车打着后，行驶中蓄电池警示灯红灯仍亮着，判断发电机不发电到了，马上去4S修理，检修发电机和充电线路。
警示灯亮以后，蓄电池在发动机不发电的情况下，自由舰单独依靠蓄电池的电力大约坚持行走了约40公里，夜晚开大灯的情况下，蓄电池最终耗尽，完全没电，所以发现电池的报警灯常亮必须尽快去维修网点。
说明发动机不发电，去除电池电力是否充足，和开启大灯的因素，自由舰可以继续使用蓄电池中存储的电能，估计也就40-50公里，电力就会彻底用完，汽车中的任何部分都将无法工作，蓄电池需要重新充电，这一点需要特别注意。
换碳刷图片是由4S代劳拍摄。
（转帖）关于是否换发电机总成：发动机的起动机碳刷属于磨损件，和着车的次数及着车的习惯有关，一般10万到15万公里左右会开始出现着车时间延长甚至难着车，因为碳刷经过一定着车次数后会磨损，磨损出来的碳粉积累在起动机碳刷附近，再者，碳刷的长度过短造成跟转子的接触不良从而产生导电不良，表现出着车难或着不了车。解决方法是更换碳刷或起动机总成。若拆开起动机后转子磨损过度，就要更换总成了。
若拆开起动机后转子磨损过度，就要更换总成了
发电机需要检查控制器，碳刷，清理碳刷磨损留下的灰尘
控制器
