【个人使用感受--北汽威旺306 A12 两座箱货版】二手北汽威旺306资讯-人人车

虽说北汽威旺造微面现对于老品牌来说是个微面新品牌，但说实话无论是自己研发也好还是模仿学习也好，威旺306这车做的还是有相当不错的，也确实有一些自己独特鲜明的特点。

发动机现在用的是所谓自己研发的A12正时链发动机，虽说许多人都说该发动机较柳机474动力差些，但我开了这几天跑了大约500公里，感觉还是可以的，虽然起步可能觉着不是那么的提速很快，但也足够用了，毕竟由于是自己的车自己的油，我油门踩得也很小，但感觉还是可以的。

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该车怠速时声音很小，起步之后大约50公里之前或者4档之前声音都比较大些，我也分析不出是什么原因，以后慢慢摸索找找，到了4档或者60公里之后，发动机声音又比较小了，这车挂档时确实需要一定的转速，否则真的会抖车，开始我发现后，随后注意并且慢慢的也就适应了。

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这车起步挂档后，正常行驶换档时最好转速不要低于2000转，而且还不要换的太慢，这车感觉转速下的很快，当然要是转速更高些就更好了，但由于要考虑油耗，我一般找个最合适的转速，

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例如一般平路从四挡转五档时要让发动机提速到2300到2500转左右，这样挂入后车才不抖，而且车速也平稳声音也好听。都说A12比474省油，希望如此吧，

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我开始时是100元油跑大约是230公里左右，感觉还是偏高一些，由于没有加满准确测只是大约估计，所以也可能有些误差，等出了磨合期后我再用准确的方法测算。A12是正时链的今后就不用像以前那样想着什么时候换皮带的事了，当然该发动机跟柳机474也有个小小的不足，当然是我的个人看法，

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就是相对而言保有量还是小些，可能今后配件维修方面比较而言要贵些或者说麻烦些，当然如果今后威旺306这种车这种发动机一直能卖的很好，这也就不是问题了。

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该车的仪表盘开始我看时还感觉有些别扭，开了这几天后我觉着厂家设计的还是很合理的，最常用常看的速度表做的大些，让驾驶员看的不那么累，电子转速表数字显示一目了然，也很实用。中间的收放音机带USB插口也很人性化，插上U盘就能听歌，真的很方便。

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车的最大总质量是1850公斤，去了自身车重大约是额定载荷是650公斤左右，这对于我的使用来说足够了。另外车内地板上还有如意挂钩，以后装货多时也能借此好好固定，真的很好。

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车的轮胎是165的专用货车轮胎，虽然比175的稍微窄些，但载重能力强。

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综合上面所说的毕竟这车才买了几天，今后这车其它的优点及不足，到时随着使用发现后再及时告诉大家。前面都是个人见解，难免有由于暂时的认识偏差或者看问题角度的不同，观点有错误的地方，欢迎群里的朋友给指出并且有时间时多多交流。

个人使用感受--北汽威旺306 A12 两座箱货版