吉普“Jeep_ziyouke">自由客”其实就是之前的“爱国者”，只是名称被注册改名为Jeep_ziyouke">自由客，新车在去年北京车展首次亮相，吉普Jeep_ziyouke">自由客虽然与Jeep_zhinanzhe">指南者采用相同平台打造，但定位更偏向于硬汉越野风格，新车最大的亮点是增低速四驱，不过引入国内的车型并没有配备。
吉普Jeep_ziyouke">自由客与Jeep_zhinanzhe">指南者来源同一平台，均属于紧凑型SUV，但是两车定位有明显区别，Jeep_zhinanzhe">指南者主打城市，而Jeep_ziyouke">自由客偏向越野，定位的差异也使Jeep_ziyouke">自由客的外形设计更粗狂。虽然每个人有独特的审美观，但值得肯定的是Jeep_ziyouke">自由客相对传统城市SUV而言，有着很强的视觉效果。
| 车身参数对比 | Jeep_zhinanzhe">指南者 | Jeep_ziyouke">自由客 |
|---|---|---|
| 长度（mm） | 4448 | 4424 |
| 宽度（mm） | 1812 | 1808 |
| 高度（mm） | 1663 | 1667 |
| 轴距（mm） | 2635 | 2635 |
| 离地间隙（mm） | 205 | 209 |
在外观方面，吉普Jeep_ziyouke">自由客移植了很多Jeep_mumaren">牧马人的经典元素，棱角分明的车身线条与原型大灯，为其注入了更多硬派越野风格，而车身侧面让我们找到了曾经的经典车型“切诺基”的影子。从数据对比来看，吉普Jeep_ziyouke">自由客与Jeep_zhinanzhe">指南者车身尺寸相差并不多，不过由于Jeep_ziyouke">自由客过于平直的线条，使其看上去比Jeep_zhinanzhe">指南者要大一些。
与前脸明显的家族风格相比，吉普Jeep_ziyouke">自由客的尾部造型就显得朴素很多，长方形尾灯显得中规中矩，简洁的线条并没有明显的亮点，不过也正是这种设计，使得尾部造型与方正的车身显得非常协调。
Jeep_ziyouke">自由客内饰：延续Jeep_zhinanzhe">指南者风格 细节小改
进入车内，吉普Jeep_ziyouke">自由客的内饰风格可以说Jeep_zhinanzhe">指南者完全相同，无论是方向盘的造型还是中控台的设计，如果不是观察很仔细的话，很难发现其中的不同，有点像找不同的游戏，而二者的区别也仅仅体现在细节方面。
吉普Jeep_ziyouke">自由客与Jeep_zhinanzhe">指南者的内饰相比，区别只体现两处，第一方向盘的防镀铬装饰，第二仪表盘周围的镀铬装饰，说到这里顺便提一下，Jeep_zhinanzhe">指南者的方向盘周围并不是镀铬装饰，仅是颜色相同的塑料材质，实际的触感较差，也非常影响整体的质感。
上图为70周年纪念版座椅
在细节方面，吉普Jeep_ziyouke">自由客座椅采用了看上去更为原始的织布材质，这也与其定位更为吻合，在实际乘坐时，Jeep_ziyouke">自由客的座椅相比真皮座椅也显得更为舒适，而且具有较好的防滑性，由其是在一些大角度坡度路况时这点体现的最为明显。
在动力方面，吉普Jeep_ziyouke">自由客的最大卖点就是增加了低速四驱功能，不过引入国内的车型并没有配备，这也使得对其盼望许久的车友大为失望，这项配置目前也只是出现在北美的车型上，而在于厂家的询问中，我们也得到明确消息，此项配置短时间不会引入。
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