冰雪路面如何驾驶才能安全？
1、检查胎压
雪地驾驶，胎压过高会影响轮胎的附着力;两侧车轮的胎压不同，也会在制动时导致甩尾。建议出门前检查胎压，保持两侧车轮胎压相同。如果没有胎压表，可对比两侧车轮触地的花纹长度。
2、保持车身清洁
雪后行驶前最好先把车身上的积雪清除干净。可以将车辆先发动，然后利用暖车的时间将车身上的积雪清除，特别是前后挡风玻璃上的积雪一定要清除干净，保证驾驶视线的良好。
另外，在降雪的时候，阴森森的天气和飘零的雪花会使道路能见度变得很差，这时要使用示宽灯、雾灯，甚至前照灯，以便别的驾驶员能容易看到你的车子，保障安全，所以要保持前、后车灯的清洁。
3、雪地开车备好太阳镜
由于积雪对阳光反射性强，驾驶者在前方白茫茫一片的情况下开车，会出现流泪、视力下降等情况，也就是所谓的“雪盲症”。因此行车中可以带浅色的太阳眼睛，并注意休息，避免长时间驾驶。
4、为爱车备好一双雪地靴
如果是东北地区的朋友，我们建议您最好在冬季来临前，最好为您的爱车准备一套雪地轮胎。从材质来看，雪地胎要比普通胎的材质要软些，主要是胎面采用了一些特殊的配方，如：配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力。
5、加装防滑链
除了为车辆更换雪地轮胎外，还有一个比较便宜的解决方案，这就是为轮胎加上防滑链。防滑链一般是由钢链或橡胶链、制成，原理简单，易于安装，更重要的是价格便宜。
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在驾驶时需要注意的事项：
1、油门离合要温柔/高挡起步最稳妥
在结冰路面上驾车起步的时不可加油，原因是由于车轮和路面的附着力小，车轮有可能空转，反而不容易起步。而且由于有差速器，两个车轮驱动力并不完全一致，车移动方向会向驱动力大的车轮相反的方向跑偏，尤其是后轮驱动的车型如果大脚加油很容易出现打滑甩尾的情况。
如果你的车已经被较厚的积雪围困，也不用慌张，如果有可能的话可以适当情理一下车辆前方和后方的积雪。然后缓缓踩下油门，先尝试左右扭动方向盘，以增加轮胎的附着力;手动变速箱的车型，可以使用二挡甚至三挡起步。自动变速箱的车型可以选择切入手动模式换入2挡起步，如果有雪地模式的就更好了直接按下就可以了，这样可以减小扭矩输出，削减轮胎的滑动趋势，当然还是在温柔踩油的前提下;如果车后有空间，还可以尝试先倒车再前进，配合方向的转动，寻找较大附着力的地面，彻底脱困。
2、雪地驾驶慎用刹车
行车中，很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外情况，而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速，提高路口的通过效率。
3、雪天驾驶中的转弯与并线
由于雪天视线不够清晰，所以一定要与前车保持适当的行车距离。这需要驾驶员有很好的“预判”，根据车辆自身情况及雪量大小来保持来判断，这样可以在前车发生任何情况时有充足的时间和条件保持安全行驶。如需要转弯、并道，应提前打转向灯，提示后方车辆。
当然了，如果大家都能正确且小心的驾驶机动车，即使没有安装那些被动设备也一样会安安全全的！！！
开车之前要检查，细心观察除隐患。
车动之前先鸣笛，防止车辆出问题。
车速千万不能快，十次事故九次快。
中速行驶好处多，千万不能开飞车。
转弯之前要注意，谨慎驾驶不麻痹。
减速鸣号靠右行，莽撞容易出险情。
两车相会讲礼貌，礼让三先要作到。
下坡首先让上坡，空车应该让重车。
超车之前先鸣号，道路不宽不能超。
强行超车危险大，赌气开车更可怕。
城镇车马行人多，行车牢记守规则。
判断情况要准确，处理问题要灵活。
火车道口易闯祸，一慢二看三通过。
简易公路小桥多，不要桥上来会车。
山路崎岖险情多，注意转弯和会车。
下山不要放空挡，上山不要急冲坡。
下雨行车条件差，容易打滑最可怕。
方向油门运用好，防止车辆两边跑。
冰雪路滑车似船，处理情况要提前。
风雪雨雾视线暗，车速一定要减慢。
夜间行车视线差，灯光不好有危险。
急事行车莫慌张，精心驾车莫莽撞。
前后左右勤照看，稳住油门别蛮干。
以上经验用血换，行车安全在心间。
为了你我他幸福，开车一定要安全。
