想换轮毂和轮胎很长时间了，在网上也查了很多资料，基本知道了轮毂的一些必要的参数。
轮毂的款式当然是首选，先后看过CV3，迪比特G25等等，因为现代起亚基本所有车型的中心孔尺寸都是67.1mm，PCD都是5*114.3。中心孔这个67.1mm相比其他车系的车都要大。所以为了避免加装套环（好像是叫套环儿），反正就是为了省事儿，就选择了起亚车系的轮毂（这是重点）。选来选去，还是老款K5的战斧轮毂比较符合我的审美~
这款轮毂的尺寸是18（就是R18），J值是7.5，理论上可以加装215/225/235这三款轮胎，通过轮胎计算器能算出235/50/R18的轮胎相比原装的215/65/R16轮胎误差最小。所以J值上通过，扁平比是50也可以（途观的高配轮胎扁平比记得就是50），基于这两点就确定了轮胎的尺寸为235/50/R18。
接下来是轮胎的品牌，因为去的这家“车之翼”就是代理普利司通的，之前也和老板说了，想要一款舒适静音型轮胎（因为狮跑的减震太硬），所以老板也很痛快的推荐了普利司通EP850轮胎。
再一个是价格，因为和老板说四套轮毂加轮胎基本要在5000左右。所以这样算下来一共5200大洋，在预期范围内，没有超支。
下面说说感受，最大的感受是这款轮胎带来的静音效果，80km/h以下基本没有胎躁；再一个是18寸轮毂和235轮胎带来的平稳，转向时的侧倾感觉相比215的那款锦湖要好太多太多，方向盘也比之前更有韧劲儿。缺点是起步变沉了（我这个是自动档），也就是稍微变肉了，油耗要有增加（这是肯定的），过减速带和上马路牙子也要留意喽！
总体来讲大洋花的很值，锦湖那套轮胎现在车才跑了29000km就已经磨得不成样子了。借换轮胎的机会也把轮毂换了~~16寸的轮毂现在看来实在是小。最后说一句，我由衷地对这款轮胎打满分，换胎还是换个贵的~真不一样！
235的胎从后边看确实很威武！
