前几天上午，开车在路上，突然发动机警示灯亮起，车辆抖动，下意识里就觉得应该是火花塞出问题了，前几天更换刹车油的时候本来就想换火花塞的，但当时我去的那家修理店里没有合适的型号（主要修奔宝奥的），就没有换，心想着等过段时间，公里数达到7万的时候再去换，这状况来得太突然，没有一点点心理准备啊。得，直接开车去修理厂，排除故障。打开引擎盖，卸掉发动机上护板。再松掉护线槽上的三个螺丝，将护线槽提起。点火，发动机抖动很明显。在发动机启动的情况下将点火线圈一个个依次提出来一点。提起来一个，如果抖动加剧，说明这个缸是正常工作的；反之则是不工作的。最后确定问题出在最左侧一个缸。熄火，取火花塞，换上一个正常的宝马火花塞（他们店就是修奔驰宝马的，所以有拆下的火花塞，旧的，但没问题，型号也对得上），再点火，仍然抖动。
看来不是火花塞的问题，熄火，拔出这个点火线圈，再启动，认真观察，发现是点火线圈不工作了。
于是得换点火线圈了，问问老板，他们配件是从温州拿货，要一两天，我等不了。我想想旁边不是正好有个汽摩配城嘛，我以前在那里买过空气滤，自己换过。副厂的东西多，质量也还可以的。开着抖动的伊兰特，我上路了。到汽摩配城，问了火花塞的价格，30一支，4只120元。加上点火线圈和后轮小挡泥板（老化开裂了），凑整200元。
先拧掉4个螺丝，卸掉发动机上护板
松掉护线槽上的三个螺丝，将护线槽提起
拆掉护线槽后露出四个点火线圈
拔出点火线圈
坏了的点火线圈，就是这个
取火花塞
新旧火花塞对比
左边新的点火线圈
开到修理厂，让师傅帮忙换。顺序还是一样：1、发动机上护板。2、护线槽。3、拔点火线圈。4、取火花塞。然后放进去新的火花塞，更换一个点火线圈，重新装好。点火，发动机怠速平稳，故障灯消除。顺便还把后轮挡泥板换了，师傅人真好，最后只收了我50元，其实我很想给他们打广告的，嘿嘿。
