宋体, 黑体, Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 26.6667px; white-space: normal; widows: 1; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255);">前言：
自己首保后，感觉发动机一直憋着劲，油耗明显增加了，后来经论坛前辈指点后，得知是加油加多了的原因（4S小工给我加了3.5L一整桶），机油加多了，可谓是有百害而无一益，冥思苦想，终于做了一个艰难的决定：一定要铲除机油毒瘤。于是在论坛中搜索总结了很多前辈的帖子（在此先向各位前辈表示感谢！），中午利用空余时间，自己动手将多余机油抽了出来，虽然太阳很大，但是也很有乐趣啊，所谓自己动手，其乐无穷啊，既增长了见识，也增强了动手能力！当然，作为一个有这社会责任感的人士，自己受益的同时，应该及时回馈广大车友，因此打算写结一篇史上最完整的DIY抽机油完全教程！！！
正文：
废话不说，开始正题，嘿嘿，其实废话已经很多了。
第一篇：工具篇：常备工具有（1）洗手液压杆头；（2）配合一段（1m左右）；（3）塑料瓶子一只；（4）擦布一块；（5）透明胶布一卷。跟我同事要了一段网线，长度最好是1m左右，便于操作，抽出内部的线丝，只留外面的软管，将软管插入洗手液压杆头下端的软管中，由于洗手液软管规格尺寸不一，这时为了密封效果，我的做法是用透明胶布缠绕在网线外侧若干圈，然后紧紧的套入洗手液软管中，套好后，将胶布在结合部位再缠绕几圈，这样抽油工具就做好了。下面是我做的，包括其他工具：
第二篇：实战篇
打开车子前盖，用擦布擦干净机油尺，再插入拔出一看，晕倒，居然超出最高缺口1cm多
开始抽油，准备好塑料瓶子，我是用的农夫山泉瓶子，用刚才做好的抽线探入机油检查口，一般深度要比机油尺长度略长就可以了，然后就是机械的按压按压运动，嘿咻嘿咻。。。。
新手要注意抽取量，我是抽了半瓶（大约300ml）后，再次检查了一下，发现这次刻度正好在最上端的口子上，应该是上刻度线往下1cm最合适，于是继续嘿咻嘿咻，知道抽出一满瓶，约600ml。。。。
手机拍的，加上中午烈日炎炎，不知道大家看的清楚嘛
大功告成，准备收工！！
心得篇：
最后想给大家总结一下自己抽油过程中的几点体会：
（1）关于抽插深度的问题。抽油时网线不要插的太深，有时候插的太深，她也不是很舒服的，这个你们懂的！哈哈，开个玩笑，就是在我大概抽了300ml的时候，就出现抽空现象，一直抽不出来了，还以为自己把机油抽光了，那家伙，事情搞大了。后来灵机一动，只插入到机油尺略长一点的深度，再次嘿咻嘿咻，可以了，有液体流出了，哈。
（2）关于抽油时机的选择。我看了说明书，最好是热车停车后10分钟左右进行，因为这时侯机油很热，很滑，比较容易完全沉底，便于机油尺准确测量。反之，冷车机油较黏稠，不容易量准。
（3）关于车子适合多少机油量的问题。我的是2011款310启航，首保时4S小工给我加了3.5L一整桶，今天抽出来大概600mL，加上一些过程中损耗，估计在650mL左右，所以，310的机子适合加的机油应该在2.8L-3.0L之间。至于308的机子，我没有发言权。
（4）关于抽油后车子的感受。抽油后，开起来感觉车子油门明显灵敏了，点油就有反映，没有原来的那种闷闷的，迟钝感，希望油耗也能下降到首保前的水平，期待我的报告吧。
