虽然这款车基于自家S6进行打造，但这款车的设计绝对是一款青出于蓝而胜于蓝的车型，7座SUV设计极具实用价值的，尤其是第三排座椅完全可以容纳两个成年人。当然，这款二手车还具有非常多的亮点配置，让小编来为您解读。
虽然脱胎于自家的S6，但是全新的S7明显具有青出于蓝而胜于蓝的特质，整体更加流畅协调，前脸看上去颇为顺眼。尺寸明显加大的黑色下格栅更具攻击性，保险杠上的复杂线条也给了S7更加灵动的形象，在外观的进化上还是挺成功的。
在车头最容易发生剐蹭的地方S7采用了黑色的塑料护杠设计，这样可以减少维修成本，而底部的银色护板也同样好看好用。中网使用了大面积的镀铬包裹，中间的两条更像是舒展的机翼，希望它可以带着S7一直振翅高飞。
大灯的轮廓很顺眼，打破常规却并不浮夸，灯眉的设计算是家族化元素.而近光灯所配备的透镜却也实实在在能够提高照明效果。当然，底部的LED日间行车灯同样实用，只是最低配车型没有配备而已。
侧身几乎与S6宋体; color: rgb(51, 51, 51); letter-spacing: 0px; font-size: 14px;">保持一致，但在细节上的调整使得S7更容易引起人们的好感，修长的车身也为其优秀的内部空间打下了良好基础。前翼子板上的装饰物很特别，采用阿拉伯数字7的造型进行镂空，同时也在这里对它的名字点题，颇具新意。
侧后视镜上集成了转向灯以及侧摄像头的功能，尤其是右侧的摄像头可以在泊车时启动，方便驾驶员更好的观察“倒鸭子”，防止刮碰。轮胎规格为235/55 R18 100V，品牌来自米其林，双五幅的花瓣状双色轮辋张力十足，很漂亮。天窗还是必须要有的，而且除了低配车另外两款都有。车尾天线放在车的右侧，估计这车会缺少很多处女座用户了。
车尾不再像S6那样显得臃肿，经过优化之后的S7的确更容易让人接受，或许红色的后备箱饰条是最具正义的地方，但并没觉得它太突兀。后保险杠占得面积不小，7座的布局导致其只能将备胎外挂于车尾底部，这也导致了S7的后备箱下沿距地面较高，便捷程度稍逊。
尾灯大部分采用了LED光源，这样寿命和照明效果便都很好的解决了。并且尾灯上方也同样采用了累死灯眉的设计，整体更精致。相比起S6，S7的外观设计要明显更趋于精致和时尚，即便把它和一群合资SUV放在一起，你很难一眼就看出它的出身。
内饰总体比较简洁，10.2英寸的中控液晶屏十分显眼，中间横穿的银色饰条很好的分割了仪表台的上下两部分。方向盘握感厚实，内圈红色的缝线还有那么一丝运动气息，多媒体按键很丰富并且采用中文标识，做法十分值得提倡。
12英寸宽的超大纯液晶仪表盘的显示效果还是十分出色的，不仅界面足够炫，可显示的内容也十分丰富，这是比亚迪的拿手好戏。
2.0升涡轮增压+缸内直喷发动机最大输出功率约为151kw/5500rpm，最大扭矩则为320Nm/1750-4500rpm。变速箱方面，比亚迪S7采用的是6速双离合器自动变速箱并且具备S挡和手动加减挡。S7的悬挂形式为前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，这一点比较厚道，而四轮盘式刹车系统也为制动安全增添筹码。
总结：作为比亚迪全新的SUV，S7的变化可谓是脱胎换骨，虽然外形方面有所沿用，但多方位的优化却又让它的外观很顺眼。内部的配置十分丰富，重要的配置一个没拉下。空间方面表现无可挑剔，实现全家7个人一起郊游完全没问题。而动力上2.0Ti+6速DCT的组合可完全满足家用需求，要说唯一的遗憾，那就是没有四驱系统了。总的来说，这款S7表现相当优秀，很值得期待。
