15年8月因缺缸动力上不去，在老家更换了不知道什么牌子的火花塞四个！30大洋一个！16年5月底，晚上在朋友家吃完晚饭回家时，车子启动后发现顿挫感严重，发动机故障灯也亮了！原先以为是漏油！检查油况正常！晚上已经很晚了！所有的修车店都关门了，我只好打电话给平常做保养的修车师傅询问情况！他估计是火花塞或点火线圈的问题！让我慢点开先开回去！第二天有时间的话就去他店里检查！没时间就就近找修理店检查！（他店搬了新地址，过去不堵车也要一个小时，弄弄起码半天）！挂完电话！我先熄火！再启动，发动机故障灯也不亮了！但是动力还是上不来！我只好挂着二档！开双闪慢慢地回家了！由于第二天下午还要用车去郊区探望生病的师傅！只好就近找修车店！找了三家都说周末没货！第四家！终于说有货了！然后让他们检查具体什么原因！让人没想到的是检查是火花塞的问题！好吧！那就换火花塞试试先！更换完后！高架跑一圈下来！仪器检测都正常！NGK116CX火花塞50块一个！共200块！已经包涵工时了！
换下来的火花塞，第二个都已经黑色了，不知道什么牌子，那个修车店的老板说不好！是杂牌！
新换的NGK牌火花塞！貌似这个牌子还是不错的！但是我网上找了下！116CX才80多四个！是四个哦！平均20多块钱一个！！我买来50块一个！好吧！人家工时也算在内了！。。。用了三天下来都正常！第四天，又出现顿挫感了！而且第五天感觉更严重！不敢开了！估计还是点火线圈的问题！在京东上73块一个！买了4个阿派斯！买这个牌子主要是看论坛和百度！说阿派斯还不错！价格也实惠！京东送货是快！第二天就到了！今天晚上趁工作得有点累了！找点事情做做转移下疲劳感！拿了工具、配件、手电筒就去车库了！
更换点火线圈正文：前面废话有点多！但也是经验！
首先，打开引擎盖！拆下发动机盖的四颗螺丝！
第二、如上图！拆下点火线圈上面的一条的固定的3颗螺丝。
第三、拆下四个点火线圈的螺丝。
第四、将四个点火线圈一起从缸内拔出来！
第五、这个比较重要，就是要将点火线圈拿下来！必须先讲黑色的卡扣推出来！（如上图）注意是塑料的！别太用力！小心弄断了！卡扣推出来后，用力按下中间那个铁片处！然后用点力小心往外拔！点火线圈就拆下来了！
拆下来的四个点火线圈
右边第二个！就是第二缸！之前火花塞故障也是这个缸！估计之前火花塞故障也是这个点火线圈引起的！我自己看过！就是顶端有点黄黄的东西！擦掉和其它几个没什么分别！看看都说完好的！电子这东西外观真是不好说！
第六，拆完之后就是安装了。安装比拆除方便多了！将接线按进接线短子就好！记得将那个黑色的卡扣卡回去！为了不将新的点火线圈顶部弄脏，我装一个就将顶端塞到缸里去！装完后！就将四个点火线圈一起插入缸内！压实，然后拧上螺丝就好了！先启动试试！看看会不会还有顿挫感！会不会缺缸！故障灯有没亮等！我安装好启动后一切正常！
四个新的点火线圈排排队！等待被安装！
四个新的点火线圈！看着感觉还是不错的！
