变速器是汽车传动系统中的主要组成部分之一。汽车实际使用起来的情况是非常复杂的，如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，然而目前业内广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围是比较小的。为了适应常常变化无形的行驶条件，同时在使用发动机的有利工况下(功率较高、油耗较低)工作，所以在传动系统中就设置了变速器。
变速器也是由齿轮构成.同时也需要润滑.上篇帖子都说了.车子跑了五万多，首保时候换过齿轮油 之后就没换过了有时候换挡偶尔会生涩.正好大车前几天保养剩下来小半桶齿轮油.顺道就拿回来给小三保养一下.拧开放油螺丝之后就感觉好浑啊 灰不溜秋的.各种恶心的那种颜色.现在想想早就该换了就是自己懒不想干.以后看样子两万公里就该换一次齿轮油.
换的就是这种齿轮油这一桶360块钱
将车辆开到一处平地上，然后放一块泡沫板 好拱车底拧螺丝放油
10#的内六角扳手
这个是放油螺丝
准备好接油的盆.
这个就是放油的螺丝上面有铁沫.这个螺丝带吸铁石功能的
让它自己淌一会好彻底流干净
就是放出来的齿轮油.看得这个颜色我也是醉了
这个是加油孔的螺丝,两个螺丝的对比 黑色的那个是放油的螺丝
自制加油神器 ，用的是红茶瓶子和水管子连接的
这个是用来倒油的大桶不好操作.用这个来过渡一下
慢慢的加油 油比较愁 加的速度很慢
加多了流出来了.我也不知道加多少 就看说明书说加到加油孔就行了.我自己加的下面没看到就造成这个结果了 然后去掉加油管让它自己把多的油慢慢流出来.到不流了就OK了
拧上螺丝不要太用力差不多就行力度要有把握不能用蛮力
加多了上面有个空都出油了
换齿轮油很好换，我做失误的就是没掌握好加油量 导致齿轮油加多了.现在车子下面还正在滴油.换完了我也不知道换了几升.希望车友普及一下。重要的不是结果.过程很重要.自己动手丰衣足食.
