【缘分来了挡也挡不住我与我的小志俊】二手桑塔纳志俊资讯-人人车

想了很久都不知道该怎么开这个头，只怪自己文笔太差，脑细胞也不够活泛。索性简单点，讲讲自己和这台车的缘分。

说到我对汽车的记忆，还得从小时候姨夫的伏尔加轿车说起。在九十年代初的日子，我们一大家子人都可以挤在那辆苏联进口的车子里。而后是舅舅的蓝鸟，爷爷单位的JEEP大切诺基，再后来就是老爸买的第一台二手车，奥迪100，每天接送我上下学，那是我童年最难忘的一段时光。进入二十一世纪，桑塔纳成为了主题，舅舅和姨夫先后买了桑塔纳世纪新秀和桑塔纳2000，爷爷退休后也买了一台二手普桑。到2010年，老爸同样买了一辆桑塔纳，也是桑塔纳系列的最后一款，志俊。所以，我一直有一种桑塔纳情怀，从坐车到学车，开车，都是这几辆桑塔纳陪着我，直到2012年全系下线停产。起初听到这个消息时候心里有种说不出的滋味，再加上贾樟柯导演制作的那部关于桑塔纳的纪念短片，第一次因为喜欢，因为不舍，流下了泪。我想这就是一个男孩对于车最纯粹的爱吧。

去年毕业了，参加了工作，也一直想有一辆属于自己的车。奈何迫于没什么经济基础，而且工作也忙，一直也没时间去选车和看车。到九月底一个偶然的日子，在公司开完会之后搭了一次同事的车，没错，就是它，ATSL。说来也怪，我之前一直对美系车没什么特别的感觉，但这个车，我在坐进去的第一分钟开始，就一直莫名的兴奋。同事系好安全带，挂挡，起步，一溜烟儿，公司大门早已消失在脑后。。路上止不住的一直在询问同事车子的性能和驾驶感觉，天知道为什么我会一下就爱上它，就那么一次。就好像一个情窦初开的少年，一眼就看中了他的姑娘一般。那天过后，我决定了，就是它。

国庆节回家过的，我召集几个哥们儿陪我去4S看了车，试驾了一番，大家的反馈都不错，也都支持我。一问价格，再对比北京的价格，果断决定节后回首都去提车。回京的第三天，习惯的逛ATSL论坛，偶然发现一个转让贴，点进去一看，好嘛，8.5的优惠。这么大的便宜，我不占谁占？立马和楼主取得联系，然后用我的真诚打动了他，相约4S交接订单。起初还在担心会不会是商家的销售手段，但一见到楼主栋哥本人，这些担心一下都没了，那憨厚动人的笑容。最开始想要时尚的，而且当初和销售沟通过之后也承诺我可以修改车型和颜色，优惠力度也不变。但由于他订的车是白色技术版，我也因为工作调度的原因要在月底前离开北京，所以就直接接手了那辆车，白色也是我中意的颜色。当天交接订单，下午去银行面签，第二天贷款申请批复成功，第三天去交首款、验车，第四天银行给4S放款，第五天去提车，第六天开车回家。对，就用了一周，搞定！

从北京开回家，完税，上牌，再从家开到西安，一路1300多公里，我已经爱上了在车里的时光，那几个BOSE，简直不要更给力！再说说这两个多月来用车的感受，发动机持续给力，特别是中后段的提速，平稳有劲。隔音令人满意，胎噪也几乎听不到。油耗嘛，综合下来9到9.5个左右，还是可以接受的，而且平时跑高速的时间也多。唯一觉得不舒服的地方可能就是启停技术吧，车子有启停却没有自动驻车，市区里长时间的堵车会让右脚很不舒服。所以我每次遇到堵车的情况都会把启停关掉，然后把档位推入空挡，然后踩下“脚刹”，以此来解放一会儿右脚。希望以后的车型会有改进！

车子一直在操劳，却没时间好好“折腾”它。买前想好了要怎么怎么改造它，但到现在也几乎没怎么动。只是加装了一部隐藏式行车记录仪，自己动手缝了档杆套，扶手箱套。买了一幅丝圈脚垫，用起来很不错！还有就是拔了29号保险丝（行人保护），也是参照了论坛里一个车友的帖子，对于他的动手能力超级膜拜！

下面，一些提车时拍的照片，以及车内的照片。