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车主分享 铃木新奥拓发动机K10B

  • 发布时间: 2017年2月14日
  • 来源:人人车
  • 编辑:晋佳伟

宋体, 黑体, Arial, Helvetica, sans-serif; line-height: 24px; white-space: normal; widows: 1; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255);">一直很关注奥拓,打算下半年买一辆代步用。

         关于铃木新奥拓发动机K10B,有拓友说K10B是进口的,也有说是部件进口国内组装的,可在网上的资料:K10B是国产的直列三缸发动机,具有全铝合金构造、进气VVT技术、无螺母连杆、中空凸轮轴减轻重量以及采用铸铝包钢缸体缩小体积,都是当今最流行的发动机技术。
         超过52kW/L的升功率已不用多言,比曾经获奖的K14B还要出色。再看看小排量发动机最薄弱的扭矩输出,从2000rpm至5000rpm,K10B都能输出90Nm的动力扭矩,达到最大扭矩(92Nm)的98%以上!更惊人的是,从1000rpm到6500rpm断油的全部工作转速内,扭矩都在最大扭矩的92%以上。即便是一台高性能发动机,要达到这样的高效率也非易事。

         据说新奥拓40km/h均速下的百公里油耗只有3.9L。理论上讲,一箱35L的93#汽油可以足足跑上将近900km的路程,成本也不过200多元,每公里才花两毛多。谁开过这样的成绩?潜水这么久好像还没看见这样的油耗。

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