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购车避雷指南!国内汽车召回车型大全(更新至3.2)

  • 发布时间: 2017年3月3日
  • 来源:人人车
  • 编辑:人人车友
汽车召回是有效解决汽车产品缺陷的机制
一些小故障可能对车友及家人造成一定的危害
为了尽量减少汽车的安全隐患对车友们造成的损失
本小主在此总结一下国内各品牌车型召回大全
如果发现您的爱车在召回名单上
可尽快联系您的汽车公司进行检测维修喔~
本帖将长期更新且长期有效!
欢迎车友回帖补充,本帖仅供参考~
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B
自2017年2月20日起,召回2016年9月28日至2016年10月4日部分进口2017款718 Boxster汽车。在中国大陆地区共涉及7辆(均未交付)。
由于供应商制造原因,驾驶员座侧面气囊的初级气体发生器内部化学成分配比不当,可能导致在车辆发生碰撞后,气囊无法正常展开,增大车辆乘员受伤的风险,存在安全隐患。
保时捷
2017年3月20日起,召回部分进口汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及1080辆。具体如下:
(一)2016年03月02日至2016年06月04日期间生产的部分进口2017款718博斯特(Boxster)系列汽车,共计389辆;
(二)2016年01月08日至2016年06月09日期间生产的部分进口2017款911卡雷拉(Carrera)系列汽车,共计691辆。
部分车辆由于发动机燃油收集管紧固螺栓的耐用性无法得到保证。在赛道驾驶或者其他类似驾驶条件下,紧固螺栓可能发生断裂,导致燃油收集管出现燃油泄漏。如遇火源可能导致车辆起火,存在安全隐患。
自2017年1月19日起召回部分进口2016款GL级、GLE SUV、GLS SUV车辆。据该公司统计,中国大陆地区共涉及26522台。
(一)2015年2月17日至2016年3月29日生产的部分进口梅赛德斯-奔驰GLE SUV车辆,共计24463辆;
(二)2015年8月3日至2016年3月1日生产的部分进口梅赛德斯-奔驰GLS SUV车辆,共计283辆;
(三)2015年6月28日至2016年4月1日生产的部分进口梅赛德斯-奔驰GL级车辆,共计1776辆。
部分车辆前乘客座椅占用识别系统可能存在校准偏差,如果体重较轻的乘客坐在前座椅边缘位置并保持长时间不移动,可能导致该乘客不会被系统准确识别并可能被识别为儿童安全座椅,导致前乘客正面气囊被系统自动关闭(提示灯点亮,仪表盘上也会出现相应提示信息)存在安全隐患。
奔驰
自2017年1月19日起,召回2014年9月3日至2016年3月2日期间生产的部分2015-2016款进口E级轿跑车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及5738台。
本次召回范围内部分车辆由于驻车灯功能的软件编码不正确,在驻车灯开关打开时,位于后备箱盖上的驻车灯可能无法点亮,存在安全隐患。
奔驰
自2017年1月13日起,召回2015年12月1日至2016年5月1日期间生产的部分进口梅赛德斯-奔驰GLE车辆,据该公司统计,中国大陆地区共涉及8辆。
部分车辆发动机控制单元软件存在问题,可能导致车辆在即将停止时意外熄火,该问题增加了车辆在正常行驶过程中发生碰撞的风险,存在安全隐患。
奔驰
2017年2月28日起,召回部分进口汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及37辆。具体如下:
(一)2014年10月1日至2014年11月10日期间生产的部分进口2015款奔驰M级汽车,共计15辆;
(二)2014年10月15日生产的2015款进口奔驰GL级汽车,共计1辆;
(三)2014年10月2日至2015年1月12日期间生产的部分2015款进口奔驰R级汽车,共计21辆。
部分车辆由于安装工的操作问题,前/后桥螺栓安装时不满足工艺要求,有可能导致前/后桥下沉及前/后桥螺栓断裂的情况发生。在这种情况下,车辆的操控性可能受到影响,增加了车辆发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。
奔驰
2017年2月21日起,召回以下车辆,共计59辆:
(一) 梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回部分2013年7月4日至2015年3月3日生产的进口E260轿跑车、S 320 L、S 400 L、S 400 L HYBRID、S 600 MAYBACH,共计29辆;
(二) 北京奔驰汽车有限公司召回部分2014年6月16日至2015年6月27日生产的国产E 180L、E 200L、E 260L,共计30辆。
由于电子转向助力控制单元内的触点插针焊接不满足工艺要求,可能导致电子转向助力失效,增加碰撞的风险;并且可能导致车辆起火,存在安全隐患。
奔驰
2017年3月10日起,召回2016年9月11日至2016年9月28日期间生产的部分奔驰C级和GLC SUV车辆,共计5371辆。
部分车辆因油箱供应商生产制造偏差,造成油位传感器不能和油位同步,油量表无法显示正确的油量,一旦燃油耗尽,车辆将失去动力直至停止。另外,油位传感器也可能在加油后无法抬升,油量表会错误地显示油量低,存在安全隐患。北京奔驰汽车有限公司将对召回范围内车辆免费更换油位传感器,以消除安全隐患。
自2017年1月6日起,召回部分进口X系列汽车,据该公司统计,中国大陆地区共涉及65辆。具体如下:
(一)2015年6月22日至2015年9月12日期间生产的2015年款进口BMW X5汽车,共计56辆;
(二)2015年6月26日至2015年7月29日期间生产的2015年款进口BMW X6汽车,共计9辆。
部分车辆由于DME(车辆发动机电子控制单元)与发动机缸体之间的接地线位置的螺栓可能未按标准扭矩拧紧,在车辆使用过程中螺栓可能因颠簸而松动,造成DME电压降低导致断电或重启。若在车辆行驶过程中发生故障,由于DME断电或重启,发动机将发生熄火或者熄火后重启的情况。该情形增加了车辆发生交通事故的可能,存在安全隐患。
宝马
2017年3月1日起,召回部分2014年5月3日至2014年6月30日期间生产的2014年款进口宝马X5改装车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及77辆。
部分车辆驾驶员正面气囊气体发生器壳体由于焊接不良,在气体发生器作用时会发生壳体破损,壳体碎片可能会伤害车内乘员,存在安全隐患。
宝马
2017年10月9日起,召回以下车辆,共计41685辆:
(一)华晨宝马汽车有限公司召回2012年1月2日至2012年12月26日期间生产的部分国产华晨宝马320i、325i、320Li、328Li、335Li及X1车辆,共计3926辆;
(二)宝马(中国)汽车贸易有限公司召回2012年1月2日至2012年12月22日期间生产的部分进口宝马120i、130i、320i、325i、330i、335i、X1、X5、X6、M3及M6车辆,共计37759辆。
车辆的安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,上述安全气囊的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。
宝马
2017年2月24日起,召回以下车辆,共计1279辆:
(一)华晨宝马汽车有限公司召回2016年10月20日至2016年10月27日期间生产的部分国产华晨宝马520Li、525Li、528Li及535Li车辆,共计619辆;
(二)宝马(中国)汽车贸易有限公司召回2016年8月19日至2016年10月25日期间生产的部分进口宝马420i、430i、520i、M4、迷你 ONE、COOPER、COOPER S、JCW及劳斯莱斯Dawn车辆,共计660辆。
由于供应商制造原因,导致安全气囊无法按照要求正常展开,增大车辆乘员受伤的风险,存在安全隐患。
宝马
2017年2月10日起,召回以下车辆,共计222辆:
(一)宝马(中国)汽车贸易有限公司召回2008年11月27日至2012年5月9日期间生产的部分进口宝马523i、535i、550i、730Li、740Li及750Li,共计157辆;
(二)华晨宝马汽车有限公司召回2010年7月19日至2012年4月30日期间生产的部分国产华晨宝马520Li、523Li、528Li及535Li,共计65辆。
车辆在售后维修的过程中,可能安装了存在缺陷的气囊传感器模块。由于缺陷传感器模块中的软件编程错误,车辆在发生正前或正后方碰撞时,气囊、安全带预紧装置及主动头枕将无法启动,存在安全隐患。
北京现代
自2017年2月13日起,召回2015年9月5日至2016年5月11日期间生产的全新途胜汽车,共计96094辆。
由于后牵引臂强度不足,在驻车制动未松开或急加速倒车状态下,如果单侧后部车轮撞击路肩,在极端情况下后牵引臂可能会受到较大撞击力而发生弯曲,长时间持续使用后可能出现断裂,存在安全隐患。
比亚迪
自2017年1月24日起,召回2009年5月14日至2013年12月6日期间生产的部分比亚迪F3-R 、F3DM轿车,共计4346辆。
电动助力转向管柱总成中装配了接触式扭矩传感器,由于供应商生产制造原因,长期使用后传感器中的电刷和PCB板上的厚膜电阻可能存在异常磨损,继而导致扭矩信号异常。可能会出现EPS警告灯点亮,极端情况下可能会导致车辆转向助力减小、转向沉重,存在安全隐患。
C
长安
召回以下部分汽车,共计185299辆:
(一)自即日起,召回2014年3月20日至2016年3月2日(含)生产的CX20汽车,共计76657辆;
部分车辆由于供应商原因,方向盘上用于装配驾驶员侧安全气囊的安装孔尺寸超差,在车辆发生碰撞事故且驾驶员侧安全气囊起爆时,极端情况下可能会导致气囊脱离方向盘,存在安全隐患。
(二)自2017年3月1日起,召回2012年11月7日至2015年11月13日(含)生产的长安欧力威汽车,涉及数量108642辆。
部分车辆由于供应商制造原因,在长期使用后,转向上轴总成的扭矩传感器异常磨损,导致控制器进入故障保护状态,在极端情况下会导致车辆转向助力下降、转向沉重,存在安全隐患。
D
东风本田
自2017年3月1日起,召回以下车辆,共计39631辆:
(一)2011年11月21日至2012年7月13日期间生产的2012款
思铂睿(SPIRIOR)轿车,共计11400辆;
(二)2011年1月26日至2013年10月12日期间生产的2012款思铭(CIIMO)轿车,共计28231辆。
乘员侧前安全气囊在展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。
东风标致
自2017年2月27日起,召回2016年10月16日至2016年10月26日期间生产的部分东风标致308S轿车,共计532辆。
部分车辆由于供应商制造原因,后背门粘胶老化性能不满足产品技术要求,车辆长期使用过程中后背门漏水、异响,在极端情况下后背门上的扰流板或下饰板在高速行驶中有脱落风险,存在安全隐患。
东风悦达起亚
2017年2月13日起,召回2016年1月19日至2016年6月21日期间生产的所有配置的起亚KX5汽车,共计31803辆。
由于后牵引臂强度不足,在驻车制动未松开或急加速倒车状态下,如果单侧后部车轮撞击路肩,在极端情况下后牵引臂可能会受到较大撞击力而发生弯曲,长时间持续使用后可能出现断裂,存在安全隐患。
大众
自2017年2月6日起,召回部分进口甲壳虫、高尔夫旅行版系列汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及49480辆。具体如下:
(一)2012年7月1日至2015年8月6日期间生产的部分进口2013-2016年款甲壳虫系列汽车,共计44718辆;
(二)2012年7月1日至2013年7月6日期间生产的部分进口2012-2013款高尔夫旅行版汽车,共计4762辆。
部分车辆,由于安装制动助力器的噪音过滤器过程中出现偏差,可能导致用户在长时间使用定速巡航功能后出现制动警示灯亮,制动踏板变硬的情况,影响车辆正常刹车性能,存在安全隐患。

大众
自2017年2月20日起,召回以下车辆,共计8418辆:
(一)大众汽车(中国)销售有限公司进口的部分2016年7月27日至2016年8月12日期间生产的2017年款迈腾旅行系列汽车,共计21辆;2016年9月20日至2016年10月6日期间生产的2017款迈特威多功能商务车车型,共计8辆。涉及驾驶员前部安全气囊。
(二)上汽大众汽车有限公司2016年10月24日至2016年11月4日期间生产的部分2016年款途观汽车,共计325辆。涉及副驾驶员前部安全气囊。
(三)一汽-大众汽车有限公司2016年9月13日至2016年11月11日生产的部分国产2017年款奥迪A6L,共6512辆;2016年10月18日至12月8日生产的部分国产2017年款奥迪A4L,共932辆;2016年9月12日之后在奥迪特许经销商处更换过前排座椅安全带的434辆国产奥迪A6L和1辆国产奥迪A4L。上述车辆涉及前排座椅安全带预紧器。
(四)一汽-大众汽车有限公司进口的2016年9月7日至2016年10月20日生产的:部分2017年款奥迪A7,共计48辆;部分2017年款奥迪A8L,共计123辆;部分2017年款奥迪A6 allroad,共计12辆;2017年款的奥迪S6以及2017年款的奥迪RS6各1辆。上述车辆涉及副驾驶座椅安全带预紧器。
部分车辆,由于供应商制造原因,初级气体发生器内部化学成分配比不当,可能导致在车辆发生碰撞后,相关车辆涉及的气囊或座椅安全带预紧器无法正常工作,存在安全隐患。
大众
自2017年2月20日起,召回2016年2月9日至-2016年6月2日生产的部分进口迈腾旅行系列,迈腾四驱系列汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及1993辆(含库存车辆)。具体如下:
(一)2016年2月9日至2016年5月30日期间生产的部分进口2016款迈腾旅行系列汽车,共计1476辆;
(二)2016年2月9日至2016年6月2日期间生产的部分进口2016款迈腾四驱系列汽车,共计517辆。
部分车辆,
由于车辆的车身控制模块(BCM)存在校准问题,可能导致车灯(包括近光灯、远光灯、日间行车灯、雾灯或转向灯)发生失效故障时无法识别、警示灯不能点亮,或车灯没有问题的时候仪表板中的车灯警示灯异常点亮的情况,存在安全隐患。
大众
2017年2月20日起,召回部分进口途威、迈腾系列汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及1950辆。具体如下:
(一)2011年9月14日至2013年8月20日期间生产的配备了2.0TDI柴油发动机的部分进口2012-2014款途威汽车,共计1946辆;
(二)2008年2月20日至2008年3月3日期间生产的配备了2.0TDI柴油发动机的部分进口2008款迈腾汽车,共计4辆。
车辆由于安装了特定的发动机控制模块软件,会导致部分车辆的尾气排放检测数值在实验室检测时与实际道路行驶时存在差异。
大众
2017年2月27日起,召回2008年1月11日至2011年6月29日期间生产的部分进口2009-2011年款奕鸥、尚酷、Golf GTI和高尔夫旅行版系列汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及902辆。具体如下:
(一)2008年1月11日至2010年6月11日期间生产的部分进口2009-2011年款奕鸥系列汽车,共计397辆;
(二)2008年5月28日至2008年10月7日期间生产的部分进口2009年款Golf GTI系列车型,共计54辆;
(三)2008年12月9日至2010年3月27日期间生产的部分进口2009-2010年款尚酷系列汽车,共计450辆;
(四)2011年6月29日至2011年6月29日期间生产的部分进口2011年款高尔夫旅行版系列汽车,共计1辆。
部分车辆,因ABS控制单元制造原因,ABS控制单元的底部焊接可能会产生裂纹,而ABS控制单元的诊断程序无法识别该问题,导致在行驶时ABS功能可能失效,存在安全隐患。
J
JEEP
自2017年1月10日起,召回2012年11月5日至2014年10月31日期间生产的部分进口2014-2015年款自由光系列汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及17230辆。
部分车辆的变速器线束端压线不当,导致间歇性的高电阻状况,可能导致档位意外移至空档,存在安全隐患。

JEEP
自2017年1月25日起,召回部分进口Jeep大切诺基和克莱斯勒300C车辆。据该公司统计,中国大陆地区共涉及54305辆。具体如下:
(一)2012年7月16日至2015年12月22日期间生产的部分2014-2015年款进口Jeep大切诺基(Grand Cherokee),共计45326辆;
(二)2011年2月15日至2014年11月27日期间生产的部分2013-2014年款进口克莱斯勒(Chrysler)300C,共计8979辆。
部分
车辆,驾驶人在停车时,可能没有将挡位移至驻车挡,车辆没有针对以上误操作的制止功能。在驾驶人错误地认为挡位已经处于驻车挡,且发动机处于运转状态,驾驶人也没有启用驻车制动的情况下,如果驾驶人离开车辆,可能被车辆触碰并受伤,存在安全隐患。
捷豹路虎
自2017年2月6日起,召回部分2013年5月1日至2015年6月15日期间生产的2013-2015年款进口捷豹XF系列汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及22338辆。
部分车辆燃油供油管与车辆底部护板及车身之间没有保持足够的间隙,可能导致燃油管磨损,极端情况下会造成汽油泄漏,存在可能引发火灾的重大安全隐患。
捷豹路虎
自2017年2月3日起,召回部分进口路虎新揽胜、新揽胜运动、捷豹XJ汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及297辆,具体如下:
(一)2016年9月7至2016年10月5日期间生产的部分进口2016年款路虎新揽胜,共计94辆;
(二)2016年9月8日至2016年10月6日期间生产的部分进口2016年款路虎新揽胜运动,共计176辆;
(三)2016年9月6日至2016年10月21日期间生产的部分进口2016-2017年款捷豹XJ,共计27辆。
车辆由于供应商制造原因,气囊内部启动器的发生剂混合比有偏差,可能导致在车辆发生碰撞后,前排乘客安全气囊无法按照要求正常展开,增大车辆乘员受伤的风险,存在安全隐患。
捷豹路虎
2017年2月24日起,召回部分进口路虎新揽胜、新揽胜运动、捷豹XE、捷豹F-TYPE汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及6438辆,具体如下:
(一)2016年7月12至2016年10月26日期间生产的部分进口2016~2017年款路虎新揽胜,共计1554辆;
(二)2016年7月12日至2016年10月26日期间生产的部分进口2016~2017年款路虎新揽胜运动,共计3438辆;
(三)2016年7月13日至2016年12月7日期间生产的部分进口2017年款捷豹XE,共计1132辆;
(四)2016年7月19日至2016年12月16日期间生产的部分进口2017年款捷豹F-TYPE,共计314辆。
车辆由于供应商制造原因,安全带预张紧器内部启动器的发生剂混合比有偏差,可能导致在车辆发生碰撞后,前排安全带预张紧器无法按照要求正常工作,增大车辆乘员受伤的风险,存在安全隐患。
L
雷克萨斯
自2017年6月30日起,召回部分进口LEXUS雷克萨斯IS、ES、LFA车辆。自2017年12月31日起,召回部分进口雷克萨斯GX汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及15865辆。
(一)2012年1月6日至2012年9月28日生产的部分进口雷克萨斯IS250/IS250C轿车,共计4856辆; 
(二)2012年1月6日至2012年6月5日生产的部分进口雷克萨斯ES240/ES350轿车,共计9449辆;
(三)2012年1月6日至2012年9月26日生产的部分进口雷克萨斯GX400/GX460越野乘用车,共计1557辆;
(四)2011年1月17日至2012年11月13日生产的部分进口雷克萨斯LFA轿车,共计3辆。
部分车辆的安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时,上述气囊的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。
林肯
自2017年6月30日起,召回自2014年6月11日至2014年7月31日期间生产的部分进口2015年款林肯MKZ。据该公司统计,中国大陆地区共涉及316辆。
部分车辆在发生碰撞时,由于安全带预张紧器工作时所产生的内部温度导致拉线强度下降,从而无法达到约束乘员所需达到的拉力,驾驶员侧和乘客侧的前部安全带预张紧器拉线可能会出现脱离。这会导致在车辆出现碰撞时,安全带无法充分约束住乘员,增加了乘员的受伤风险,存在安全隐患。
兰博基尼
2017年7月1日起,召回部分进口兰博基尼Aventador系列汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及350辆(含库存车辆)。具体如下:
(一)2011年9月7日至2017年1月12日期间生产的部分进口2012-2017款兰博基尼Aventador Coupe车型,共计288辆;
(二)2013年5月15日至2016年10月22日期间生产的部分进口2013-2017款兰博基尼Aventador Roaster车型,共计62辆。
部分车辆因燃油蒸发排放系统设计原因,在燃油箱加油过多的情况下,燃油液可能流向碳罐电磁阀并影响燃油蒸发排放系统的工作,使得燃油蒸气不能正常处理,在某些情况下,如怠速时急加速,将导致燃油蒸气与高温废气接触,可能造成车辆起火,存在安全隐患。
铃木
2017年3月10日起,召回2008年6月10日至2013年5月13日期间生产的部分进口2008-2013年款超级维特拉汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及860辆。
部分手动档车辆的换档杆后轴因设计原因,造成换挡杆后轴强度不足,可能导致使用过程中换挡杆后轴断裂,造成不能换档操作,存在安全隐患。
铃木
自2017年2月24日起,召回2013年9月7日至2015年4月28日期间生产的利亚纳A6轿车,共计44169辆。
由于供应商制造原因,在特定情况下会造成电子助力转向控制器误判,导致助力转向进入安全保护状态,在极端情况下会导致车辆转向助力下降、转向沉重,存在安全隐患。
M
玛莎拉蒂
自2017年1月13日起,召回2016年10月11日至2016年11月15日期间生产的部分进口2017年款莱凡特(LEVANTE)汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及36辆。
由于侧气帘供应商问题,在生产过程中气体发生器内的材料配比不符合设计要求,右侧侧气帘中的气体发生器可能无法正常工作。上述缺陷可能会导致在车辆发生侧面碰撞时,右侧侧气帘无法正常工作,存在安全隐患。
玛莎拉蒂
自2017年1月10日起,召回2016年5月12日至2016年12月15日期间生产的部分进口2017年款莱凡特(LEVANTE)汽车。据该公司统计,中国大陆区共涉及221辆。
在低速行驶条件下,由于发动机控制模块对混合气的调节不当,导致混合气燃烧不完全,可能会引起发动机转速过低。上述缺陷可能会导致变速器进入空挡,某些情况下,可能会导致发动机熄火,存在安全隐患。
玛莎拉蒂
自2016年12月30日起,召回部分2014年款进口总裁(QUATTROPORTE)和吉博力(GHIBLI)系列汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及11234辆。具体如下:
(一)2013年3月22日至2014年7月21日期间生产的2014年款进口QUATTROPORTE(总裁)系列汽车,共计7436辆;
(二)2013年9月12日至2014年9月5日期间生产的2014年款进口GHIBLI(吉博力)系列汽车,共计3798辆。
部分车辆存在意外移动的风险。如果驾驶员未按照车辆使用要求进行操作和检查,在车辆变速器仍处于行驶档位上时,却可能导致驾驶员误认为其已经在驻车档位,进而可能造成车辆的意外移动。上述意外移动出现时,如果驾驶员离开车辆,可能会造成对车外人员的伤害,存在安全隐患。
马自达
2017年4月3日起,召回2009年5月26日至2010年9月30日期间生产的2010年款部分进口马自达3(Mazda3)汽车,据该公司统计,中国大陆地区共涉及8785辆。
由于调节驾驶席座椅高度的升降器单元强度不足及防脱落用衬套螺帽的固定方式不当,持续使用的话座椅会发生异响和松动,在某些情况下,升降器单元会发生破损或脱出,导致驾驶员座椅发生倾斜,无法保持正常坐姿,存在安全隐患。
马自达
2017年4月14日起,召回2008年12月31日至2010年12月21日期间生产的部分马自达6睿翼轿车,共计3805辆。
由于调节驾驶席座椅高度的升降器单元强度不足及防脱落用衬套螺帽的固定方式不当,可能发生升降器单元出现裂纹及衬套螺帽脱落的现象。在此情况下持续使用,座椅会发生异响和松动,极端情况下,发生升降器单元破损或脱出,座椅发生倾斜,存在安全隐患。
S
斯巴鲁
自2017年1月26日起,召回2016年1月19日至2016年11月30日生产的部分进口斯巴鲁XV汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及483辆。
部分车辆由于发动机控制单元控制程序设置不当,如果在一键启动操作后极短时间内进行P档到N档的换档操作,可能会造成启动机游星齿轮和液力变矩器齿圈发生不正常啮合现象,啮合时的冲击会导致游星齿轮损坏,从而造成发动机异响。严重时可能导致发动机不能再次启动,存在安全隐患。
斯巴鲁
自2017年1月23日起,召回2010年9月29日至2012年10月9日期间生产的部分进口2011-2012款森林人系列汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及1264辆。
部分车辆由于设计问题,控制二次空气泵的继电器触点可能熔化粘着,导致空气泵电机连续运转,进而导致空气泵气管内气压上升、气泵温度上升,严重时可能引起树脂部件熔损,发出异臭,冒烟,甚至起火,存在安全隐患。
双龙
自2017年2月20日起,召回2014年5月30日至 2014年10月29日期间生产的部分进口2014款路帝汽车。据该公司统计,中国大陆地区涉及446辆。
部分车辆由于前减震器的减震胶套硬度过高,由于频繁的路面冲击及弹簧的震荡,前减震器底部胶套焊接点处有可能开裂漏油。如在开裂情况下继续驾驶可能导致前减震器胶套焊接点处断裂,存在安全隐患。
上汽通用
2017年2月28日起,召回以下部分车辆,共计161281辆:
(一)2014年11月12日至2016年12月17日期间生产的部分2015至2017年款手动档别克全新英朗汽车,共计139168辆;
(二)2016年7月5日至2016年12月17日期间生产的部分2017年款手动档雪佛兰科沃兹汽车,共计18187辆;
(三)2015年10月30日至2016年12月14日期间生产的部分2016至2017年款手动档雪佛兰乐风RV汽车,共计3926辆。
由于零件受残留油脂影响,极端情况下离合器主缸可能工作异常,换挡困难,存在安全隐患。上汽通用汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的离合器主缸,以消除安全隐患。
W
沃尔沃
自2017年1月19日起,召回部分进口汽车,据该公司统计,中国大陆地区共涉及513辆。具体如下:
(一)2016年8月28日至2016年10月5日期间生产的进口2017款S60汽车,数量合计4辆;
(二)2016年8月28日至2016年10月5日期间生产的进口2017款V40汽车,数量合计338辆;
(三)2016年8月28日至2016年10月5日期间生产的进口2017款V40CC汽车,数量合计47辆;
(四)2016年8月30日至2016年10月21日期间生产的进口2017款V60汽车,数量合计99辆;
(五)2016年8月30日至2016年10月21日期间生产的进口2017款V60CC汽车,数量合计18辆;
(六)2016年8月29日至2016年9月7日期间生产的进口2017款XC90汽车,数量合计7辆。
由于供应商制造问题,可能导致车辆发生碰撞时一个或多个安全气囊无法正常展开,增加了车内乘员受到伤害的风险, 存在安全隐患。
Y
英菲尼迪
自2017年2月13日起,召回2016年1月19日至2016年2月5日期间生产的部分进口2015年款英菲尼迪QX60混合动力系列汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及205辆。
由于供应商原因,个别油箱的壳体特定部位低于标准设计厚度,油箱如果受到强烈撞击,可能造成燃油渗漏,存在安全隐患。
一汽奔腾
自2017年1月24日起,召回2016年9月8日至2016年12月17日期间生产的部分奔腾B50(1.4T)轿车,共计3067辆。
部分车辆由于供应商制造原因,发动机燃油喷射泵有渗漏燃油风险,极端情况下,可能导致车辆自燃,存在安全隐患。一汽轿车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费检查更换燃油喷射泵,以消除安全隐患。
一汽红旗
2016年10月31日至2016年11月29日期间生产的部分红旗H7 PHEV系列轿车,共计154辆。
部分车辆由于供应商制造原因,发动机燃油喷射泵有渗漏燃油风险,极端情况下,可能导致车辆自燃,存在安全隐患。
一汽丰田
2017年2月17日起,召回2013年10月22日至2016年2月20日期间生产的部分威驰轿车,共计286578辆。
部分车辆发动机舱盖锁止机构的零件配合不当,机盖锁闩与机盖锁产生间隙。车辆的振动可能导致机盖锁闩焊点脱焊,产生异响;如果在此状态下对发动机舱盖进行开闭操作,锁闩可能无法锁止,行驶时发动机舱盖有打开的风险,存在安全隐患。
一汽丰田
2017年2月14日起,召回2017年1月10日至2017年1月14日期间生产的部分卡罗拉及卡罗拉双擎轿车,共计953辆。
部分车辆由于发动机舱盖锁闩焊接不当,车辆振动会导致脱焊、产生异响。如果在此状态下对发动机舱盖进行开闭操作,锁闩不能锁止,行驶时发动机舱盖有打开的风险,存在安全隐患。

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