车主加装了原厂倒车雷达之外就没再多改装一处地方。
发动机舱干净,整洁,绝大多数的原厂纽扣,防撞盒子,水箱架子完好、大灯等原厂状态,发动机无油污及异响,运转平顺,变速箱无发抖,换挡时机恰当,综合油耗9.3也足以说明很多问题。
座舱内座椅使用痕迹低,副驾座及后排使用痕迹少,按键功能正常,饰面板几乎无划痕,油门刹车踏板磨损少,可见车主有着良好的开车及用车习惯,底盘划痕极少,减震器原厂状态,无改装痕迹,除了平衡杆球头磨损渗油之外,找不到第二处油迹。
原厂备胎尚在,落地次数极少,轮毂基本新车状态,前后大梁未见大碰撞痕迹,整车行走平稳,平顺,灯亮表走,座舱内无异响。
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整体可见该车平时基本没吃过什么苦头,绝大多数时间铺装路面。机舱内保险盒、座椅钢筋、方向盘万向轴,尾箱无锈迹及泥沙,排除泡水,车况满意。
回家后,4S店大保健,更好球头,三滤,机油,循环更换爱信AFW+日本进口变速箱油12升,
全新丰田御用爱德克斯刹车片,保养后方向明显恢复紧致,风景平顺,D档滑行距离很长,刹车力度均衡,线性,刹车距离合理,脚感良好。
保养费用方面合理,零件保有量大,此保养后估计再无战事。
最遗憾的是使用了环保软材料的仪表台有使用痕迹,已经暴晒后变软的诟病,同时期的雷也有同样的问题,但也可以有修复的办法,对于追求完美的自己,有时间时候一定会去修复使用痕迹。
车子对于大多数人来说都只是交通工具而已,但自己对于自己心仪的车子颇有感情,平对待他如兄弟,他才不会半路甩下我,虽然他已有10岁,已没现在众多新款车子那么惊艳,但足够的经典才是永恒,
车到山前必有路,有路自由丰田车,往后的日子里他将伴随着我和家人去想去的地方,见想见的人。