科雷傲的外观、驾驶体验等都还是不错的，否则当初也不会选它。但原车的音响确实太差了，这一点科雷傲的车主应该深有同感，我的还是进口顶配版，当时看介绍说前面有四个喇叭，后面还有四个喇叭，还有一个超低音和一台功放，是BOSS的音响，大品牌，觉得应该还可以，结果杯具了。
我不是音响发烧友，现在网络上的高清音乐资源很丰富，平时我一般用蓝牙连接，十分方便，但让我郁闷的是，出来的效果大跌眼镜，声音不清晰，声音大一点还经常出现爆音，接受不了。刚开始以为是蓝牙传输的问题，用U盘和CD播放，效果也没有多大改善。上网一查，原来是科雷傲原车音响配置本身的问题，特别是机头方面，机头作为源头出了问题，声音自然很难好听了。
找到了问题，那就解决呗，问题又来了，专业的事情还是交给专业的店家来做，更有保障一些。上海的汽车音响改装店，肯定比米铺要多，哪些是专业的？毕竟我是业余的，网络再次帮我解决了问题。在度娘的帮助下，最后选择了上海音豪，很重要一点是他们曾经改过这种车型，毕竟经验是很重要的，而且工艺各方面看得出来还很不错。
机头不行，首先想到的就是要换掉它，屏幕拿后，有个坚固塑料框架，原车主机就在框里面，拆中控也根本拿不出来，换主机十分麻烦，同时也不想破坏原车中控。改装师傅给出的建议是加装一台雷贝琴408DSP音频处理器，解决原车音频信号存在的缺陷。
上面说到，科雷傲顶配原车配备的是BOSS的音响，看过之前他们拆下来的原车喇叭，不是亲眼所见，实在不敢相信，这种级别的车竟然装的是这种LJ东西，喇叭是纸盆的，粗糙，磁铁很小，声音表现差也就不足为奇了。
沟通之后，音豪的师傅搭配了以下这个方案，在试音室里试听后，感觉很舒服，所以就决定一次性上了，顺便把隔音也做了，免得以后再来折腾。
音源：雷贝琴408 DSP
前声场喇叭：美国AP全频喇叭
超低音：日本PHASS LAB
功放：意大利欧迪臣AV5.1
隔音：俄罗斯STP
上图：
此次升级的音响器材
不看不知道，看吓一跳，这是科雷傲原车喇叭
拆门板，准备做隔音处理
原车喇叭的磁铁好小
门板的第一层隔音处理
高音喇叭安装位置进行定位
高音喇叭安装位置进行定位
定位好后，进行倒模制作
高音喇叭安装位置的倒模制作
雏形经过打磨
打磨好后，还在外面包一层绒布，据说很考工艺
高音喇叭的安装效果图
门板进行第二层隔音处理
中低音喇叭安装在门板上
来一张特写
意大利欧迪臣AV5.1
雷贝琴408 DSP音频处理器
超低音安装在尾箱上
效果体验分享：
原来不太清晰的声音得到了本质性的改善，清晰自然，长时间听也不会觉得累。之前经常出现的失真、爆音现象也没没有了，现在听一些DJ和乐器歌曲，爽很多，这是以前不敢想象的。
