在我心中，奇瑞汽车就是个技术男的存在，只会埋头钻研，多年来坚持正向研发——发动机、变速箱、底盘一个都不少，且越来越成熟，让人欣喜。君不见：自2016年起连续推出两个平台：t1x、m1x，在全新平台上推出的艾瑞泽5、瑞虎7以优良的做工、丰富的配置、十足的用料、较高的性价比令消费者赞口不绝；营销方面，一直少有大声吆喝（2016与中国新歌声、今年赞助《奔跑吧》算是开窍了），但是比起长城H6、广汽GS4、吉利博字辈、上汽RX5、长安CS系列差距不是一点半点，没有真正吃透国内消费者的心理，内饰设计总是老气横秋，艾瑞泽7尤甚，让人惋惜。。。
本人70后，09年买了A5代步，迄今8年有余，这车刀削的车尾让人别扭，但是真正开起来让人感觉稳重、踏实、顺手，虽然也出过一些状况：比如第7年电机更换，第4年空调不制冷，4S维修不彻底且价钱死贵，后在朋友汽修店花120元彻底搞好，第6年开始油表指针不准。。。但是，平心而论，奇瑞的发动机和底盘确实技术过硬，从未将我抛弃在途中，以至于对奇瑞车产生很深的感情，关注他的每一点进步，关注每一款新车的表现。
人到中年，经济上比以前有了大的提高，心中有个自驾游的梦想，A5已经年迈，难堪此重任，换辆SUV成了当务之急，对比了长城、吉利等爆款车型，还是觉得去年九月上市的瑞虎7漂亮得不像实力派！经过了几次试驾，也到老婆亲身感受，加之人人车的用户口碑评价，终于在五一节趁价格优惠（比指导价少了8000大洋）订了瑞虎7耀领版2.0+CVT，由于白色和红色不是我们喜欢的颜色，最后选择了蓝色，等了将近一个月，25号等到了销售的好消息，新车已到店，今天中午，趁着午休空隙，让同事陪同去了4S店验车、刷卡、提车。。。
由于提的裸车，目前还没拿到合格证、发票，故不能买保险、购置税、上牌等，目前只能静静地呆在车库里，稍后提交用车心得，敬请关注！！
销魂的前脸~
动感车身
5月新车
简洁的中控，触感灵敏！
驾驶位，电动调节，超方便~
门边可以放瓶水，这个可以有
动感车身，真心喜欢
右后方
