原因：因为清洗了节气门，导致怠速出现游车现象。
先按照维修手册的方法手工匹配，如果按正常的匹配程序匹配，手边有X431的，应该先进入油压测试模式，然后会提示油泵继电器断电几秒，这个时候按确定，接下来发动机转速会下降到800左右，感觉要熄火的时候，电脑退出测试模式，一般情况把节气门的匹配程序踩出来后，也就是所谓的MIL灯亮后，发动车子两次油压测试基本就好了。
如果不使用解码器，按照以下方法把灯踩出来后，拔下油泵保险丝也是可以的，手工匹配方法：发动机暖机至正常工作温度
1．关闭点火开关，等待至少10秒；
2．确定加速踏板完全释放，将点火开关转到ON位置，等待3秒；
3．在5秒内迅速重复以下操作5次，
a.完全踩下加速踏板，
b.完全释放加速踏板；
4．等待7秒，完全踩下加速踏板，并保持此状态约20秒，直到MIL停止闪烁并开始变亮；
5．MIL灯点亮后3秒之内，完全释放加速踏板；
6．起动发动机，使其怠速运转一段时间；
7．怠速运转20秒以上；
8．使发动机高速运转两三次，确认怠速和点火正时都符合规定。
这个程序对时间要求很高的，最好用秒表，不然的话灯都踩不出来。
先把车热了，水温灯熄灭。蓝色水温灯是启动电源后第3秒熄灭的，气囊灯是第8秒熄灭，打开电源，然后仪表灯自检，从水温灯熄灭后1秒开始踩油门，1秒1踩，踩完5下，气囊灯就会熄灭，这个时间要算准，还有等7秒后再长踩油门，坚持踩10秒左右，发动机灯就会变成频闪，闪完8下，脚不要放，再数3秒，然后松开脚，直接扭开关打火。
其实这就是骐达的匹配方法，关键是时间掌握，多试几次一定成功的。
