记得05年途安刚从上海大众下线，就对他方方正正的外观，和狼一般的1.8t心脏痴迷不已。
可当年的售价，与自己的家庭状况着实不符，而且作为一个还依靠于父母生活的学生，心里暗暗下定决心。
转眼2011年工作，有了收入以后，决定实现自己一个梦想：开上一台保姆车。
拿着身份证，直奔四儿子，赶上智臻版做活动，免费更换RNS315,增加侧气帘，还优惠7000，拍下！
就这样，摩卡棕的保姆，进家了。
途安已经经历了两次小改款，”伤害“大众也很不地道的改头不改尾，也许是怕大水冲了龙王庙，争了当年夏朗的风头。
欣慰的是，更换了黄金组合1.4t+DSG，也是这套动力组合再一次伤了国人的心。
眼看召回名单里出现了保姆的出厂时间段，可是保姆自己却从未出现打滑，动力中断等问题，本着尽量不拆原厂的原则，继续跑着。
22000公里，它还是来了。
带着各种票据，申请索赔，因为四儿子里面有N个自家人，说库房里面还有最后一部德产的DSG总成，当天就把车留下，第二天提车。
估计懂得人没几个能这么快就换上的，心里暗喜。
又跑了一万公里以后，脑子里面再次浮现了当年速激3的绿盒子，想着根据自己的风格，让保姆变一次身。
喏，就是他喽，跟大家见个面
先上了沃格兰的短簧，之后上了ACE D704 19寸的轮毂，数据刚好齐眉，为了以后上气动的
之后痴迷于泄压阀的啸叫，更换了KN H-POWER的进气，Forge的泄压阀底座
身边的朋友们陆续出了保姆，换了Wagon，各种羡慕嫉妒。
衣带渐宽终不悔，但还是被同化了，动了换车的念头。
人人车的评估过程略有了解，总结来说，不坑人，还是不坑人，决定让保姆经历一下考验，顺便知道个底，也好为下一辆wagon做好预算。
小哥忙了一整天，到达已经是晚上，不过真的很给力，约好几点就几点，这里点个赞。
趁着还有光亮，先拍照，以便让买家了解一下车的整体情况。
接下来就是传说中的小仪器，全车漆面厚度测定，这东西让我，喜欢！
先车车顶，以确定车辆没有翻滚过山车，其次是各个车门，保险杠，引擎盖，后备箱
天色渐黑，小哥拍照也是费劲了心思，过程我用手机打着灯光，有些照片没有拍到，但是小哥真的很用心，很负责
安全带之花，我最喜欢的一个造型。
再次确定后车顶的漆面厚度。
看过很多车友说，小哥们都特别敬业，你看，真的直接趴在地上检查底盘，然后我的手工排气被小哥赞了很久。
说到这儿，我也想炫耀一下。途安本身看不见排气管路，我个人又非常喜欢双边单出。
经过很久的观察，发现B7 A4的后杠可以跟途安后杠融合，加上尾唇，就可以达到，这个过程已被车镇纳入2014年最伟大设计之一。
而手工排气是怎么回事呢，1.4t本身低扭不大，我舍不得损失，便在原厂排气的基础上，更改了出气管路，怠速的浑厚配合高转速的呼啸，
用金姐的话说，完美！
小哥最后确定全车的改装件，以便标注。注：原车所有的配件都在，恢复原厂也是分分钟的事。
转眼小哥全车体检结束，天色也变成了伸手不见黑夜的五指，咳咳。
握手感谢，递烟小哥婉拒，真的是有规矩的企业员工，再次点个赞。
之后刚进家就收到了官方的回复，说车已经上线平台，真叫一个速率啊。
有缘者，便相识。
有人叫我：不会做饭的车手不是好医生。
那我的车呢？不能刷街的买菜车不是好保姆
送个保姆的定妆照
谢谢观赏。
