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60000公里,我的DS 5厉害了。

  • 发布时间: 2017年8月13日
  • 来源:人人车
  • 编辑:薛曙芸1


 14年4月份购买,1.6T豪华版紫色,上个月刚好6万公里。驾驶了三年的小5,多少有些驾驶心得和大家分享下。每次逛论坛都是默默潜水,想想还是在坛子发篇帖吧,也算留个脚印。

 

驾驶心得:

所谓仁者见仁智者见智,大家选车也像选女朋友或老婆一样,不仅要外观漂亮、内饰够惊艳、而且底盘要够稳,动力要充沛,加速够给力。结合这几方面,最终还是选择了渴望已久的DS5。虽然DS5是板车,但只有驾驶过才能感受到,DS5的底盘被调教的还算可以,一般的坑坑洼洼的路面后排的颠簸感不是明显的。

 当初买DS5也确实因为它的外观颜值吸引了我,开了三年了,外观依然这么靓丽,依然保持着颜值担当。每次行驶在路上,回头率还是蛮高的。

 

 

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DS5做婚车,有颜值担当,回头率还是挺高的

 

 

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3万六千公里油耗,8.4L百公里。平时是一半高速一半市区

 

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6万公里的油耗,7.6L百公里,已经达到官方值了。

 

 

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DS5的雪地模式还是很给力的,七八十码的速速还是比较平稳的。轮胎的抓地力也不错

 

三年中出现的问题:

1.两万公里的时候右后刹车灯泡坏了,4S免的人工费,自己掏了几块钱的灯泡钱

2.三万多公里的时候,雨刮不喷水了。4S查了下是雨刮电机坏了,更免费更换了个

3.左前门和行李箱有噪音,在高速路上有时也有。4S师傅把门内饰和行李箱内饰拆了下,垫了下毛毡,噪音消失

4.两年左右换的电瓶,估计电瓶的寿命也只有两年左右

5.五万多公里的时候,右后刹车灯坏了,看来是经常刹车太多了,这个刹车灯也太容易坏了

6.有次回老家,底盘被磕碰了下,在4S检查的时候发现碳罐接头和碳罐护板给撞坏了,这个是自己掏的腰包,还好才两百多块钱。

总体来说,DS5质量还是不错,三年没出现大的问题。高速开过150码,车还是比较稳的。

 

 

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高速定速巡航还是满好用的

 

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碳罐护板和碳罐接头磕碰掉了

 

 三年六万公里保养作业:

首保5000公里,4S店给免费换的机油和机滤

12000公里,换的机油+机滤+空滤+汽滤+空调滤芯

20000公里,换的机油+机滤

28000公里,换的机油+机滤

36000公里,换的机油+机滤+空滤+汽滤+空调滤芯+碳罐

43000公里,换的机油+机滤+电瓶

51000公里做了一次大保养,换的机油+机滤+空滤+汽滤+空调滤芯+刹车油+防冻液+空调冷媒

58000公里,机油+机滤+火花塞+前刹车片+前面两个轮胎+发动机积碳清洗+刹车系统保养+动平衡和四轮定位

波箱油计划在8万公里再换

 

 

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五万多公里的时候,火花塞头部已经有粘结现象了

 

 

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发动机积碳清洗

 

 

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积碳清洗

 

 

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油路清洗

 

 

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更换机油

 

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更换冷却液

 

 

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更换刹车片

 

 

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五万多公里前刹车片磨的还是比较厉害的,平时刹车太猛了

 

 

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线束保养


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