越来越多的人买车开始重视起车子的外观了。但别以为只有新车才好看、洋气，二手车那都是土老帽！
Too Young Too Native！
土豆还叫洋芋儿呢！
即便你要买的是辆二手车，也丝毫不耽误你展现个性。
有那么一些车型，虽然出厂年代略久，但是设计功底深厚，即便放在今天都不过时，稍微拾掇下就可以亮瞎路人的眼。
比如李老鼠嘴里津津乐道的捷达王：
拾掇下就可以变成这样的，
还有这样的：
肿么样，低调华丽有内涵有木有！
然而，毕竟方头捷达已经年代久远，车窗还是手摇的，显然不太便利。
不过放心，这样的潜力股车型仍然不少，今天玛莎拉哥就跟大家盘点下那些拾掇下就可以很吸睛的小鲜肉车型~~
以下顺序不分先后，想到哪儿写哪儿~
铃木雨燕
改装潜力指数：★★★★★
价格亲民指数：☆☆☆☆
铃木雨燕，车如其名，小巧玲珑。加上经济省油的特点，特别适合当作代步车，当然了，就不要对空间要求太多。
不要看人家小，小怎么了，雨燕可是经常出没于国内外各种拉力赛的赛场上，拿下了很多不错的成绩。
铃木雨燕的保有量不小，世面上已经有很多成熟的改装方案以及丰富的改装套件。
丰田雅力士
改装潜力指数：★★★★
价格亲民指数：☆☆☆☆
原厂状态的雅力士
雅力士是丰田打造的一款精品小车，国内市场上均为第二代车型，其后续车型丰田致炫与之相比，在用料及配置方面都有点儿打折。
雅力士的外观设计是很有功力的，体现在不会明显偏男性化或女性化。
雅力士在国外，特别是日本，拥有很高的改装人气，厂家为车主们提供了非常非常完备的原厂套件。
本田飞度
改装潜力指数：★★★★
价格亲民指数：☆☆☆☆
说了一堆小型车，怎么可以没有“小车之王”——飞度呢？
国产第二代飞度
国内路上跑的最多的飞度其实是国产第二代飞度，是一款超级适合改装的车型，天生的低风阻也不用大改包围。发动机非常小可却又爆发出88kw的功率值。超越了一般的1.6L发动机。
国内市场上巨大的保有量也在配件方面为改装提供了保证。如果你愿意，连兰博基尼都能改得出来。
福特福克斯
改装潜力指数：★★★★
价格亲民指数：☆☆☆☆
福特家的当家小生就不用多介绍了吧。操控王的名号路人皆知，尤其是光鲜靓丽的两厢版本，更是让不少追求操控的消费者前赴后继。福克斯连续好几年在新车市场上销冠的地位，也使得其保有量极为可观，配件保养根本不用费心。
大众高尔夫
改装潜力指数：★★★★★
价格亲民指数：☆☆☆
提到了福克斯，怎能不提其老对手大众的高尔夫，这也是一款辉煌了数十年的经典车型了。也是继甲壳虫后，大众汽车最为成功的一款家用轿车。
历代的高尔夫，外观设计上都延续着一贯的简（ping）约（ yong）路线。
虽然外观简约，但是高尔夫多元化的改装潜质不容小觑，无论是小清新，酷炫，还是狂野，高尔夫都能HOLD住， 妥妥的百变天王。
本田思域
改装潜力指数：★★★★
价格亲民指数：☆☆☆
思域也是一款历史悠久的传奇车型。在同级车型中，思域非常难得地做到了各个方面的均衡与全面：比思域省油的没它动力好，比它动力好的又没它省油；比它运动的没它舒适，比它舒适的又没它运动……
在改装界，思域也极负盛名，其本土市场日本丰富的改装文化也为思域的改装提供了各式各样的范本。
神龙富康
改装潜力指数：★★★
价格亲民指数：☆☆☆☆☆
……
坑爹呢吧！这图片上浓浓的沧桑感是什么鬼？！放这个老掉牙的东西是啥情况？！
各位先别喷~
虽然是上个世纪的主了，但是神龙富康的设计是相当超前的。 你有没有觉得它跟另一款名车很相似呢？
技术上，它可比同时代的捷达领先不少，甚至还配备了四轮独立悬架，
该车在国际上曾获巴黎达喀尔拉力赛的冠军。富康的前身雪铁龙ZX，也是大名鼎鼎的法国操控王。
重点来了，这货在二手车市场上相当便宜，1-2万元就可以搞到一辆。
马自达6
改装潜力指数：★★★★
价格亲民指数：☆☆☆☆
马自达号称日系宝马，是最不像日系的日系车了。马自达的设计语言向来超前，即便是老款马自达6这种十年前就问世的车型，其运动前卫的外观设计在今天看来一点儿也不落伍。而老款马自达6应该是目前市场上能买到的最便宜的B级车了。如果你手里钱不多，又想买一台中级车，而且还是合资品牌，对操控还有要求，那么老马六真的是个不错的选择。
丰田锐志
改装潜力指数：★★★★★
价格亲民指数：☆☆
锐志是中高级车中少数具有改装潜力的车型，国内个别论坛里甚至有“无改装不锐志”的说法。其前置后驱的布局、V6发动机澎湃的动力，优越的悬架，独到的驾驶乐趣，更能激发人对操控和速度的渴望。
PS：由于国内法律法规的限制，本文中的讨论仅限于外观上的优化， 出于安全性和经济性方面的考虑， 也不建议大家对汽车的动力系统进行改动。
从二手车保值率的角度来看，原厂状态的车辆保值率也是最高的。如果你还打算出手爱车的话，仅限于外观的改装也是最容易恢复原厂状态的。
此外，如果你决定要改装的话，记得跟有关部门报备下……
