今天给大家推荐的是二手锋范，2012年小改款时，锋范并未对车内配置进行过较大的调整，因此它现在的配置水平与最初上市时差别不大。若论它相对同级别几位竞争对手有优势的配置，我相信后轮盘式刹车应该是是明显的一项，因为目前该级别车型几乎很少有这种配备了。
锋范的长宽高分别为4422×1695×1470mm，轴距是2550mm。在本同级别的合资三厢小型车里面，它的车身长度是最长的，宽度最窄，而轴距数据则处于中等的位置。
虽然它的轴距不是这5款车里面最长的，但后排腿部空间却是最宽敞。当我坐在它的后排座椅上时，腿部空间有1拳3指。相比之下，它可以提供的前后排头部空间就比较差了，以身高1.79米的我为例就只有1指空间剩余。
它的车舱储物格算不上丰富，也有一些储物格的设计不太人性化，比如挡把前方的那两个杯架。由于受到空调系统的影响，此处不能放置太高的饮料瓶，像图中这种尺寸的饮料瓶只能勉强塞进去，取拿都不太方便。
相比之下，后备厢的看点更多，506L的官方容积在该级别绝对是名列前茅。另外，它的全系车型的后排座椅都支持4/6比例放倒，让后备厢的储物容积得到进一步扩展。
锋范搭载的1.5L自然吸气发动机配有i-VTEC技术，它的最大功率是120马力，最大扭矩是145牛·米。与同排量的自然吸气发动机相比，它拥有出色的动力参数。
早在2009年初的时候，我的评测部门同事已经对锋范的1.5L手动挡车型进行过测试，9.5秒的0-100km/h加速测试成绩出乎很多人的意料。截止到今天，如果以同样搭载1.5L自然吸气发动机的同级别对手来做对比，除了全新飞度比它要稍微快一点以外，暂无其它对手能与之抗衡。只可惜，它的刹车成绩并不理想，100-0km/h的刹车距离已经达了45.9米，属于不合格的水平。究其原因，175mm宽的轮胎是罪魁祸首。不过，2012款锋范的车系里面除了最低配1.5L手动舒适版外，其它的1.5L车型都已经换上185mm宽的轮胎，相信刹车成绩会有所改善。正准备入手最低配锋范的朋友，我只能建议你们在购车后更换上更宽的轮胎了。
至于锋范的1.5L自动挡车型，我们当时实测它的0-100km/h加速时间是11.89秒。与1.5L手动挡车型相比，它在这方面的性能显然要逊色很多，不过这个成绩也能让人满意，属于该级别比较正常的水平。
在刹车测试环节里面，它的100-0km/h刹车距离是43.1米，比1.5L手动挡车型要好不少。当然，这个成绩也并不优秀，只能说在合理的范围内，毕竟它的四条轮胎也只有175mm宽。
锋范的亮点不少，首先是该级别里面相对宽敞的后排腿部空间，然后是容积高达506L的后备厢，最后就是动力不错的发动机。这几个消费者购车时最为关注的地方，它都做得不错，因此这几年它能有这么好的销售成绩其实一点也不意外。
