现在几乎所有车企都把核心精力放在了SUV上，有SUV的，尽可能完善产品力；，没有SUV的，拼了命的开发SUV车型；在SUV上尝到甜头的车企，更是疯了一样的去新增各种SUV车型。不久的将来，SUV车型或许就像轿车那样丰满，小型的、紧凑型的、中型大、中大型的、大型的、跨界的，只要你喜欢，随便哪种车型都能让你得选择忧郁症。还记得当年QQ、F0、乐驰、奥拓火爆的场面吗？如今这些车基本快进博物馆了，就连大一号的小型车也快没啥人关注了。经济能力比过去强了，车价比过去低了，要求更高了，这些其实变化的核心。
SUV终究会成为红海，那个时候可能还会弯回来寻找另一个火爆的车型。相对而言，大众的眼光就比较长远，一直追求每个车型的均衡发展。即使快被人遗忘的小型车市场，大众POLO的表现也是令人非常满意。有时候并不是人们不需要了，而是车企将精力集中到SUV上，而忽略了小型车的产品力提升。恰好这也是一个机会，最起码竞争不像SUV那么强烈了。日前，全新一代大众POLO在西班牙的Navarra工厂正式下线，第一批车主将于10月份收到全新POLO。全新国产POLO预计明年在国内市场上市，全新POLO从里到外都是突变，可见大众多么重视，不出意外，全新POLO在国内市场的表现很可能会大红大紫，不妨了解一下。
外观方面，虽然整体造型变化不是太大，但在具体细节之处还是做了很突出的设计。单条进气格栅的设计增强了运动气内饰方面，绝对可以用一切夸张的语言去形容，千年套娃的大众居然给POL息，折线状LED日间行车灯使整个前脸都炯炯有神，而且还非常犀利。侧面采用了很多平直线条，看起来硬朗而有力量感，比现款要立体很多。整体轮廓变化确实不是太大，但通过细节设计，使全新POLO更加运动年轻，品质感、档次感都有所提升。
内饰方面，绝对可以用一切夸张的语言去形容，千年套娃的大众居然给POLO换了一点大众味道都没有的内饰，这在大众的近代史上都是独此一例的事情啊！如果能把方向盘造型也换一换，那就更完美了。新车内饰提供双色配色，中控大彩屏与中控融为一体，虽然谈不上惊艳，但对于大众已经是难能可贵了。
尺寸方面，长宽高：4053*1751*1462mm，轴距：2564mm。车身尺寸有所增加，轴距暴增90mm。虽然没有亲自体验过，但后排腿部空间一定会增加，POLO空间小的劣势或将得以改观。空间能够得以改善，其实对POLO来说，是产品力最大的提升点。
动力方面，搭载1.0L三缸自然吸气、（65/75马力）、 1.0T三缸涡轮增压、（95/115马力）、1.5T四缸涡轮增压三款发动机。传动方面，与之匹配的是5挡手动、6挡手动、或7挡双离合变速箱。动力系统统统更新，未来国产也可能会照搬这些动力系统，1.5T发动机很值得期待。
