都说C6是老C6的继承，意淫了。老C6的配置多牛逼，液压底盘、六前速、液晶显示屏、抬头显示器、车道偏离警示系统等等，还是9年前的车。所以不是PSA的技术储备不行，真实情况只有神龙知道了。C6外观给人诟病很多，但我感觉还行，不反感，也不喜欢。内饰要大大地表扬，顶配内饰是有豪华车的感觉。简洁、漂亮，各个按钮有质感。两块液晶的显示屏给人感觉一下高大上了，而且里面的菜单内容十分丰富，喜欢捣鼓的车友一定会喜欢。比较之后，决定雪铁龙C6。理由1、以前看的是C5，对雪铁龙的品牌还是比较认可，开了六年9万公里除摇窗机故障外没任何毛病。2、超喜欢C6的内饰，外观是给别人看的，内饰才是给家人享用的。3、雪铁龙的品牌一直起不来，但不代表车不行，像C5绝对是好车，安全、舒适，比较中庸。所以雪铁龙的车性价比还是比较高的。但顶配的价格比次顶配的贵4万，内饰次顶配又比顶配要差一大截，真是TMD。但这说明厂家对顶配的定价是成功的，就让你纠结着想买。
决定C6的顶配，到杭州的雪铁龙4S店。销售顾问的态度非常暧昧，算了，上萧山的雪铁龙4S店。销售经理潘小姐和销售顾问张小姐服务不错，去的时候刚好碰到老板也在，老板也是个实在人，三言两语就定车了。一个星期后提车。刚入手雪铁龙C6旗舰，买C6本来就想C5开惯了，开C6会熟悉点。拿到C6后才发现大部分的设置都是要重新熟悉的。
以C6旗舰和C52.3尊贵型对比
1、C6取消了座椅迎宾功能。冬天穿大衣上下车很不方便，不厚道！
2、座椅记忆按钮从C5的门上移至座位上反而不方便
3、遥控关窗功能C5只要长按3秒即可松手，C6要长按到车窗关闭才可松手，不方便。
4、液晶仪表盘漂亮，尤其在导航界面，可以用惊艳形容。有三种背景色彩。左、中、右显示可以自定义。但就是转速表太简单,细细的一条，没C5看起来舒服，或许C5看惯了。
5、方向盘手感比C5好，也要小一点，各种按键已正常化。方向盘下部是平的，打方向时摸到平的地方感觉怪怪的。自动巡航放在下面了，手感还行，不习惯。只是喇叭个人感觉还是C5好，现在要整个手掌都按上去，不像C5，只要动动拇指就行。
6、中控台显示屏8寸的，功能强大。想当初C5的花了一包烟，点头哈腰地求4S店把显示屏上隐藏菜单给刷出来，还没屁用。
7、双天窗大爱。其实我们开车的什么全景天窗毛关系没有，只是便宜了后排的人。（平时都是一个人开车，想想真浪费了）。
8、音响天龙的，11个喇叭，没这方面的追求，感觉是要比C5好一点。
9、纳帕的真皮座椅要比C5软，舒适，皮面要比C5柔，容易起皱。千鸟格纹饰漂亮，有逼格！
10、实木装饰也非常漂亮，手感滑、润。
11、中控台档把感觉还是C5漂亮，一键启动很方便。
12、空调是四区的，按键很有质感，斜深到中控台底部，不占地方。座椅加热、通风都在此处，操控还算方便。空调和C5一样没一键关闭。
13、昨晚发现一个功能，四个门边储物处的灯是感应的，手放到里面灯才亮。试了好几次才确认。有点小惊喜。
14、前排储物格比C5大多了，USB接口也放到前面和后面了。
15、后排比C5好太多了，腿部空间大，扶手宽，可以各自设置温度，230伏电源插口，USB插口，座椅可以调节角度，加热、通风、按摩都有。
16、后备箱感觉还是C5大。
17、全车都是LED灯，C6大灯的色温比C5的大灯高，灯光的切割线处有明显的紫色。
18、隔音比C5好一点，但也没网上说的那么夸张。C5的隔音本来就不错，只是时间久了，门边的橡胶条有小许老化，影响隔音效果。
19、底盘要比C5更进一步，处理路况比C5更细腻，沉稳。
20、发动机和变速器处理不错，没什么闯动。加速很稳，也不慢。
21、外观不反感，也谈不上喜欢，灯光特别是尾灯比C5好太多了。
