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比亚迪f3 空调部分 知识总结

  • 发布时间: 2017年2月6日
  • 来源:人人车
  • 编辑:晋佳伟

宋体, 黑体, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13.3333px; line-height: 19.2px; text-indent: 24px; widows: 1; color: rgb(102, 51, 204); background-color: rgb(255, 255, 255);">1、比亚迪空调保养什么? 

       夏季空调使用频繁,因此应该加强保养。一般的保养规则是: 
        一、检测:检测空调机的压缩情况,是否有异响,安装是否有松动,皮带是否过松过紧,压缩机内部机油是否缺失,制冷剂是否缺少,冷某管道是否泄露,管道压力是否正常,散热器状况等很多内容。 
        二、清洁:清理冷凝器表面、过滤网的灰尘、泥土、虫体等赃物。 
        三、及时补充制冷剂。比亚迪F3 使用的制冷剂是R134a. 
        四、消毒杀菌。 

2、为什么在夏季使用空调时会出现瞬间的不制冷?   在夏季使用空调,有时会出现瞬间的空调不制冷,这种情况主要是由于散热器和冷凝器脏,造成冷凝器散热效果变差导致的。建议清洗散热器及冷凝器,一般情况下该故障就会消失。那么多长时间需清洗散热器及冷凝器呢?非常好记,每年在使用空调之前清洗一次,结束使用后再清洗一次。也就是说春秋季节各清洗一次。当然还有其他各种故障,但不是保养问题。 
3、空调的维护保养不在维修站做可以吗?   空调的维护保养可以不在维修站做,但是要长一双慧眼,因为现在很多修理工都是简单的添加制冷剂,并不会真正查找故障。所以,空调的维护保养建议在维修站进行,因为维修站会提供专业的服务和纯正的配件,如果变排量压缩机系统混入了不纯正的制冷剂,会给整个系统造成严重的损坏。 

4、汽车空调系统的一般维护有哪些?   1)空调系统一般都装有循环通风过滤装置和制冷剂的储液干燥器,保养时必须及时清洁并定期调换。 
  2)可通过观察检视窗的方法,判断制冷剂是否泄漏。 
  3)不宜上车后立刻开空调驱热,应将车门全部打开,数分钟后发动机预热完成可关门上路。 
  4)汽车修车时间较长时,应使发动机循技在高怠速的状态,以利冷却。 
  5)经常专业清洗冷凝器。空调系统在半年多不运行的情况下会有很多隐患。冷凝器表面由于尘埃杂物的覆盖会降低散热效率。一旦重新起动,空调系统的压力增大、过热,对压缩机及相关部件都有严重影响。 北方风沙很大,高速时常常吸附大量昆虫在冷凝器上,因此要经常对冷凝器进行专业清洗。 
  6)一般地说,正确使用和保养空调系统压缩机本身很少出故障,往往是人为造成损坏。特别是经济型轿车,认为空调系统没什么了不起,常常在街头巷尾的小店里“加氟”,这就会酿下祸根。实际上,即便是保养空调系统也必须由专业技术人员进行。而且对使用设备、工作环境都有严格的要求。工作环境越洁净,维修后空调系统正常使用越持久,维修次数越少,制冷剂泄漏的可能性越低。 
5、如何对汽车空调系统进行简易的检查?   汽车空调系统比较专业,但是与我们的驾车舒适性息息相关,我们有没有一些比较简单的方法进行自己的空调DIY呢?当然是可以了,在这里,不需任何专用工具,也不需要多少专业知识,凭借我们的双手,我们就可以对空调系统的工作状况作出判断。 
  1)观察制冷压缩机的两条出入软管。这两条软管分别与压缩机的排气阀(高压阀)和吸气阀(低压阀)相连接,其中与排气阀连接的称为高压管,与吸气阀相连接的为低压管。空调正常运行时,低压管在接近阀体的位置应凝结有水珠,但不应出现结霜现象(即使出现,也应很快化为水珠)。用手去触摸高、低压管有明显温差。正常时,凝有水珠的低压管较凉,高压管很烫手。 
  2)用手触摸比较冷凝器进入管与排出管的温差。正常时,进入管比排出管热。若两管温差不大(甚至基本相同),说明冷凝器冷却不良,没能将进入冷凝器的制冷剂冷却好,空调系统制冷不足或者不制冷。 
  3)用手触摸储液干燥瓶的进入、排出管道,其温度应该一致。如果出、入软管温差比较大,说明系统不正常。通常为储液干燥瓶堵塞。 
  4)用手感受蒸发器冷风出风情况,应该有冰凉的感觉,并且风速要足够大。 
  5)在空调运行正常时,即使是在最炎热的夏天,也能保持车厢内外温差在7~8度以上。否则,可能是汽车制冷量不足(多数情况下),也有可能是车厢隔热保温不理想所致。 
  需说明的是,当压缩机出现缸垫窜气故障时,用手触摸压缩机会感觉非常烫手。压缩机出现上述故障时,一般需更换。 

6、空调为什么会产生冷气异味?   通常汽车空调系统发生异味的原因,以霉菌为主。大多与蒸发器与风箱脏污或是空调排水菅堵塞有关。蒸发器上的散热片因急速降温後,容易使空气中的水分产生冷凝现象,此时空气中的灰尘容易附着于此,久而久之,霉菌滋生。一般需要拆解中控台清洁蒸发器、风箱,才得以解决。现在也有很多除味的办法,在后面的文章中会有详细的介绍。 
   
7、空调为什么不制冷? 
  有些人的车用空调,等到太阳下山或者阴天才有感觉,或是出风口喷出白茫茫的气体、却丝毫没有冷度,给人的感觉是自己的空调是“看着很凉”、“视觉系统很好”等,这都是空调不冷惹的祸。 
  “视觉空调”形成的原因,除非空调系统设计不良(这种情况在成型的汽车上几乎没有),大多都是风箱挡板密合不良,造成车室内永远处于“外通风”而非“内循环”,如果外界空气很潮湿,就容易形成出风口喷出白茫茫的气体、却丝毫没有冷度的感觉。或是长时间大脚油门,监控电脑将空调离合器断开,导致系统内的制冷剂没有循环所至,只要发动机负荷减低后,不需要几分钟,应该就能恢复空调功能。 
  而出风口喷出白雾状气体,若状况维持数分钟而且冷度无法降低,大多与蒸发器、风箱脏污造成冷凝(结冰)现象有关,导致冷度不足。 
8、空调压缩机传动带哪去了?   在很多汽车上,大家都会发现驱动压缩机的传动带,但是在现在有些车上,尤其是部分大排气量、动力充沛的车型上,同时将发动机室的传动带缩减成只有一条而已(省略空调传动带、动力方向机传动带),所以一条出现问题后,发电机、动力转向、空调、水泵等功能都将丧失,所以,对这条唯一的传动带一定要多加注意。 
   
9、不关空调直接熄火可以吗?   空调机属于电子产品,因此不能按照一般的常理掌握。空调的压缩机在每一次的开停过程中需要有时间的间隔,来保证制冷液体的回流,如果过于频繁的开停,就会导致回流的不正常,过早的损坏压缩机。 
另外由于空调系统的开启与关闭,皆由空调离合器所控制,因此,若未将空调关闭就直接熄火或发动,其实对空调压缩机并无大碍。不过,鼓风机却是由点火开关(钥匙门)直接控制,若车辆的电路系统不良,在车辆起动时,最好还是将空调鼓风机关闭。 
10、空调异味是如何产生的?   通过大量的汽车空调系统解体图片、分析报告和检测结果可以清楚地看出:在汽车内部还有一个鲜为人知的遍布细菌和霉菌的肮脏角落——汽车空调系统,而且最关键的是,霉菌会随着空调吹出的风直接吹进呼吸道和身体的关键看部位,污染了整个车内空气,尤其是像最近如此多雨的季节。所以,大家在打开汽车空调的时候,会有非常大的霉味产生,因此,夏季应注意你的汽车空调“保洁”。 
  这么大的霉味是怎么产生的呢?其实主要是空调蒸发器,就如同家用空调产生的异味。黑暗、潮湿、温暖,是霉菌生长所需的三大条件,而这些条件汽车空调系统都具备了,几乎所有汽车空调都无法避免蒸发器上霉菌的生长,空调只要一开始制冷,就会产生水蒸气,这就象我们从冰箱中拿出一个玻璃瓶时,瓶上会凝结水珠一样,这些冷凝水与空气中的灰尘一起附着在蒸发器表面,这个潮湿阴暗的角落成为霉菌大量繁殖的温床,使用一两年后,汽车就会若有若无地传来一股难闻的酸腐气味。越潮湿、温暖的地区越容易产生。 
空气中的水蒸气在通过蒸发器叶片时会在叶片上凝结形成水珠,这些凝结的水可以吸收一部分由此而通往驾驶室内空气中的杂质和灰尘。通常情况下,这些吸收了杂质和灰尘的水都会流到空调加热装置外壳的底部,并通过一根导管排到车外。在夏天,我们在车底见到的那些“泄漏”液体其实就是这种吸收了杂质的水。 
  如果只是气味难闻还可以接受,但是大量的化验表明:水蒸汽附着在空调蒸发器上,至少生成三种有害人体健康的霉菌:曲霉菌、阴霉菌和青霉菌。虽然目前在我们身边因汽车空调引起的投诉很少,但经医学试验却表明,这些霉菌在七个方面可能对人体产生危害:会引起头痛、发热,突发性喉咙痛,扁桃体感染,哮喘,流感症状,皮炎以及伤口难愈合等不良反应。

11、怎样祛除异味呢? 想完全阻止这种霉菌在蒸发器中的生长比较困难。检查一下空调的排水管就可以知道,这么大的排水量怎会不发霉呢?但是这些以为有什么办法可以消除呢?如果自己喜欢动手,有几种办法可以起一些作用: 
  1)预防阴雨天湿度大引起的空调系统发霉,这种受潮我们无法阻止,只好在天晴后及时用自然风或者暖吹干,避免发霉。 
  2)预防使用空调制冷引起的空调系统发霉:这种受潮是由于制冷后空调管道内与车外的温差,在管道里和空调滤芯上产生冷凝水造成的。要预防产生冷凝水,可以在到达目的地之前几分钟关掉冷气,稍后开启自然风,在停车前使空调管道内的温度回升,消除与外界的温差,从而保持空调系统的相对干燥。 
  3)准备一个备用滤芯,当空调滤芯受潮时,用备用滤芯将受潮的滤芯替换下来;再将受潮的滤芯清理晾晒干净做备用。如果在滤芯内侧撒上些花露水,那吹进来的风的味道可能会改变一些。更换灰尘滤清器是最简单的办法,成本低廉却能使进风保持通畅,稍有机械常识的车主都可以自己动手清理。多数小型车的灰尘滤清器都在车的前风挡玻璃下面,被流水槽盖住。更换灰尘滤清器时,可先把发动机盖掀开,取下固定流水槽的卡子,拆下流水槽,就可以看见灰尘滤清器了。如果灰尘滤清器使用时间并不长,可以用高压气吹干净;如果已经堵塞,直接摘下更换一个原厂灰尘滤清器,然后按原样安装好就行了。 
  4)外循环风道杀菌 :市场上有很多种用于清理空调风道的清洗剂,车主可以自己选购。 但是这种办法可以解决部分异味,要想达到长期的效果或者空调已经很长时间(2年以上)没有进行过清洗,这种办法很有限。 
  5)尽量减小车厢内异味的产生源,比如发霉的脚垫、座椅、衣物等,另外烟灰缸的焦油味,也是污染源之一,这些杂物的味道混杂在车厢和蒸发器内,长期使用内循环之后,味道会变得更怪,更难忍受。所以要坚持清理车厢和后备厢,尽量不要把鞋,衣服,脏抹布等长期放在车内。杂物箱、烟灰缸等要经常清洁,车厢内吸烟时要关闭空调而打开车窗。如果将汽车停在太阳底下,车厢内的温度将高达60度左右,所以食物、水果要及时带走。 
  6)需要提醒注意的是,大多数车主都喜欢柠檬味的香水座,而这类香水多数呈酸性,散发出来后聚集在空调蒸发器,就容易发霉变质,产生异味。这就是为什么在有了异味后,再使用这些香水座,会适得其反,加深异味的原因。如果很喜欢香水的话,最好选用中性的、味道较淡的一类比较合适。可用几片新鲜的柠檬放在冷气口,再开启冷气,不久就能使车内空气清净、芳香。 
  7)其实还有一种更加天然的方法可以消除异味:到水果市场挑一只又新鲜又好看的菠萝、柠檬、苹果等放在车上,水果的香味顿时会在车里飘起来,异味逐渐就会消失。利用热带水果去除异味,效果好,成本低,方法简便。一些热带水果因其生长在热带、亚热带环境,阳光充足,雨水充沛,香味特别重,果实中所含水分多,浓重的香味可长时间地散发,可以把这类水果当成天然实用的“空气清洁剂”。 
  8)汽车异味实际上有两大产生渠道:车内饰物所用的原材料以及空调异味,在使用过成中,这两种味道相互交融,需要非常科学的手段才能搞定,所以,在下次的清凉一夏的栏目中我们将重点介绍现在市场上的若干种除菌、除异味、清洁办法的使用常识和优缺点。 

12、清除空调异味的有哪些专业化手段?   在上面的文章当中,已向大家介绍了八个汽车空调除异味的简要方法,不知道大家是否进行了小的试验,是不是真的DIY了一把,不过说起容易,做起来可能还是要有一些汽车机械常识的,所以在这里介绍一下靠手工办法不能够彻底清除一位的情况的处理措施。 
  实际上,任何一种办法或一种产品对这种的汽车异味的处理都是有一定限度和条件的,天下没有最好,只有适用。否则包治百病也就会成了“卖大力丸”的。现在市场上可看到的比较成系统的汽车空调清洁产品主要有三类:泡沫清洗剂、生化膜技术、臭氧杀菌、除臭剂。 
13、泡沫清洗剂清除空调异味有哪些优缺点?   这类产品在去年非典的时期大行其道,很是风光了一次,直接结果就是今年的类似产品层出不穷,价格比较便宜,而且操作性比较强,但我个人认为它的持续时间应该是有限的,因为这种产品的特点是可以分解附着在蒸发器上的杂物,在空调运行的时候可利用自身的冷凝水和清洗剂一起排除车外。使用方法是:从汽车的外空气进气口、车内循环进气口分别注入空调除菌清洗剂,清洗剂通过风道,经风扇吸引至蒸发箱,在蒸发箱上分解之后,顺着下排水口排出,整个过程药液发泡呈乳膏状附着于风道、蒸发箱上,清洁其上的灰尘油垢,之后液化排除,达到清洁除菌的良好效果。其内部含有多种表面活性剂、缓蚀剂、除臭剂及杀菌剂,有效去除油污、灰尘,无腐蚀性,在清除尘垢、异味的同时彻底除菌。使用方便,在不用拆卸的前提下有效进行风道、蒸发箱的清洁除菌。但是随着时间的推移,会再次有新的污染物附着在蒸发箱表面。 
14、如何使清除完异味的空调使用时间更加长久?   清除完异味的空调使用时间一直是大家比较关心的话题,为了您更加有效的延长使用时间,下面我会把做完的汽车如何正确使用空调给做一个简单的介绍: 
  1)所以可以在天气晴好的时候,车门打开,把车放在太阳下暴晒,如果不怕浪费两块钱油钱,还可以把空调开到暖风,以最大的风力尽情的吹上5分钟,以便干燥蒸发器。对车内的杂物及时进行清洗、晾晒,比如座套、针织物的地毯、冬季的服装等等。尤其是遇到其粘有泥水、饮料或雨水时必须及时清洗干净,因为这类材质很难干燥,容易滋生霉菌而扩散,等到它们变得干燥没有霉味时,异味就已经转到了空调蒸发器,在那儿生根发芽了,如果是座椅内部进水变得潮湿,最好整个拆下来,放在太阳下晒干后再装回使用。 
  2)新车自身的异味有时也很令人厌烦,这些异味大多为新车的皮革、内饰、塑料等发出的有害气体,可能会含有苯、甲醛等,所以应该对这类气体进行有效的清楚,方法是利用光触媒技术,现在这种办法在家装行业已经开始较广泛的应用。另外要消除新车异味,还有一个简单便捷的土办法,就是在您不用车的时候,打一小桶清水,再加一些醋,放在车里,水可以吸附甲醛,醋可以起到稳定甲醛的作用。 
  3)美国通用汽车公司已经设计出了一个附属装置,可以阻止蒸发器霉味的产生,只要空调器使用时间超过4分钟,这个装置就将在发动机熄火50分钟后起动加热器风扇,并让它运转5分钟,加热器中的风扇将可以加速蒸发器外壳变干,并且阻止霉菌的生长。这种装置希望早日在国产车上应用,真正使汽车做到以人为本。不过你也可以在关掉空调后打开风扇几分钟,以加速外壳的干燥,这样也是一个好办法。 
  总之,无论通过何种方式,在夏季空调使用频率高的季节,多为自己的汽车空调“除菌洗澡”,就是保护自己的身体健康。清除异味所做的工作可以用三个词来代替,即是清理、清洗和烘干。 
15、在汽车空调不凉时,如何对空调的故障做初步诊断呢?   1)查高低压管温度之前要将空调设置到最大制冷,风量最大,直吹的位置,空气内循环,A/C开关打开。出风口的温度,据经验值大约在5~10°C左右为正常。支起发动机盖确认电子扇同时运转,压缩机也在运转。 
  2)如未运转,则松开高压管的保护盖,用利物轻轻按压高压排气顶针,看是否有强劲的制冷剂溢出,如有则证明空调的故障在电路系统。如没有制冷剂强劲地溢出,请仔细查看空调管的各接头是否有油渍,如有则证明是空调系统存在泄漏点,这种维修可能很浪费时间,也很可能维修了一处,又会有其他处泄漏,这是不可避免的。请车主对维修泄漏予以充分的理解。最后记住将保护盖拧好。 
  3)用手触摸高压管和低压管,仔细感觉他们的温度。在制冷系统工作正常的情况下,高压管的正常温度大约在50~60°C之间,也就是用手可以牢牢攥住30秒种左右,时间再长就坚持不住了。低压管的温度大约在5~6°C之间,也就是能感觉到冰手。 
16、总感觉空调不凉,可能是什么原因呢?   如果用手所感觉到的空调高低压管的温度正好符合正常情况,压力也正常,可是车内就是感觉到不凉。肯定的是空调的制冷不存在问题。问题可能在于:空调的温度调节系统。检查暖气开关控制拉线是否脱落、检查暖气水阀是否在关闭的位置。如可以用手触摸水阀的前后,正常的情况应该是靠近发动机一侧温度高,靠近车体一侧温度低。如不正确,则调整暖气开关至关闭状态,如不能有效地截止冷却水的进入则更换暖气开关。另外,车的热负荷也很关键。 
  温度风板的控制系统。调节温度旋钮感觉温度是否发生变化,若不变化则可能是风板控制拉线脱落,如脱落则重新安装调整。 
  感觉出风口的风量是否足够大,如果风量小则是蒸发器堵塞,需要拆卸蒸发器进行清洁。 
16、在汽车空调系统使用当中,空调有哪些性能评价指标?   一般来讲,我们日常所使用的汽车空调,主要是以下面的几项内容为主要性能评价指标的,也是衡量空调系统好坏的一般性指标。 
  1)温度指标:温度指标是最重要的一个指标。人感到最舒服的温度是20-28C°,超过28C°,人就会觉得燥热。超过40C°,即为有害温度,会对人体健康造成损害。低于14C°,人就会感到“冷”。当温度下降到0C°时,会造成冻伤。因此,空调应控制车内温度夏天在25C°,冬天在18C°,以保证驾驶员正常操作,防止发生事故,保证乘员在舒适的状况下旅行。 
  2)湿度指标:湿度的指标用相对湿度来表示。因为人觉得最舒适的相对湿度在50%-70%,所以汽车空调的湿度参数要求控制在此范围内。实际上,汽车空调在夏季本身就具有除湿功能。 
  3)空气的清新度:由于车内空间小,乘员密度大,在密闭的空间内极易产生缺氧和二氧化碳浓度过高。汽车发动机废气中的一氧化碳和道路上的粉尘,野外有毒的花粉都容易进入车厢内,造成车内空气混浊,影响加成人员身体健康。这样汽车空调必须具有对车内空气进行过滤的功能,以保证车内空气的清新度。 
  4)除霜功能:由于有时汽车内外温度相差太大,会在玻璃上出现雾式霜,影响司机的视线,所以汽车空调必须由除霜功能。

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