【最满意的一点】外观拉风，特小众，比街车顺眼多了。另外高速上，不论是我超大货，还是大货超我，会车时都没有别的车的颠簸感，是底盘调教的事还是车的自重，我也说不清楚，反正会车的安全感是杠杠地。
【最不满意的一点】后排杯架就不能包点金属吗？差不了多少成本的。还有头顶的天线，弄那么高，进车库都得小心，我是软顶移动车库，这要是到了雪天，积雪一压，只能扭下来天线。拿了钢卷尺一量，21厘米。卖车库的都笑了。
【空间】满意，同事185的个头，坐进去头排和后排头部空间都富富有余，前排座椅调到正好，后排腿部空间也足够用了。
【动力】轻轻一点油门速度立马上来，超车没有吃力感，当然，我也没遇上飙车一族，更没有遇上跑车类，县城太小了。
【操控】指向很准。最满意的是刹车，在城区开，各种不讲规则的人还好说，最怕的是乱窜的电动三轮，还多是惹不起的老年骑车者，一个好的刹车太重要了，何况刹车让我满意的是比较急的刹车也没有点头现象，当然一脚刹还基本没用过，新车么，舍不得跑得太快。
【油耗】新手新车，在城区开，速度慢距离也近，11个多的油耗，还没磨合完。
【舒适性】头一辆车，觉不出哪里不舒适，反正那个休息踏板是真的让我满意，一脚踩在油门，一脚放在踏板，有种半躺着的感觉。
【外观】就是相中了外观买的，方方正正的，线条分明，见楞见角的符合我的审美，当年在这个档次里，喜欢过老奇骏方方的样子，改款后被我放弃了，看过野帝，旧款价格高，新款等不起，拥有了小客回头再看那些车，哪怕上天再给我10次机会，也绝对不会再选了。当然，对于有流线型、圆润型情节的人，是不会赞成我的观点的。
【内饰】有点粗糙不要紧，但好歹也得弄点不发亮的金属帮衬帮衬档次吧。
【性价比】物有所值，能花21万，买到一款原装进口的jeep，我个人是觉得千值万值了。
【其它描述】灯有点暗，晚上有点受气。大概4s也知道，所以展车都把一个大灯换成LED的，表示可以改装。
【为什么最终选择这款车】男人，都有一个战争片里的吉普梦，本来摆在我面前的不同款有科帕奇、奇骏，同品牌的有Jeep_ziyouguang">自由光，Jeep_zhinanzhe">指南者，但是义无反顾的选择了自由客，就是因为它的外形让我着迷，他的出身也让我认可，他那硬朗的风格让我陶醉。在今后的日子里，无论是草原漫游，还是看大漠落日，无论是在冰封千里的黑龙江边，还是在细雨蒙蒙的江南水乡，有了自由客的陪伴，我不会感到孤单寂寞！jeep自由客，圆了一个男人的梦。其实，要说选车不受网上和身边朋友们观点的影响是不可能的，买车时我的心里暗示就是，一等欧美，二等日韩.....，有了原装的美系车，当然对同属欧美的合资车有了一点偏见，虽然也犹豫过，选择了进口车，日后的维修保养会不会让我不堪重负，但是咨询了一下人人车论坛，读了多个车主的观点，第一觉得不会再日后的维修保养中贵的离谱，第二，这不是一款经常娇娇滴滴需要常进修理部的车系。再者说，只要不是狂热的越野爱好者，谁也不会拿自己的车瞎造一气，第三点，也是最重要的一点，那就是安全性，也对比了一些同价位的别的车，敲、摸过那些车皮，也许是心理作用吧，觉得还是自由客给我的感觉厚重些，在普通盔甲和明光铠中，我选择后者应该没错吧！
小编总结：
总体来说，自由客这款车，空间很大，作为一款越野车，安全性很好，，动力十足，性价比不错，能适合多种路况，可家用可越野，喜欢吉普的少年们可以考虑入手一辆！
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