F 做完捷豹首款SUV，价格多少合理，只能从国外价格，同门路虎的价格来衡量，也可以跟BBA比较。
先说国外，几个二笔蹦来蹦去，说F才26万，我就呵呵了，不争论，自己去差美国网站EDMUNDS，美国没有2.0的汽油版，3。0国内同配的大概价格在55000起，有人说配置，你也可以去查，基本类似，除了个别。
美国也是刚开始卖，所以那个3。0的成交均价（加选配）63000＋不准确，因为样本不够，这大概就是美国的价格了，确实是不便宜，跟MACAN比价格一点不低（MACAN S 的均价60000＋）。看了美国的价格，国内的3.0的价格不算离谱。
再跟路虎比，如果F定位在发现系列，从车大小看，F 4720，新全铝后驱平台，发现神行4599，极光的老前驱铁平台，
F定位肯定在神行以上，类似低配的2。0的神行在40万左右，2。0F高
一个等级，没四驱，应该在45－50左右，当然可以推出盖中盖，40万起步也是正常的。就是说，现在价格8折。
再跟BBA比，捷豹在国内的品牌感比在国外差，属于定位混乱的，了解国外的对捷豹定位高于BBA，多数国人对捷豹定位低于BBA，考虑到捷豹想走量，多数人的考量是定价的依据，有可能订价低于BBA。参考XF,XE的价格，捷豹在国内的价格跟宝马类似，稍高奥迪，比奔驰低。
F的车长4720，显然是比GLC，Q5,X3高半格的，而且是类COUPE的造型，价格上应该比X4贵，X4 28I，四驱 58万起，3。0的77万起。
认为捷豹跟BBA类似，或者仅比BBA低一点的，会在觉得价格太贵不值后直接买GLC，X3，不会非跟F较劲，因为原本就不太认可捷豹，除非特便宜才会考虑，但又知道捷豹也是豪华车，不会太离谱.
现在问题是，很多买车强烈要求捷豹定位大幅低于BBA，跟大众一个级别，就是原本打算买个途观的，现在希望F大幅打折买个F，什么四驱之类的也无所谓了。
只有认为捷豹类似大众的，才有着恨意，觉得自己原本可以买个稍好于大众，
又可以有点小虚荣的，结果捷豹的价格让他恼火了，直接影响人生啊。
