本人理工男兼汽车迷一枚，80后的尾巴，考虑买台车来提高一家人生活质量，的确舍不得老婆孩子每天挤地铁公交，而且自己在外应酬的时候没车也确实不方便。过了而立之年的男人最有压力，面对家庭、事业、投资，都要时刻提醒自己，该做什么，不该做什么，得时刻保持头脑清醒，买车这件事对于我来说不算小了，好歹也二十大几万的银子是不，得慎重。
由于是做机械制造行业的，我知道不管啥车，同等价位的话，谁又能比谁好到哪里去？一分钱一分货才是硬道理啊，所以我在选车的时候着重考虑的是哪一款车更适合自己，而不是哪款最好。看中日系车的皮实耐操、省油实惠，因此在决定搞辆SUV后就把目光锁定在了RAV4、全新CR-V和奇骏上，毕竟都是它们三兄弟都是老炮了，保有量特别大，在我们这边的口碑还行。首先，荣放的外观过不了媳妇的法眼，首先就被Pass了，所以我选车做功课的时候主要在纠结CR-V和奇骏，好吧，废话不多了，接下来我就来深度扒一扒自己为啥最终提了台奇骏吧。
颜值：有人说全新CR-V的全车镀铬做的太汽配城风了，屁股也比较难看，但我以我的审美来说，觉得还可以，能够接受。奇骏吧，看着显大，一股憨厚范儿，内饰不如全新CR-V有设计感。颜值嘛，正所谓萝卜咸菜各有所好，这点是最不需要理性思考的地方了，看得上就好，我就不多说了。
空间尺寸：如果说上一代CR-V问世时车身尺寸和空间还算过得去的话，那么以目前的市场情况来看，全新CR-V的在这方面的已经存在劣势了，车身尺寸长宽高分别为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm。先不说换代后直接跨入中型SUV行列的途观L，就连日产奇骏、欧蓝德，全新CR-V的三围尺寸也是不及，至于轴距，全新CR-V也比较短，所以从视觉效果上来看CR-V难免显得较为小气。从外观来看，奇骏与CR-V最的主要差异点在于个头，不知道大家有没有感觉奇骏已经完全不比昂科威小了？空间方面，日产和本田都是高手，但奇骏有个最吸引我的地方就是7座，有些人感觉多个能够应急的第三排没啥用，实际上已经能够吸引很对有实际需求的人了（比如说我），比如说平时走亲访友一个车能多坐两个人，方便，小孩子肯定是可以坐后面的。至于装行李的问题吧，我觉得基本上坐人、装行李只能二选一，连霸道、汉兰达都是，何况奇骏。如果常用七座，加个车顶行李箱就得了，功能性依旧不差。
动力：全新CR-V和思域一样，用的都是1.5T的发动机，但就数据来看，居然比思域还多出来20马力，看官方宣传还说能够用92号油，牛逼了简直。对比奇骏的机头数据一看，本田买发动机送车果然不是浪得虚名，1.5T的动力极限动力参数比让人家2.5L的机子都给力。当然了，这款本田家族带套的发动机也不是完美的，涡轮迟滞、噪音较大、维修保养成本可是摆在明面上的。没错，1.5T的发动机很强悍，放到思域那里人人爱，可对于我这种追求舒舒服服过日子的80后，并不认为自吸的机头哪不好了，出力平顺，平时市区开车拼加速自吸并不见得比带套的差。至于混动技术，确实让人心动，但不谈钱的技都是虚的，我就拿老款CR-V来说，相信每一个销售、周围每一个懂车的哥们都会说，那个2.4地球梦多好，可真正买车的不会不知道这些，但最终走量的还是低配2.0，这说明对于多数消费者来说，都觉得为那些所谓的技术多花的钱不值得，不然雅阁、卡罗拉、君越走量的就是混动车型了。所以说本田大法你给个带套的机头和混动给我压根不实用啊，快还我自吸。
通过性：听朋友说，之前的CR-V离地间隙好像只有140mm左右，全新CR-V在这块有提升，达到了170mm上下，算是正常水平了，但比起奇骏还是小了大概40mm。四驱方面，奇骏可通过旋钮自己选择驱动模式，总共有三档，还有lock模式，高配还有陡坡缓降这个配置，听起来比起CR-V略强。虽然我本人没有体验过这两款车的通过性，但去论坛里逛逛，发现开奇骏去征服川藏线的人的挺多的，走烂路应该靠谱才对。
配置与价格：全新CR-V上市16.98万元的起价着实吸引了不少眼球，朋友圈甚至听到了“便宜”这种在车型价格评论罕见的字眼。那么，事实上的CR-V真的便宜吗？大家别看到“xx万元起”就高潮啊，入门的6MT版本压根就没得卖的，因为实际上不会生产…而且留个心眼看下人人车的配置表就知道，全新CR-V与从前的自己比并不具备说服力，而且与同级的竞争对手相比，它的价格并没有显现出超强的竞争力，尤其是刚上市还没有优惠的时候。而且我打电话还打电话去东本4S店问过，订车就要求加5千精品，这点确实有点让人惊讶了，现在都什么年代了，真以为同级竞争对手都是吃醋的？唉，关于加价问题，前不久的确实出了政策，可上有政策下有对策的事就不要抱怨了，对这方面感兴趣的哥们去4S店探探就知道了，法律规定的多了，不能有效监督，一样是摆设！至于全新CR-V加价的原因，我觉得可能还是由于1.5T发动机产能不足吧，毕竟冠道、UR-V、思域、杰德都要用。其实如果CR-V是平价销售我倒还能够好好考虑下，但在目前这个时间节点，我谈下的奇骏2.5L的7座领先版已经优惠到了1.8万，该怎么选，相信大家也已经知道我的答案了吧。唉，如果新的CR-V真的加价等车到自己怀疑人生，本田粉真应该再斟酌一下这车是否值得自己坚持啊。
买一辆车要跟自己生活很长一段时间，这个道理就像结婚一样，而长时间的稳定的关系，依靠的就是性格脾气。之所以放弃CR-V买了奇骏，个人觉得家庭如果只买一辆车的话，应该尽可能的在预算之内找一款各方面表现都还过得去的，这么一想还是奇骏更加靠谱实在，她就是一辆找不到啥明显缺点的车，算是勤俭持家之选吧。好吧，很久都没有写过东西了，今天就啰嗦到这里了，接下来开始上图，新提的银色奇骏，目前在咱们论坛的能见度比较低，果断分享一下。
市区方便停车的的地方少之又少，好不容易给爱车拍点片子。
怎么样，从侧面来看，银骏是不是显得大？
利用稍微高点的角度拍摄，看起来更有气场，当然，如果有行李架就更酷了。
说到这里要吐槽一下，强调功能性的7座领先版，东风日产为什么不给它配个行李架，还要我自己去汽配城加装！
有力量感的尾部~
轮毂不算大，不浮夸，看着顺眼。
来一张在地库拍的尾灯，造型看着比老款精神多了，不输沃尔沃XC60。
大灯，普普通通，亮度有点不够，不过我长期在市区开车，也不碍事~~
雾灯，方形的。
