了上司,当时年轻气盛,就瞧不惯他目中无人的模样。接着,我就失业了,过了段流离失所的日子,浪费了好几个月的青春年华,感觉运气也用完了,到了拼纯实力的时候了,有一天我突然顿悟,开始反思人生,经过一段时间的准备后做起了小本生意,然后在自己的五线城市开始了混吃等死的生活。(我废话太多)


[选车和博弈]
这次换车只考虑SUV,预算裸车在20万区间,本人是爱国中年,而且也是出于安全考虑,所以,日系车全体pass。考虑过下面几款车,几乎都是爆款:
1、途观,今年年初就考虑过,而且好多朋友都买了途观而且评价很高,但是上市太久,不思进取,内饰还是90年代造型,新款又迟迟不出,实在是等不了了。
2、标致4008,从首发就一直关注,毕竟是期待了很久的车型,放弃时多少有些失落,只能说标致的定价太作死,现在想想那从内到外酷炫的科幻设计还感觉到遗憾,开起来就像开星际战舰一样。
3、新科雷傲,外观秒杀一大片,内饰做工和设计太LOW,跟他的外观完全不是一个画风,另外不知道哪个设计师想出来的,中低配车型全是脚刹,都什么年代了,还来脚刹
4、奥迪Q3,外观漂亮,车灯很炫,优惠大大的,不过内饰却是满满的塑料感,而且后排空间太局促。
5、途胜和KX5,途胜外优内差,KX5则是外差内优,很难取舍,最后两个都放弃了,不过说实话韩系车没有像网上车黑们说的那么糟糕,个人感觉韩系车的性价比和质量还是很高的。
6、博越和RX5,真心不错,国产SUV的骄傲,之前也关注了很久,性价比超高,但老婆对目前的国产车还是有很多担心,希望再过几年我们都能争相购买国产车。

最后说到翼虎,之前很早就看过,2017款新车上市又去4S店转了一圈,进去第一眼就被全新前脸所震撼,中控也比老款优化了很多,一问居然还有优惠,试驾之后觉得1.5T动力足够了,还能搭上购置税减半政策的末班车,其实就是怕过了这个村就没这店了。到最后各车型的配置我都能倒背如流,销售在我面前都被我虐到哭,综合各方面考虑我选择了1.5T两驱豪翼,作为一个标准的城市SUV,两驱足够了,四驱重量加大100公斤起步更肉,没有必要,我需要的配置在豪翼上已经都有了,感觉性价比很高。


关注汽车之家两年,感谢之家上的各坛友教会了我花样繁多的砍价招数,我总结的基本套路就是带着全家看车以表购车诚意,表明随时可以买车但又显得不慌不忙,再透露其他4S店优惠更大有意前往洽谈,这套动作下来销售肯定会坐不住的。


 [裸车和落地价格]
  我觉得在之家上不说购车价格的车主都不是好车主,我最终选定1.5T两驱豪翼,现金优惠28000,送膜、脚坐垫等等,最终裸车价201800+2000(雪山白),贷款12万(0手续费+0利息,如果不是这样的条件我就全款买车了,因为我觉得按揭麻烦),购置税8700,保险6500,上牌费600,落地价219600。估计现在优惠上3.5万的都有了吧。

  [优点]:
 1、外观设计很漂亮,特别是前脸,说的像小锐界,但锐界臃肿的身材看上去有些老态龙钟,翼虎则更显年轻活力,这次改款真心符合我的审美标准,比老款的更大气更精致。
 2、翼虎的驾控确实没的说,很棒,指向精准,转向轻松,不用使劲打方向盘。
 3、之前试驾的是2.0T发动机,总是担心1.5T小排量会不会动力不足,提车那天当我一脚油门踩下去的时候终于完全放心了,这动力丝毫没有小马拉大车的感觉。变速箱与动力匹配完美,顿挫感控制的不错,即使是1换2也不易发觉有任何抖动的嫌疑。
 4、座椅内部填充物比上一代更厚实,坐起来超级舒服,感觉已经超越了日产的“移动沙发”,包裹性很强,坐下去就不想再起来了,这里批评一下4008的座椅,感觉就像坐在一块钢板上。
 5、中控内饰也比老款好了些,最大的亮点就是配了电子手刹,留出了更多的空间,sync3系统操作速度飞快,CARPLAY功能强大,用起来非常方便。

  [缺点]:
 1、首先后排空间差了点,我180的身高,坐后排只剩一拳多一点的空间了,幸好头部空间还充足,不知道是不是错觉,感觉和老婆之前的MG3内部空间差不多。
 2、虽是独立悬挂,但是地盘过滤震荡效果感觉还是有点粗糙,特别是经过较大的颠簸路面时,震感强烈啊!!!!反而是舒服的座椅缓解了这个问题,舒舒服服的就过去了,没被坑。
 3、中控设计还有提高的空间,特别是中控下方的一大堆按键,塑料感极强,毫无设计感可言,也许是看了标致4008飞机舱内饰后造成的后遗症。
 4、最重要的缺点来了,油耗,拿到车一直开,就从来没下过14,也不知道是不是每天都在城市里的原因,但是感觉即便是每天堵车,这个油耗也有点高了吧。
 5、车灯,虽然终于有了日间行车灯,但是其它灯泡全卤素,也就是蜡烛灯,看上去感觉真的好LOW,打听了一下换氙气灯居然要6000以上,我XXX,福特怎么连国产车的意识都没有,学学人家博越吧。

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45度侧颜。

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车标,和上一代有细微区别。

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背部看上去确实比上一代更宽了。

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开口还是很大的。

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中控全景,做工还有待提高

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这个部位的设计太一般了,一堆塑料,希望下一代继续优化。

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中规中矩的把手。

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对比了很多的全景天窗遮阳帘,翼虎的最厚实,终于在夏天不用怕被暴晒了。

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座椅很运动,包裹性好,有下陷感,坐着超级舒服。


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感觉很能装。

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氛围灯,有7、8种颜色。

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夜间行驶。


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