400-061-9052

路虎 神行者2 更换冷却液

  • 发布时间: 2017年5月14日
  • 来源:人人车
  • 编辑:薛曙芸

 

 

1.jpg


 

4万公里还有什么可以换的呢,冷却液?!

 

路虎原装的冷却液也不便宜哟,虽然柴神水箱才3.9升容量,但不知道是啥成分有没有更好的呢平时看到路面上不少车屁股有个标识-EVANS爱温,啥东东呢于是好奇结果如下:

 

爱温NPG+

一. 一次加注可以终身不用更换清洗,传统冷却液需定时定期更换定期清洗

 

二.目前市面上唯一不产生水垢,不腐蚀发动机,金属部件无锈无氧化发动机冷却液。

 

三.可在高温下不开锅,不产生高压力。传统冷却液98度产生沸腾开锅,同时对冷却管道产生高强压力,导致密封件漏气以至漏水。影响发动机正常工作以至损坏发动机。

 

四.在电子风扇损坏无法正常工作的同时,在无泄露情况下可保证汽车可正常低速行驶至维修站。

 

五.工作温度空间为零下40度至零上191度,是市面上唯一能达到如此宽裕工作空间的发动机冷却液。

 

六.市面上唯一绿色环保的发动机冷却液。

 

七. 市面上唯一采用原装进口的发动机冷却液。

第一感觉,吹起来蛮神奇的,当然价格也是顶级的

 

简单了解了一下关于他近乎吹牛逼的原理:由于利用其成分丙二醇的比热容小,导热系数大,热传导性是水的数倍。泡沫倾向值小,及时传导出缸壁及燃烧室关键部位的热量,防止爆震发生。所以能快速平衡发动机低温和高温时工作温度,使其尽快进入最佳工作状态。使燃料中低挥发性组成部分更充分燃烧,故而提高了动力,降低了油耗,并减少了废气排放!

 

我的理解就是利用丙二醇其低比热容,具有极好散热性,同时其沸点去到191摄氏度,而某些发动机高速运转时也是能去到115度,濒临普通冷却液沸点的120度就算不开锅,日常行驶,发动机温度也去到九十多度,此时整个水箱与发动机散热腔壁里面都是腔壁内布满气珠(这种情形好比如我们用锅烧水,水温就算没烧开,70-80度锅底也是满布气泡了),一来造成这个冷却系统因为气珠出现形成强大气压,故此热车后,所有车提醒不能随意打开水箱盖,要不然喷射而出伤人,二来由于这些气珠存在,阻隔了热源与冷却液更好的热传递,令散热效率大为降低,同时也促使成散热扇不停启动,增加怠速噪音,三来与此同时,发动机温度散热温度不畅,热量不能有效传递出去,特别高速行驶时温度甚至过高,引发金属冷缩反应差异造成额外的磨擦,以及润滑油因有近20度温差黏合度变化而不稳定,加剧摩擦损耗,还有影响行车电脑监控下电控喷油...

 

再看着爱温最低温度是-40度,意思说在中国走南闯北不用换冷却液了,还有他终身免换;又看着这液体近似于花生油的液体,想当然当然其防腐、润滑性能不在话下;接着意淫着似乎有吹牛可能的-省油(好奇的童靴这个可以百度一下其原理),看来倒是不错经济账

 

原来装这个冷却液不是一件容易事哟(通常换冷却液就是打开水箱下面阀门,排空,顶多清洗一下就添加新液体了)

 

起初,看着手册,以为不就是4升嘛,一瓶就够,不贵!谁知店主告诉我,我的柴神大约需要两瓶+2冷,岂不近10升!!...柴神确实水箱容积是3.9升,问题发动机也是冷却液包裹着,容积比水箱还多!

 

这下子肉在案板上,上贼船了

 

还以为工时费一定很少了吧?不就是水箱阀门打开,顶多帮你冲洗一下,又错了!爱温无水冷却液系需要绝对排空水,甚至需要专用清洗液,清空整个水箱,软管,发动机冷却系统里的水分!大概4个钟头左右

 

一个经济账出来了:爱温无水冷却液是3.77升装

两瓶美国原厂冷却液(538元一瓶)+额外再购买零售的2升冷却液(零售160元一升),最好用2升爱温清洗液(160元一升),工时大约4个钟,总共2100大元,哇塞!

 

车都既然开过来了

 

最左边是清洗液,中间那个是美国原装(水货),最右那个是国内行货(有中文标识的),据了解目前还没假货的。

 

 

2.jpg


 

首先排空水箱,接着拆卸水箱与发动机连接所有水管,全部放掉,看着排出来水,有点锈(他说:未至于太脏。我心想:当然啦,才不到4万公里耶),

 

3.jpg


 

用店主这个私家货(专用设备),用风枪加压吹排出来

 

 

4.jpg


 

这就是专用工具,

 

 

5.jpg


我好奇观摩了用这个专用工具,连接空压机,不停脉冲地吹,试图吹干水箱,副水箱,发动机各个死角的里水分度日如年哟

 

6.jpg


 

过程相当漫长我围观着,站到脚软,店主说这还不算干净,建议再用两升爱温冲洗液,进行最后清除残余水分与污垢的,于是...看着他一会儿新加320元,一下子又排放走,又来吹真他妈*不留下一点残渣!

 

7.jpg


然后师傅接回所有软管,开始添加这个天价爱温冷却液,

 

 

8.jpg


 

不要以为这就完成了,可以马上溜人!唉,老子肚子都饿了!等了三个多钟了,看着他加了一瓶,又一瓶,还用他那鼓风枪来鼓吹,确保最低点那个接头喷出来为止,又接上管!

 

9.jpg


已经两瓶了,满了!可以走人:老子饿坏了!

 

10.jpg


谁知他说要试车,等发动机空气排走,还需要添加,说好的大约9升半的,不会少的!

 

11.jpg


最后真的要添加多两升!当然最后贴上若干标识!

 

 

13.jpg



大功告成!

 

店主热着车,叫我摸捏水箱发动机连接主水软管,真的软的,不再是气压下硬邦邦了,当然水箱盖也是可以随时可以打开!

 

 

14.jpg


 

他当场同我演示着多种不同感觉:

 

1)用了爱温的汽车开空调热风时车内气温最高值比普通冷却液时开热风最高值可以更高20多度,可以达到70度哟,真他妈有点桑拿味道哟而且冷车热风输出的速度比有水冷却液快得多,店主说就是由于其丙二醇其良好传热性的缘故!

 

2)用了它,你低速平地行驶时,散热风扇从此大大减少启动频率,故此风扇坏了,可以低速开行去车行修车!

 

3)由于热车后,整个水路系低压的,原本有些老化的老车有渗漏的管,很多都不渗漏,加上其系油状,密封性好了...(他滔滔不绝,我肚子打鼓着,老子都忘记了)

 

至于至于其他省油,热车快,怠速噪音小,需要我慢慢体会比较了!好了,我终于可以走人!

 

     最后总结性炫耀一下:

 

两瓶美国原厂冷却液(538元一瓶)+2升冷却液(零售160元一升),再加两升爱温清洗液(160元一升),工时大约4个钟,收我400元工时费,总共2100大元,看着4S报价,值了

 

分享到: