首先，我的爱车是2015款福克斯1.6L手动风尚版三厢。由于去年（2016年）国庆时候回老家堵的要死，一路上堵堵堵，所以呢，那段过程是一个累！可能大家就会想，谁叫你买个手动挡的呢？其实我想说的是，并不是左脚踩离合累，而是右脚累！又要刹车，又要加油。而左脚负责离合感觉不累。可能是因为我会在堵车的时候空档滑行！所以左脚得到了一定时间的释放。而右脚就要管好刹车，左脚松离合空档滑行的时候，右脚还得管住刹车。。。。本来回趟老家450km的路程，结果那天用了12个小时才到老家。当时快到老家还有一百四五十公里的时候，路况好了很多（换另一条高速了），当时踩油门踩的真心累。感觉右脚就要废了一样。
自从那次狂堵之后，就寻思着加个定速巡航。回老家可以说就走两条高速，京港澳（或乐广）转韶赣。每次逢年过节的京港澳（或乐广）必塞车，但是韶赣一般不塞。如果有定速巡航的话，就算京港澳（或乐广）堵了很久，后面韶赣高速就不用踩油门了，可以彻底的让右脚得到休息。后来一次偶然的机会上网的时候看到了网上有卖定速巡航模块，而且价格很诱人，比店里便宜好多。。之前在车友群里了解过在店里安装定速巡航是多少价钱。所以当时就在网上自己买了一个模块回来。
我加定速巡航就是因为这个原因而加的，也有的车友是因为他原因所加的。但是不管怎样都是给我们提供一定的便利性。我们的手在生活中会触摸很多东西，有时候刚吃完东西或者搬了些脏东西之后就开车等。而方向盘作为车上使用最频繁的一个部分，所以也觉得很有必要加个方向盘套。原车的是真皮方向盘，手感很好，握感也很好，有点担心提前被玩坏了，所以后来在网上买了一个手缝方向盘套。个人觉得手缝方向盘套套上后更接近原车方向盘的手感。下面就开始上图了，拍的图片不是很多，水果相机全程拍摄，各位客官将就着看~
先来一张小福美照~
收到货了~定速巡航模块+线束！
有点瑕疵~对于我这种强迫症不是很强的人来说还可以接受。
这个就是巡航模块了~
原车状态~ 什么都是原装的~
开始拆方向盘了~
左右各有一个卡扣，用个一字螺丝刀翘一下就可以打开了。因为15款福克斯手动挡的为机械液压助力方向盘，所以拧动方向盘需要打着火才能转动~电子助力就无需打着火了~
拆下面的盖子，然后把那个黄颜色的线束接头拔出来，这个是整个方向盘上气囊、多功能方向盘和喇叭的线束总线。
方向盘上的线束拔下来了，然后开始拆气囊了~
这个是拆气囊了，用一字螺丝刀从1处那里插进去，然后往上翘一下，气囊就会弹出来一点，这也是一个卡扣。总共有两个，分别转动方向盘90度可以看到。
气囊已经拆下来了，上面连着喇叭线和气囊线~
中间的是气囊，黄色的盖子用螺丝刀往上翘一点，然后拔出来就可以了~
这两个是喇叭线，记好顺序~
线已拆下，气囊可以拿开放到一边了~
原车方向盘就这样子了~左边多功能按键有两个螺丝固定，右边的多功能按键同样也是有两颗螺丝固定着，需要更改的是左侧，所以把左侧多功能按键的两颗螺丝取下来~
用螺丝刀拧开左边的按键模块螺丝~
拧下螺丝，就可以取出左侧的多功能按键模块了~
把线束取下~
两个多功能模块的对比，右边的线束口明显更大，多了定速~
接下来就是安装定速巡航模块的重点了！！！割方向盘！！！
首先按照卖家给的模片笔画好~
找只铅笔或者其他的笔可以画出痕迹的，这是我按照卖家给的模片画好的要切割的方向盘。画好后就开始动刀了，用美工刀开始一点点的割~
由于自己第一次动手，所以还是有点担心~割的时候很小心，一点点割，生怕割多了。割的差不多的时候就用定速模块去比划下，看还相差多少。无奈在最后还是割多了。原因是模片比划反反向了。此刻已经无法弥补了。
有缝隙
割的有点多，如果自己不放心的话最好拿去别人割，毕竟别人经常割的会比较熟，不会相差太多。
底部容易看出来，不过也很难看得到
换上新的线束，左边的插左边，右边插右边。
插好后两边还多了两个接头，那是接换挡拨片的。接下来就把气囊给安装上去了。
装好气囊。看到仪表盘的小黄标了嘛，一个人抱着个球，那是因为气囊没安装好
这是换下来的线束，原车线束。
开始自己动手加方向盘套
弹力还是不错的~
大概布好位置，开始塞边！
先缝一段~
再缝一段~
剩下上面了~
大工告成！
没有缝好，不过挺牢固的~先将就着用，能防脏就可以了~
心疼小福的方向盘被我割成这样子了，以后要善待小福
小福现在用着还是不错的，暂时没有什么问题，各方面都还不错！加油！
