和悦RS 1500公里感受
操 控：
方向盘很轻，档位吸入感一般，可能是磨合期的原因，特别是换倒档较困难，刹车灵敏，快速转弯车身较平稳。减震效果不错，RS采用前麦弗逊、后纵臂双连杆式四轮全独立悬架，并且带有横向稳定杆和副车架
动 力：
动力总体算满意，坐满7个人上坡无压力，起步够力无肉感，但时速60以上加速较慢，转速在2000-3000最为省油，不管是跑高速或市区都游刃有余。4GA5发动机从怠速800转开始到4800转同转速扭矩较4G93D高出20%。
空 间：
空间很大，第一排和第二排最宽敞，第三排略小，好在第二排可以前后移动，所以第三排的空间也可以变得令人满意的。全车透光和视野宽阔，跟SUV一样，方便驾驶又十分美观；全车独立座椅，坐7名成人无压力，尾部储物空间较小，刚好够放一个行李箱
外 观：
我的是银色，属于大众耐看型，不过时也不彰显个性，中规中矩。整个车身流线型很好，轴距够大，宽度也够，后PP用圆润饱满来形容挺贴切的。但车的外漆很薄，容易出划痕
内 饰：
双炮筒仪表盘加蓝色背光很漂亮，中控台的设计更12款根本就是两个时代的产品，钢琴烤漆面版很显档次，美中不足，中控平台是硬质塑料，如果换成软材质就完美了。
综 合：
性价比高，10万内7座MPV找不出比RS更实惠的了；安全系数高，特别是过硬的底盘系统及四门较厚的钢板，前后钢梁厚实；舒适性高，4轮独立悬挂减震不错；配置更上档次，新款配备了行车电脑+车门未关提示+自动头灯+大天窗+胎压监测系统，这些非常实用的功能都有。中控台的长度够长，给人以安全感！但是中控面料是硬材质，胎燥较大，车头太低看不到。总的来说2013款的7座和悦RS是一部性价比非常高的车，拥有很多先进的配置，但小毛病还是有的、胎噪明显（一方面是轮胎质量一般，一方面是隔音效果一般）、60以上加速缓慢、原厂挡泥板还在生产中（厂家的生产力不足）
