买车已经有段时间了,但是一直没有认证先在这里把买车的过程分享一下。我是做酒类销售的,之前呢一直是一辆五菱之光做代步兼送货。因为交警现在实在是查的太过于频繁没办法只能把小面处理了，习惯了有个小车，突然没个腿还真不习惯，受今年廉政之风的影响我们高端酒的销售也是大打折扣送货量也很少了，所以考虑买个三厢的小车，出发点是省油、皮实好保养，基本上锁定夏利和长安的悦翔。
先在网上了解个大概长安悦翔的内饰比较不错可是去利丰汽车销售中心一看说是销的不好撤了，只在包头有。唉无语啊，
我们内蒙呼和浩特这里有三家夏利的经销点，一家国营、另两家是个人的，倒是能做到货比三家。先去国营的，基本没活动而且爱理不理的，国企的通病啊，去了紫维有现车但是实际的售价和宣传的有些许出入，都是厂家玩的文字游戏啊，看了N3的内饰不错黑色的运动感比较强，N5没有深色的内饰啊，生气呀。N7不是三厢直接否掉。现车1.3的只有一辆毫华版颜色没得选，发动机也没得挑。1.0呢个人觉得带个空调有点吃劲就没选,于是交了订金说是十天到车1.3的磁力灰标配，等车中.........
第九天打电话问车什么情况,告之出点意外车数不够估计要到月底才能发回来,听完后真的怒了,和销售人员各种争论,要求退定金不买了.销售说退是可以的,不过估计要两个月,真是觉得上鬼子当了.最后无奈就选所谓的顶配的吧,(ISS带气囊).有现车可以挑还可以享受惠民补贴,开了四台车听发动机的声音,最后定了一个几乎没有杂音而且燃烧比较充分的(着车三分钟左右排气管滴水).
优点很多车友都罗列过了,省油啊,空间啊我就不再赘述了,不足之处,着车后的怠速较高,大约要三四分钟才会降到正常,我以前开的五菱没这情况,按说现在的天气很热的不是冷车怎么还是会出现怠速过高呢
,再就是等红绿灯时的起步一档到二档的提速很肉的,估计和驾驶习惯有关要适应,但是上了三档就好很多了.先上个认证图,其他的图片改天再发吧,
