宋体, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 24px; white-space: normal; widows: 1; text-indent: 2em; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255);">致青春：
请允许我这么命名第一部分，因为小嘉也确实辗转于我青春岁月中角角落落，所以我想了很久，决定用“年华辗转，如圆嘉梦”作为标题。
好了，进入正题吧。
初见小嘉是在2008年金犊奖的命题上，那时我还在上大学，广告专业经常要参加这些全国范围的广告比赛。
当小嘉的照片出现在我眼前时，我瞬间被那流畅优美的线条吸引了。动感的造型，时尚前卫的设计风格，小巧精致的空间内饰，我犹若见到一个心动不已的女孩子，在我面前浅浅微笑，淡淡走过。
从此我便非常关注小嘉，研究她的历史，关注她的动向，直至2009年新车上市，我终于在车展上见到了真实的她。
然后我想，我第一辆车一定会是她。
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圆梦，了情结：
2009年我毕业了，闯了深圳，回西安失业重新起步，再到现在的尝试创业。初出茅庐那满腔的澎湃热血，如今也已磨的只剩点滴圆润。
09年至12年，我依旧在关注着小嘉，本来准备早些买车，但由于种种因素，最终都作罢了。
期间铁磁买了辆11款的蓝色运动手动小嘉，羡慕至极。
直至看到新的她。
本来不是很喜欢夸张的鲶鱼脸，但不知怎么的，14年开始却越看越好看。然后就是关注动向，数据、造型、改动、具体发售时间，接小嘉回家正式被我提上了日程。
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提车：
三月份上市，一直到四月份到店看车，最后决定2013款两厢劲动，哪怕多等等，也要买辆顶配的小嘉。
然后就是6.1订车，算是我这个老男孩的儿童节礼物。本来做好了持久战的打算，ssss含含糊糊说劲动到车时间至少到7月份去了，结果16号接到销售顾问电话说车到了，17号立马去验车，19号刷卡直接开走。
这周我一直过的朦朦胧胧的，因为我终于把小嘉接回了家。
这串起我整个青春的车的情结，到此是了了。
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废话多了些，请大家见谅，现在来介绍下她吧。
