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我的最爱之我就喜欢大屁股

  • 发布时间: 2017年3月3日
  • 来源:人人车
  • 编辑:人人车友
看到标题的时候大家是不是以为自己看错了?马老师竟然也改路线了?是不是以为通篇都会是下面这种图片?



      (少侠且慢LU)

      (哎呀马老师太污了)

      (其实我想放这些图片来着,但是我这算是自杀式袭击啊~我怕发完了大家也就见不到我了~)

       那么马老师究竟喜欢啥样的大屁股呢?(肯定是手感好的

大屁股,是一众爱好者对于旅行车的称呼。经常听见别人说旅行车旅行车,那么旅行车究竟是个啥?多说无益,直接上图。(友情提示,下面是放毒时间,请各位把持住)


那华丽的腰身,那平滑的线条,那丰硕的肥臀,我不相信有男人看完这两张图片能不动心,能不爱上这美的一塌糊涂的大屁股。

上面这款车就是奔驰的CLS Shooting brake,也就是CLS的猎装版,先解释一下何为猎装版吧。(我每次都给自己挖这么多坑,真是坑自己没商量...)

以前的国王公爵的,得有点儿娱乐活动吧?得,就住在森林旁边,咱们打猎去吧。那么打猎肯定会有收获啊(没收获的话仆人菜市场买来当成主子打的简直不要太机智),咱们王公贵族王子公主的,不能够跟平民一样开大皮卡去打猎啊,掉价啊!(车身上还有载重几吨限载几人这能忍?)这么的吧,那个小梅(梅赛德斯),给大爷们开发一款既能装逼又能装鹿的车吧!首先逼格一定得有,然后外形得漂亮,最主要的是能跟那些平民们用的拉货车区别开,让人一看就知道这是我们有身份的人才能开得起的车。

经过小梅的一番努力,duang~猎装版这个车型就横空出世了。前身就是打猎所开的马车,在汽车出现之后就摇身一变进化到汽车身上了。关于CLS Shooting brake能不能装下一头鹿,还请看下她的后尾箱空间。

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老子实木地板就是用来装鹿的!在你国装完鹿貌似就进局子了吧....

好像我每次都会跑题...那么咱们来说正主子,旅行车。

大多数旅行车都是以轿车为基础,把轿车的后备厢加高到与车顶齐平,用来增加行李空间。它的魅力在于既有轿车的舒适,也有相当大的行李空间,外形也相当的稳重,有成熟的味道。旅行车起源于欧洲,欧洲人民最喜欢啥样的车咧?手动挡的旅行轿车可以说是最合欧洲人民的胃口了。越发达的地区,消费者购车越理性,知道什么样的车型最适合自己。手动挡动力响应及时,开着有乐趣,旅行版的车在不改变底盘的情况下空间又变大了,实用性max,可以说这俩一组合堪称另一版本的“TSI+DSG”。

与SUV和MPV相比,它的购买价格和使用成本都较低,而且具有更灵巧的车身,便于驾驶和停放。随着国内消费者物质生活水平的提高,节假日带着家人,开着旅行车,一起出门远行,也已成为新时尚。旅行车不仅能够长途跋涉,而且空间足够大,可以携带充足的旅行装备。同时,在日常城市生活当中,它还十分适合商贸用途。

我觉得这个胃口已经吊起来了。那么既然马老师已经把你们撩骚起来了,就得担负着责任啊~最近一直在选车,所以给大家推荐一下我在人人车网站上面看到的旅行车吧~
           我                        是                       萌                      萌                     的                分                    割                     线
先从入门级别的开始说起吧。我逛了一圈儿,目前发现的最便宜的旅行车是一辆中华骏捷wagon,有图为证。
大家都知道国产宝马是由中华代工生产的,乃华晨宝马是也。中华旗下的车型也在代工当中汲取了宝马的精华,不少车型在车迷中的反响跟口碑都不错。也正是同时,中华想拓展一下国内乘用车市场的冷门分支—旅行车,所以在骏捷的基础上推出了骏捷wagon。

根据不少车主的反馈,此款车型操控质感上乘,底盘低稳定性高,空间爆炸,不少人用来拉货。而且外形方面“借鉴”了宝马的设计,尾部有上一代3系旅行的影子。动力方面配备东安三菱的4G63发动机(还记得我那篇发动机里面说了啥了么,装车量爆炸的发动机是啥来着?)和五速手动变速箱组合,不少车友反应就是仅仅够用,毕竟自重已经达到1.5吨,136马力/165牛还是差那么点儿意思。油耗也略高,但是处于可接受范围之内。整车的配置也是相当高的:电动天窗,真皮座椅,倒车雷达,软质中控台,这在三厢的骏捷上面可是看不到的哦~很多车主当年都是冲着配置跟空间去的。

下面一辆车更是靠三厢版本火爆大江南北哦~大家猜猜是啥?











Duang~是卖了11年没改款的凯越姊妹款—凯越旅行。
一台车的生产周期一般是5-6年,然后接着换代。但是也有奇葩,凯越必须算是,一台车竟然卖了11年没改款…这只能说明你国人民的钱真好赚…你国人民只认牌子配置不认车…人傻钱多速来~

这款车在07年被车主购入,当时的旅行车有标致308sw、407sw还有桑旅等,市场并不是很大,都是各企业试探性的开拓国内的市场。在现在二手市场,凯越旅行跟桑旅是最多的,但是好成色的不好找,407sw属于失踪人口系列,比较难见身影。所以先说这辆凯越旅行吧。

保有量高的姊妹车型有啥好处?保养便宜维修不贵~相对应的配件满TB都是。尾箱空间也是特别的大,旅行车的名号毕竟不是白叫的。还配有天窗,铝合金轮毂,倒车雷达等一系列配置,配上音质蛮好的音响系统(偷偷的告诉你们一声,BOSE的哦)和软质中控台,你们要知道那可是07年啊!当时绝对是可以给人炫耀的配置~但是好像美国人从来都是粗枝大叶的(虽然是韩国大宇),车门板上的储物格太小了,连瓶水都放不进去!养条金鱼都不能养大的!车内储物空间差评!1.8L的发动机在凯越身上兢兢业业的工作,但在多了35kg的凯旅上面,就显得有点儿力不从心了,而且油耗也是偏高。这台车就不如骏捷底盘调教好,转向比较模糊,过弯的侧倾也比较大。不过追求空间的旅行家也不会太在乎这些指标,毕竟价格放那儿呢。

嗯,我码字儿比较随意(就是啰嗦你说那么高大上干什么!)。所以,秉承我发文章的良好传统,我决定再分上中下来发吧。这篇是关于5W以下的旅行车选择,下一期就是中档的旅行车啦~

敬请期待~

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