在选车这件事儿上，最迷茫的当数刚从驾校毕业的“马路小白”们了。便宜的车不敢买，高端的车又怕开坏，买个新车又怕水平不行蹭了心疼……
新手朋友们不用慌
其实各位新手朋友在选车时，大可不必前怕狼后怕虎。只要把自己的用车目的、常用道路环境明确了，那找到一台适合自己的练手车就是水到渠成的事儿了。当然了，便宜、保值、耐造、养护成本低这几条肯定一样都不少。下面我就把各路新手司机分成了三大类，快来看看哪些类型的车适合你吧。
第一类：只为代步且经常堵车
一般这类朋友对车本身兴趣并不大，只是需要日常代步而已。用车时间普遍基本集中在早晚高峰，再加上刚拿本儿，驾驶经验不丰富，“手艺潮”。所以两厢、油耗低的自动挡车自然就是最适合这类朋友练手的车啦。
下面这四台车就是其中非常有代表性的
奥拓、polo、骐达和飞度是这类车很好的代表。
首先在车身方面，四款车里最大的骐达也不过4295毫米长，而最小的奥拓仅有3570毫米长，这让新手司机们停车时会得心应手很多；
油耗方面，四辆车的综合油耗都能控制在百公里7升左右，即使车感不好，油门忽大忽小的新手，也基本不会超过百公里8升，相当划算；
另外，这四台车都是保有量非常大的小型车，无论是日常保养成本还是剐蹭后的维修成本，价格都是非常透明实在的，所以刚接触汽车的小白们完全不用有什么顾虑；
价格方面，如果打算练手1-2年后就换车的话，建议选择5-6年的二手车。这样不仅可以用2-5万块的价格就入手一台，日后换车卖车时的价格也不会贬多少，进一步减少了使用成本。
第二类：家用加通勤 爆堵情况少
如果在通勤的基础上加上一条家用的话，空间更大更实用的三厢家用车会是更好的选择。另外，当地拥堵情况不严重的车友也可以优先考虑三厢车，毕竟车少的地方停车也方便，基本上不用担心多个“屁股”停车入不了位的事儿发生。
瑞纳、轩逸、凯越、卡罗拉等三厢家用车就是个中好手
三厢车的优势更多集中在“屁股”上。多出来的后备箱能为车主带更多的实用性，而且在拥堵不严重、停车位充足的城市，三厢车停车难的问题也不会困扰新手朋友们。
以这四台车为例，后备箱最大的轩逸达到了540升，而行李箱最小的凯越也有405升的空间；
油耗方面，瑞纳、卡罗拉、轩逸的百公里综合油耗控制在8升基本没压力，只有凯越的综合油耗稍高，在百公里9-10升左右。不过在拥堵少的路况下，油耗也自然会降低一些；
维修方面更不用说了，基本上任何一个修理厂，都能轻松解决这几台主流家用车遇到的问题；
价格方面，6万块就足以从这4台车里调一台自己喜欢的练手了。
第三类：性能控 立志要把车开好
除了代步，不少朋友希望拿到驾照之后好好的磨炼一下自己的驾驶技术。那么在选车过程中，我们就需要在原有基础上，对车辆的性能有一些要求了。而且建议尽量选择手动挡版本，这样对于培养车感和反应能力都有很好的帮助，
对于那些对开车这件事儿心气儿比较高的朋友，图片上这四辆偏运动风格的车应该会是很好的选择。
以这四台车在二手车市场上的主流车款为例，它们的动力输出基本维持在120-150匹马力之间，这对刚上路的新手来说已经完全够用了；
另外，对于这类喜欢开车、想要磨炼技术的朋友，大圣本人推荐选手动挡。毕竟我们的日常驾驶，说到底就是个熟练工种，只要多开多练，相信爱车的你很快就能步入老司机的行列，到时候再换一台动力更强劲、操控更精准的车，就能更好的发现其中的美妙了。
最后价格方面，7万块已经足够从这四款车里选一辆入手了。对了，这几台偏运动风的车也是很多车友入门改装的选择，所以建议各位新手朋友在选车的时候，尽量避开有过改装的车辆，这样将会获得更稳定的原厂性能和更高的保值率。
