从东北试驾完3.0T的Q7回京之后，又贴心的安排了周末试用2.0T排量的新款Q7。之前总怀疑2.0T的能否带动Q7这么大的车身，但是开了一会后就觉得2.0T的动力不比3.0T差不多少，事实证明确实如此。
试驾车给我之后，我自己在市区跑了很多地方，本来是想着在城市里面来几组大片，但是看论坛里面好多帖子都是在城市拍的图片，再看看Q7这大块头，就想走条不寻常的路。Q7给我的感觉就像是史泰龙这样的硬汉一样~在脑海中过滤了几个地点之后，将目标锁定在了首钢废旧厂房。
虽然有些破败，但还能看出当年这里宏伟壮观的景象。开着Q7在厂区溜了一圈，有些路根本没有人，一马平川，特别适合百公里加速和刹车。不多说别的了，直接就给大家说说我的试驾感受吧。
先说百公里加速，最开始看官方数据给的是7.1S，我还觉得不可思议，总觉得2.0T的发动机配这么大的车估计开不出这么好的成绩，一脚地板油下去之后，我就知道我错了，我朋友在旁边看秒表，试了几个来回，虽然开不出官方给出的数据，但是八秒的成绩也是让我惊讶到了。百公里加速之后，我又来了一个急刹，我自己测了一下，不到38米，跟官方给出的36.1米差不太多。而且在急刹之后，车子的双闪随即就亮起来了，这个安全配置不错，能够提醒后方的车子—“高能预警”。动态模式下，我觉得2.0T的动力就相当于3.0L的动力，在市区内行驶，绝对是人挡杀人，佛挡杀佛的那种境界。
再说说操控，相信坛子里的每个人都认识小壁虎的LOGO，就是奥迪四驱Quattro。60迈的速度过弯依旧非常的流畅，开着一点也不像一台大车，就跟小车一样好玩。路过地面上的一些碎石的时候，如果不是打开窗户听到轮胎碾压石子的声音，压根感觉不到这些细小的震动。
还有值得一提的是，我的这台试驾车是五座的，后排支持全部放倒，扶手箱如果不放倒的话，可以作为标准间睡觉，如果扶手箱也跟着一起放倒的话，那绝对就是一个特别舒服的大床，想怎么躺怎么躺，想怎么玩就怎么玩（后面会有展示）。开着这车出去越野，完全不需要担心没有酒店，没有帐篷，因为放下后排座椅，它就是你的酒店~
废话不多说，还是请大家欣赏大片吧（图片不分先后顺序，实在太多了）！
先来个正脸~
这LED日行灯，辨识度也是没谁了
宽大的后视镜，视野非常棒
尾灯漂亮不？兰博基尼的既视感
超帅！！！
大脚丫
来一张大鹏展翅！
