2009年3月6日长安福特宣布新福特嘉年华在中国大陆市场正式上市，此次上市的新福特嘉年华包括三厢、两厢在内，共有1.5、1.3两种排量，豪华型、运动型、时尚型三个系列、共十一款车型，人人车售3万起。
虽然受到经济危机的严重的影响，但是丝毫没有减慢福特引入国内新产品的脚步，新长安福特嘉年华就是继福克斯蒙迪欧致胜和S-MAX后，在国内进行生产的第四款车型，该车的进入将拉开福特全球化车型开始全面进入中国的序幕。
新福特嘉年华是长安福特又一次全球同步引进的福特欧洲“动感设计”的最新产品，也是福特汽车实施全球平台战略后的第一款全球车型。是福特欧洲的设计团队为全球市场开发，继而根据不同的市场需求进一步度身打造。其中，新福特嘉年华三厢专门为中国市场设计开发并在中国市场率先上市。
新长安福特嘉年华外形时尚动感，车型丰富，十分适合现代白领和工薪阶层选购作为城市代步，假期短途郊游的交通工具。
作为福特的全球化小型车，嘉年华的主要对手来自于德系和日系合资品牌，其中主要包括POLO、晶锐、飞度、锋范和雅力士，另外同袍兄弟马自达2也会和嘉年华同室操戈。
作为“动感设计”在小型车上的完美应用，新福特嘉年华令人惊艳、充满动感的造型汇聚了“动感设计”的所有活力元素，勾勒出如跑车一般精巧活力的造型，显示出强烈的运动感和自信；大胆而活泼的色彩则透露出时尚和个性的气质；而饱满的表面、动感的线条与大胆的造型，连贯而和谐地创造出了“运动中所蕴含的乐趣和能量”。
新嘉年华的“飞航式”座舱设计极具人性化。各种核心操作均按照人体工程学原理布局，都处于驾驶者触手可及的范围之内。座椅经过全面改良，高度、调节范围和背腿支撑等特别设计，在保证内部宽敞的驾乘空间的同时，舒适性亦不打折扣。智能的内部设计还增大了储物空间。新嘉年华车身各处遍布着实用、丰富的储物空间。其前排车门储物格可轻松装下较大的饮料瓶；前排乘客座下更设计了实用的储物抽屉，为放置物件带来了极大的方便。而后排座椅无需移除坐垫或头枕即可翻折，方便放置较大物品。
对于大多数消费者而言，车主的拥车体验更多表现在车辆可靠性上。所以，长安福特对于新嘉年华耐久性的测试，从未妥协。为了达到这一标准，新嘉年华在其开发过程中，174部测试车经历了中国24个省份、总计170万公里、涵盖各种极端路况和严寒酷暑的苛刻测试，结果是新嘉年华表现出可以媲美很多大型车的耐久稳定性，保证了每一辆新嘉年华都能经受顾客最挑剔的眼光。
