今天去处理世嘉的玻璃异响，没想到展厅有雪铁龙C6，销售说是1.8T次高配。首先前脸，还是一贯雪铁龙的另类，虽然大面积镀铬，还是觉得怪异。LED日间行车灯，不是集成在车灯里，而是镶嵌在进气格栅里，不了解车的人可能会觉得是从汽配城加装的。不过全LED大灯很带劲，比那些疝气什么的好的太多太多，逼格一百分！车身圆润，很大气，没有复杂的线条，车身钣金很好，没有轻薄感。尾部造型很朴实，尾灯也朴实。
总体感觉车头和整个车身不搭调，车头太激进，车身车尾较成熟稳重。进入车内，扑面而来的科技感，豪华感，设计感。这个次顶配没有千鸟格那些东西，但仍然很有质感，很棒。内饰的豪华感，设计感，科技感在君越和金牛座之上，比A6差点，主要是细节，后面重点说。综合来说内饰豪华设计科技感可和皇冠一战！座椅虽然不是千鸟格，但是皮质很好，很舒服，我175公分，80公斤，有小肚子，坐在前面非常舒服，包裹性，贴合度都完美。方向盘造型一般，中规中矩，握感偏硬，影响了手感，再软一点就好了。
整个中控区域和中央扶手区域是亮点，大屏幕就不说了，逼格满分，下面的空调区，音响区，功能区，质感都不错，悬浮设计有逼格。中央扶手对开门设计，逼格高，皮质柔软触感好，就是稍微单薄点，再厚实点就好了。中央扶手高度很合适，手臂搭在上面很舒服，高级感满满。唯一能吐槽的是当把造型有点蠢，虽然真皮包括，但没有精致感，应该适当加点镀铬金属点缀一下。
次低配车型没有实木饰板，而是类似金属哑光的饰板，光线不好看不清楚什么材质，但我觉得比实木饰板好看，端庄大气而不失年轻，是我就不选实木，有点老气，本人33。下面说不足，副驾驶前面，也就是高配千鸟格造型处，是硬质的，触感不好有点塑料廉价感，销售说不是塑料，但就是硬，这不应该！上面区域是软质搪塑材料，不错。车门扶手处，手臂接触的部位全部皮质包括，柔软舒适。但是，那个包箱设计的拉手，看着很高级很有质感，就是触感太硬，如果外面是软硬材质就完美了。不光这个地方，连座椅靠背上的箱包提手设计条也是硬质材料，应该换成软的。
车门上部，就是肩部持平的部分，貌似也是搪塑材料，但是偏硬，影响手感，换成中控上方搪塑材料的柔软度就好了。后排座椅舒适度满分，靠背前后可调，展车靠背已经调到最后，我在后面直接北京瘫葛优躺，大爷级的享受，我175公分，前排按我的坐姿调整好，后面膝部空间三拳，完美！后排中央扶手很厚实很长，手臂搭在上面很舒服，次低配只有靠背前后调节按钮，没有高配逼格高。有一个问题，座椅靠背角度可前后调节，但后排中央扶手角度不能跟着调节，当后背角度最躺，中央扶手就突出来一块，刚开始我以为是没归位好，还使劲往里按了按，发现就是按不动。
如果把我发现的这些不足能改掉，这车内饰真的可以和A6 一战！总体来说这车确实对得起雪铁龙旗舰这个称呼，比C5好多了。但是车头虎实，车身朴实，风格不统一。内饰整体豪华感，设计感，科技感很有逼格，但某些偏硬部位做的柔软点就好了。这就是我简单对C6的静态评价，虽然不完美，但是比迈腾帕萨特雅阁凯美瑞之类强太多了，不是一个档次的，而且内饰豪华感，科技感，设计感，质感高于君越金牛座，就看雪铁龙怎么定价了！！！
