对于法系车来说，在国内的市场上普遍出现水土不服的情况，但雪铁龙旗下的雪铁龙C4L在同级别中还是很有竞争力的，定位于紧凑型车，不久前雪铁龙C4L迎来了全新改款，改款之后的雪铁龙C4L，竞争力更强了。
首先，来看外观方面：全新的雪铁龙C4L的外观相比老款来说更加的时尚年轻，采用了横贯式的进气格栅设计，双横辐式的镀铬条和大灯完美连接，内部复杂的大灯组采用先进的LED光源，收到了大众的喜爱，另外雾灯处的镀铬装饰也起到了很好的装饰作用。
至于车身尺寸方面：全新雪铁龙C4L的长宽高分别为4675*1780*1500mm，相比现款车型加长了55mm，也高了2mm；而轴距则没有变化，依旧是2710mm 。这样的车身尺寸比大众朗逸要大，侧面富有力量感的腰线，镀铬装饰边框的车窗豪华感十足，多辐式轮毂设计双色搭配也是非常的炫酷。
而尾部方面呐？和现款在售的车型保持着一样的设计，微微上翘的“鸭尾”设计是时下的潮流，宽辐式的镀铬条装饰的恰到好处，"C“字形的尾灯采用LED光导带夜晚效果不错。
内饰方面：全新雪铁龙C4L的大体设计和现款一样，只细节之处有所不同，偏向于驾驶员设计的中控台，功能分区明了，全系标配的7英寸中控触摸屏，清晰度和分辨率还是不错的，处了常规的功能，还支持倒车影像功能，另外配置上增加了并线辅助，车道保持，碰撞预警等，确实不错的安全配置。四辐式的多功能方向盘，也是满满的法系味道，圆润握感厚实，
动力方面：全新雪铁龙C4L提供了和现款一样的1.2T和1.6T两种发动机，1.2T最大功率为136马力，最大扭矩为230牛米，1.6T最大功率为167马力，最大扭矩为245牛米。与之匹配的是5速手动（仅1.2T）以及爱信第三代6速手自一体变速箱。
可能有很多人会感到疑惑1.2T的发动机动力够用吗？特意试驾了一下搭载1.2T 直列三缸的雪铁龙C4L，根据试驾这款1.2T发动机在起步的时候并不拖沓，大约在1900rpm左右开始发力起来，从起步加速到80千米/小时还是比较给力的，但达到了100千米/小时后加速就逐渐衰退，就有点吃力了，整体而言，1.2T的动力满足家用是可以的，如果想追求加速的推背感，那就要选择1.6T的了。底盘方面：悬架调教的偏软所以舒适性还是不错的，但弊端就是路感有点模糊。
