坛友们雷猴啊~是不是又被标题吸引进来了呢？先别着急关，小马丁我可不是标题党，这里的打码指的是汽车尾部的英文字母或铭牌，那么它们究竟指的是什么鬼？且听我娓娓道来。
先来给大家说说BBA的领头羊（我心目中的），汽车的发明者—奔驰。
在各系列奔驰屁股上面，你们应该最常见到它。
4matci是奔驰独有的四轮驱动系统，常见于旗下的于轿车/SUV/跑车等车辆身上。
奔驰的油电混合动力系统的标志，存在于E/S级等车辆的身上。
Maybach，迈巴赫，一个落魄的贵族，被奔驰收购沉寂多年之后以S级细分车型的身份重出江湖，身份的象征，看见前面的车屁股上带“maybach”这个单词的你就慢点儿开早刹车，这玩意儿碰了之后可不好玩儿。
奔驰最炸的车型在此，屁股上面只要带有这三个字母的奔驰车型（只要不是后期改装的），开起来就跟开火箭似的，咕噜咕噜的排气声音就在向外界传递一个信号：老子不是好惹的！这图片上的CLA 45 AMG作为最燥的2.0T机型，80万以下的车型跑01没有一个能干过丫的。当你在路上看见诶母鸡的时候，超车之前一定三四之后量力而行啊！
说完了benz，再来说一说bmw.bmw能见度最高的标示莫过于这个了。
xdrive是宝马对于其四轮驱动系统的叫法，他家的四轮驱动要比奔驰的传输效率高一丢丢，开宝马坐奔驰，古人诚不欺我~
宝马的混合动力轿车的铭牌，常见于i3/i8身上。友情提示，这俩修车真的都挺贵的。。。
GT，常见于3系GT与5系GT的屁股上面，GT的全拼是Grand Touring，意为长途旅行的豪华高性能轿跑，是以前的富家子弟拿钱砸出来的一个细分类型。一般来说GT的配置高，档次高，有逼格，可以说是有钱人张扬自己的一种方式。5系GT基于F02的底盘开发，随着新7系的上市，相信新款的5系GT也会随之而来。
M这个字母存在于一辆宝马车之上，就代表着这辆车在这个车系拥有宝马最好的发动机、最激进底盘调教与最颠的悬挂，也代表着宝马造车最高的工艺表现，是宝马的高性能车型。M车系在众多车友眼里面是最容易让人高潮的车型，所以也就不难在大街上面看见很多宝马车型，甚至是X1后面带贴一个三色的M。。。这个标并不是你改个前唇换个绞牙装个四出就能配得上的好不好？
宝马上的车标还真是不多，下面的奥迪才是本次最虚荣的车企，恨不得把旗下所有的车辆屁股上面都弄上铭牌。
奥迪开了一个先河，尾标的数字不代表排气量而是代表着车辆的加速水平？？？A4/A6的屁股上面都挂着35/45的数字，车主的虚荣心也瞬间爆棚，让很多不懂车的人以为这辆车的排气量很大。也仿佛改了个标就以为能稳坐住国内豪华车企销量第一，我觉得今年年底奔驰能替换掉奥迪坐上豪华车销量第一的位置。奥迪这么做，自然也把“小弟”大众给带跑了，什么280/330/380的，看着就不讨喜，但是没办法，谁让消费者喜欢呢？
下面的那七个字母不知道你们看不看的清楚，quattro是奥迪所独有的全时四驱技术，奥迪是最先将四驱技术装配在轿车上的，通过拉力赛证实了quattro的能耐，也让其尝到了甜头，开始在轿车上面大量的配备四驱系统。
还有个事儿，不知道你们在路上见没见过有的车后面贴着壁虎？壁虎是奥迪quattro的标志，而且是注册商标，用壁虎形容四驱系统的抓地力是不是特别的形象？这也就造成了人们大量的盲目跟风，无论是力帆520还是宝马520，都见过其屁股上面贴着小壁虎。可能也是大部分人觉得壁虎=避祸，听起来会好听一点儿，取个彩头，当吉祥物贴后头了，这回跟你们说了之后可要弄清楚了哈，别干马大哈的事儿了。
奥迪的S系列车型，拥有比普通车型更强的动力系统，但是其他没有啥大改变的动力增强版车型~
这才是奥迪旗下最强动力的表现，就比如上图这个RS7,4.0V8发动机在双涡轮的加持下可以迸发出560马力（5700-6500/rpm)与700n*m的恐怖输出，要知道Lamborghini huracan lp610-4才“区区”560n*m！RS车系恐怖的性能可想而知！而且底盘、刹车、减震等都经过强化，用来辅佐强大的性能。
AMG/M/RS这三个性能部门可谓是一直的死对头了，多亏有竞争对手的存在才能让这三家有无数的经典车型的存在，令车友津津乐道。也是各大测评最喜欢横评的车型类别了。（性能车谁不爱啊？）
如果你们在路上碰见这三种标的车辆的话，答应我老老实实开车，2k转之内换挡，稳稳当当的不要跟人家飙车好不好？
BBA三大集团说完了，再见![]()
